今天小編分享的汽車經驗：高質量與高智能并行 探秘問界M9賽力斯汽車超級工廠，歡迎閱讀。
坐落于山城重慶的賽力斯汽車超級工廠，是國產新能源頂流旗艦 AITO 問界 M9 的誕生地，也是賽力斯汽車在中國尖端智造領網域目前的巅峰工廠。正是這樣一座具有裡程碑意義的超級工廠，成就了問界 M9 在舒适、性能、安全等多個方面的出色表現。自動、智慧、質量，是賽力斯汽車超級工廠的代名詞，而這座每 30 秒就能下線一台新車的工廠，也是國際領先的新能源汽車超級智慧工廠。
賽力斯的英文名稱是 SERES，或許是機緣巧合，SERES 這個名字是一個完全對稱的布局，而對稱的設計，也在問界 M9 的設計上多次出現。高自動化，是賽力斯汽車超級工廠一大特色，裝配自動化率達到 100%，焊接過程自動化率 100%、噴塗自動化率 100%。全自動智能伺服壓機線配合單臂機械手，實現 100% 自動化生產，1 分鍾最高可壓制 16 個钣金件，AGV 自動轉運入庫，高效運輸保障生產效率。
賽力斯汽車是中國首家使用全球領先的 9000T 一體化壓鑄技術的新能源車企，該工藝可使車身集成零件數降低 95%，連接點數降低 70%，扭轉剛度提升 23%，不僅有效降低車身重量，更能大幅提升車身剛性。9000T 的水平在國内的超級工廠中，也名列前茅，2000MPa 核潛艇級熱成型鋼，反映到問界 M9 身上，正是堅如磐石的安全根基。而高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架，則是問界 M9 在車身輕量化方面的法寶。
問界 M9 之所以能夠在國產 50 萬級產品中成為爆款，與其出色的舒适性和靜谧性密不可分。出色的 NVH 隔音工藝，讓問界 M9 在 120km/h 勻速行駛時的噪音僅為 60.8 分貝，相比百萬豪車奔馳 GLS 的 63.8 分貝以及寶馬 X7 的 63.1 分貝，這樣的成績顯然已經很有說服力了。不過，問界 M9 在挑戰更高級别產品時，也表現出了很強勢的表現，勞斯萊斯庫裡南 4 座版車型的噪音為 59.7 分貝，路虎攬勝盛世加長版則達到了 63.6 分貝，在與頂級豪車的較量中，問界 M9 依舊出色。
賽力斯汽車超級工廠可以實現滿產後 30 秒下線一台車的超級速度，這也為問界 M9 的大規模交付提供了保障。上市至今，問界 M9 累計大定已突破 7 萬輛，成就問界 M9 爆款銷量的，除了來自華為品牌在智能化領網域的領先科技，還有來自賽力斯汽車超級工廠在產量、產能、質量等多方面的加持。中國品牌強強聯手所打造出的產品，已經完全具備與國際高端產品進行競争的實力，問界 M9 在 50 萬級國產新能源車領網域的表現，也必将在中國汽車歷史中畫下濃重的一筆。
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