今天小编分享的汽车经验：号称大众最聪明的燃油车，途观L Pro成色几何？，欢迎阅读。
4 月 10 日，上汽大众途观 L Pro 正式亮相，定位油车智能化颠覆者。
在此之前，智能化一直与电动车牢牢绑定，而燃油车则因为 " 先天的 " 技术障碍，成为了不智能的代名词。余承东就曾将燃油车定义为 " 淘汰品 "，称现在还买燃油车的话，就像智能手机时代去买功能机。
但如今，油车不智能的时代即将被途观 L Pro 所终结。
最聪明的油车
途观 L Pro 此次推出了三款配置车型，其中 300TSI 和 330TSI 为两驱版车型，380TSI 为顶配版四驱车型。车身尺寸为 4735mm/1859mm/1682mm，轴距为 2791mm。
值得一提的是，新车外观基本高度还原了海外版设计，先锋前脸与 R-Line 运动前脸，加上酷黑运动套件，使得整车更加运动前卫。同时，车身还提供光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑 5 种颜色，时尚度拉满。
动力方面，新车将搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率 137/162kW，峰值扭矩为 320/350N · m，传动系统采用 7 挡湿式双离合变速箱，顶配 380TSI 车型还将匹配适时四驱系统。
不过，以上都不是重点。作为 " 大众最聪明的油车 "，途观 L Pro 的智能化才是此次最大的看点。据了解，途观 L Pro 搭载了全新的 MQB EVO 智能数字架构，这一架构的先进性让途观 L Pro 在智能化程度上达到了前所未有的高度。它的数字座舱和智能科技，不仅满足了中国消费者对智能化的需求，更以其中国本土化的设计和配置，完美贴合了中国消费者的用车场景和习惯。
先从座舱说起，途观 L Pro 采用 15 英寸中控屏 +10.3 英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了 11.6 英寸副驾娱乐屏，正对副驾位，具有侧面防窥功能，人性化设计确保副驾安全。
并且，途观 L Pro 是上汽大众首次搭载高通 8155 车规级芯片的燃油车，搭配 12 GB 运存 + 128 GB 内存，支持多屏联动和 5G 通信，实现了 6 屏互動数字空间，支持 V Mate 智能助手 + 语音互動、车机互联、智联控车、腾讯车载、w-HUD 平视显示系统、场景引擎、地图导航等功能。
特别是地图导航，途观 L Pro 全系标配 AR 实景导航，这是上汽大众首次搭载该功能，通过原车自带的行车记录仪实时捕捉真实画面，并融合地图导航的引导信息，在数字仪表上呈现实景导航画面，为驾驶员提供更加直观的导航体验。这在合资燃油车中几乎是独一份的存在。
智能加塞和避障
除了智能座舱，智能车与传统汽车的差异，还通过自动驾驶来体现。途观 L Pro 就将高阶智驾带上了油车，钉牢了 " 油车智能化颠覆者 " 标签。
途观 L Pro 搭载的 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，按压方向盘左侧的按键，即可一键开启 0-130km/h 范围内的 L2+ 级驾驶辅助功能。
具体来看，途观 L Pro 拥有高级自适应巡航系统 Pro 版，在拥堵路段中，能够自动调整跟车距离，即使过弯时也能自适应调节速度，带来游刃有余的驾驶体验；车道保持系统 Pro 版，通过双目摄像头识别各类车道线，更大程度模拟真实驾驶习惯；智能拨杆变道，让用户无惧车流，变道更轻松；智能加塞应对和智能避障功能助力用户轻松应对更复杂路况，让驾驶更简单。
同时，途观 L Pro 还是上汽大众首款搭载 IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯的车型，单侧大灯可达 25,600 投影像素。搭载这一同级独有配置，途观 L Pro 提供专属车道照明，将车道等宽的 " 光毯 " 铺满本车道，让道路时刻清晰。识别到修路标牌，还可投射出显示车宽的光柱，帮助驾驶者判断前方道路能否通过。
此外，途观 L Pro 还搭载 IQ. Drive 泊车管家，提供智能及记忆泊车辅助，支持水平车位、垂直车位的泊入，以及水平车位的泊出，而且还能记录 50m 内的泊车轨迹，支持最多存储 5 个泊车过程。
油电同智已经来临
事实上，上汽大众在市场份额缩小的燃油车上下功夫，其实也不难理解。进入 2024 年，燃油车似乎有反扑的势头。2023 年中国市场燃油车销量为 1395 万辆，相较于去年同期下降了 6%。不过，与 2022 年 13% 的降幅相比，今年的整体降幅呈现出缩小的趋势。这表明，尽管燃油车市场仍面临一定的挑战，但市场状况正在逐步改善。
特别是今年 1 月，国内燃油车销量达到 155.21 万辆，同比大涨 149%，新能源车销量 66.12 万辆，同比涨 124%，燃油车增速高于新能源车，这也是近几年非常少见的。
目前，汽车智能化功能已成为衡量产品价值、品牌价值的重要参数，也是绕不开、不可逆的必要趋势。在这样的背景下，智能化是上汽大众在电动化趋势下，被抹平动力、操控的差异化后，探索出的全新护城河。
今年，是上汽大众成立进入 40 周年，在此之际上汽大众也提出了 " 油电同进、效率优先、品牌刷新 " 的十二字方针。途观 L Pro 的推出，就标志着上汽大众正式迈入了 " 油电同智 " 的新时代。
途观作为用户心目中的一代神车，本身已是 SUV 市场的标杆之作，而途观 L Pro 在此基础上，更是颠覆自己过往的辉煌成就，以先进的科技配置和智能化的驾驶体验，打破了燃油车与智能化脱节的固有印象。这一创新性的举措，不仅让我们看到了燃油车在智能化道路上的无限可能，也让国内合资品牌看到了燃油车发力的方向。
随着技术的不断进步和更新，未来燃油车或许能在智能化领網域取得更大的突破。而途观 L Pro 作为这一趋势的引领者，无疑为整个燃油车市场树立了新的标杆。
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