今天小编分享的汽车经验：汽车巨头Stellantis在美国和欧洲大规模裁员，电动化转型之路坎坷，欢迎阅读。
IT 之家 3 月 27 日消息，上周五，汽车巨头 Stellantis 解雇了 400 名美国技术工人和軟體工程师，今天该公司又宣布在意大利裁员 2500 多人（其中都灵裁员约 1500 人），原因是其纯电动车型菲亚特 500e 的销量不佳。
据美国媒体报道，上周五，Stellantis 以 " 强制远程工作日 " 为由，要求美国约 400 名非工会技术人员在家办公，随后又在远程视频会议上解雇了所有人，此举引发广泛批评。一名机械工程师表示，这是一次针对所有与会人员的大规模解雇，他认为裁员的目的是将工作岗位转移到 " 低成本国家 "，例如印度、墨西哥和巴西。Stellantis 则表示，经过严格的组织评估后，此次裁员将影响到相关部门约 2% 的员工。截至去年年底，Stellantis 在美国拥有 11800 名受薪员工。
今天，Stellantis 宣布与意大利工会达成協定，将在都灵裁员约 1500 人，不过由于所有员工都加入了工会，因此他们预计将比美国同事获得更优渥的离职待遇。据欧洲汽车新闻报道，工会表示，多达 1,520 名员工，包括米拉菲奥里工厂的 300 名员工和 744 名其他工作人员，可以选择自愿离职并获得经济补偿。
电动车领網域的竞争日益激烈，Stellantis 计划到 2030 年代末投入超过 500 亿美元用于电动汽车转型，并计划在今年年底前在美国推出 8 款新电动汽车车型，到 2030 年推出超过 24 款。然而，在转型过程中，Stellantis 不断裁员以节省成本。去年 12 月，该公司宣布计划裁掉底特律和俄亥俄州托莱多 Jeep 工厂的数千个工作岗位，并指责加州的排放法规使其处于竞争劣势。不过，Stellantis 最近与加州达成協定，即使前总统特朗普再次当选并试图废除该政策，Stellantis 也将遵守加州更严格的排放政策，该政策要求到 2030 年，三分之二的新车必须是零排放或纯电动汽车。
Stellantis 在美国上市的第一款电动汽车是菲亚特 500e，售价 32500 美元（IT 之家备注：当前约 23.5 万元人民币），外加 1,595 美元的运费（由于产地在意大利，因此不符合 7,500 美元的联邦税收抵免资格）。这款双门掀背车配备了一个 118 马力的电动机，续航里程为 149 英里（约 239.79 公里），虽然不算出色，但足以满足城市通勤需求。菲亚特将目标客户定位为高端城市消费者，他们愿意为停车方便的市内出行支付高昂的费用，并且对续航里程不太在意。然而到目前为止，这项策略似乎并不奏效。
