今天小編分享的汽車經驗：汽車巨頭Stellantis在美國和歐洲大規模裁員，電動化轉型之路坎坷，歡迎閲讀。
IT 之家 3 月 27 日消息，上周五，汽車巨頭 Stellantis 解雇了 400 名美國技術工人和軟體工程師，今天該公司又宣布在意大利裁員 2500 多人（其中都靈裁員約 1500 人），原因是其純電動車型菲亞特 500e 的銷量不佳。
據美國媒體報道，上周五，Stellantis 以 " 強制遠程工作日 " 為由，要求美國約 400 名非工會技術人員在家辦公，随後又在遠程視頻會議上解雇了所有人，此舉引發廣泛批評。一名機械工程師表示，這是一次針對所有與會人員的大規模解雇，他認為裁員的目的是将工作崗位轉移到 " 低成本國家 "，例如印度、墨西哥和巴西。Stellantis 則表示，經過嚴格的組織評估後，此次裁員将影響到相關部門約 2% 的員工。截至去年年底，Stellantis 在美國擁有 11800 名受薪員工。
今天，Stellantis 宣布與意大利工會達成協定，将在都靈裁員約 1500 人，不過由于所有員工都加入了工會，因此他們預計将比美國同事獲得更優渥的離職待遇。據歐洲汽車新聞報道，工會表示，多達 1,520 名員工，包括米拉菲奧裏工廠的 300 名員工和 744 名其他工作人員，可以選擇自願離職并獲得經濟補償。
電動車領網域的競争日益激烈，Stellantis 計劃到 2030 年代末投入超過 500 億美元用于電動汽車轉型，并計劃在今年年底前在美國推出 8 款新電動汽車車型，到 2030 年推出超過 24 款。然而，在轉型過程中，Stellantis 不斷裁員以節省成本。去年 12 月，該公司宣布計劃裁掉底特律和俄亥俄州托萊多 Jeep 工廠的數千個工作崗位，并指責加州的排放法規使其處于競争劣勢。不過，Stellantis 最近與加州達成協定，即使前總統特朗普再次當選并試圖廢除該政策，Stellantis 也将遵守加州更嚴格的排放政策，該政策要求到 2030 年，三分之二的新車必須是零排放或純電動汽車。
Stellantis 在美國上市的第一款電動汽車是菲亞特 500e，售價 32500 美元（IT 之家備注：當前約 23.5 萬元人民币），外加 1,595 美元的運費（由于產地在意大利，因此不符合 7,500 美元的聯邦税收抵免資格）。這款雙門掀背車配備了一個 118 馬力的電動機，續航裏程為 149 英裏（約 239.79 公裏），雖然不算出色，但足以滿足城市通勤需求。菲亞特将目标客户定位為高端城市消費者，他們願意為停車方便的市内出行支付高昂的費用，并且對續航裏程不太在意。然而到目前為止，這項策略似乎并不奏效。
