今天小编分享的汽车经验：高质量与高智能并行 探秘问界M9赛力斯汽车超级工厂，欢迎阅读。
坐落于山城重庆的赛力斯汽车超级工厂，是国产新能源顶流旗舰 AITO 问界 M9 的诞生地，也是赛力斯汽车在中国尖端智造领網域目前的巅峰工厂。正是这样一座具有里程碑意义的超级工厂，成就了问界 M9 在舒适、性能、安全等多个方面的出色表现。自动、智慧、质量，是赛力斯汽车超级工厂的代名词，而这座每 30 秒就能下线一台新车的工厂，也是国际领先的新能源汽车超级智慧工厂。
赛力斯的英文名称是 SERES，或许是机缘巧合，SERES 这个名字是一个完全对称的布局，而对称的设计，也在问界 M9 的设计上多次出现。高自动化，是赛力斯汽车超级工厂一大特色，装配自动化率达到 100%，焊接过程自动化率 100%、喷涂自动化率 100%。全自动智能伺服压机线配合单臂机械手，实现 100% 自动化生产，1 分钟最高可压制 16 个钣金件，AGV 自动转运入库，高效运输保障生产效率。
赛力斯汽车是中国首家使用全球领先的 9000T 一体化压铸技术的新能源车企，该工艺可使车身集成零件数降低 95%，连接点数降低 70%，扭转刚度提升 23%，不仅有效降低车身重量，更能大幅提升车身刚性。9000T 的水平在国内的超级工厂中，也名列前茅，2000MPa 核潜艇级热成型钢，反映到问界 M9 身上，正是坚如磐石的安全根基。而高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，则是问界 M9 在车身轻量化方面的法宝。
问界 M9 之所以能够在国产 50 万级产品中成为爆款，与其出色的舒适性和静谧性密不可分。出色的 NVH 隔音工艺，让问界 M9 在 120km/h 匀速行驶时的噪音仅为 60.8 分贝，相比百万豪车奔驰 GLS 的 63.8 分贝以及宝马 X7 的 63.1 分贝，这样的成绩显然已经很有说服力了。不过，问界 M9 在挑战更高级别产品时，也表现出了很强势的表现，劳斯莱斯库里南 4 座版车型的噪音为 59.7 分贝，路虎揽胜盛世加长版则达到了 63.6 分贝，在与顶级豪车的较量中，问界 M9 依旧出色。
赛力斯汽车超级工厂可以实现满产后 30 秒下线一台车的超级速度，这也为问界 M9 的大规模交付提供了保障。上市至今，问界 M9 累计大定已突破 7 万辆，成就问界 M9 爆款销量的，除了来自华为品牌在智能化领網域的领先科技，还有来自赛力斯汽车超级工厂在产量、产能、质量等多方面的加持。中国品牌强强联手所打造出的产品，已经完全具备与国际高端产品进行竞争的实力，问界 M9 在 50 万级国产新能源车领網域的表现，也必将在中国汽车历史中画下浓重的一笔。
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