广汽发布智能科技品牌“星灵智行”，L3自动驾驶车型今年销售

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随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。3 月 18 日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂 HL 预售发布会，宣布多项重磅消息：广汽智能科技品牌 ADiGO 智驾互联生态系统迭代更新至 6.0 版本，并正式赋予中文名为 " 星灵智行 "，ADiGO PILOT 智驾系统更新为 ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。今年内，广汽集团将启动国内首款 L3 自动驾驶车型量产上市销售及业内首款 L4 自动驾驶前装量产车型下线交付，2026 年初，广汽将成为国内首家稳步推进 L4 自动驾驶产品规模化运营的车企。

通过持续打造 " 星灵智行 "，深化广汽 " 智行 2027" 行动计划，广集团将在 2025 年实现智驾水平稳居中国第一阵营，2027 年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布智能科技品牌 " 星灵智行 "

全面发力智驾平权，决胜智能化下半场

当前，人工智能正在推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段。因此，广汽集团加大人工智能应用力度，将包含智能驾驶和智能座舱在内的智能科技品牌—— ADiGO 智驾互联生态系统迭代更新至 6.0 版本，并赋予一个全新的中文名字—— " 星灵智行 "，寓意着广汽将以更加灵动、智能的技术，为用户开启未来出行的新篇章。同时，随着智能驾驶从基于规则的分段式智驾，进入 AI 驱动的一段式端到端高阶智驾，ADiGO PILOT 智驾系统将更新为 ADiGO GSD，成为可以主动思考、逻辑透明的 " 驾驶者的第二大腦 "。

广汽智能科技品牌 " 星灵智行 "

接下来，广汽将在三年 " 番禺行动 " 的指引下，深化 " 智行 2027" 行动计划，基于广汽 GSD 全面发力智驾技术，全力推动智驾平权。目标在 2025 年广汽产品智驾水平稳居中国第一阵营，2027 年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。

2027 年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营

广汽三大自主品牌将被赋予不同的使命。昊铂定位为智驾引领者，旗下全系产品已标配高阶智驾，新推出产品将全系标配城区 NDA（导航驾驶辅助系统）。传祺、埃安定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车，主流车型全部搭载高阶智驾。

当日，广汽昊铂品牌焕新后的首款力作——昊铂 HL 也开启预售。新车推出纯电 / 增程两种动力形式、五座 / 六座两种布局，共 6 个版本，预售价格 27.98 万 -32.98 万。昊铂 HL 定位 " 家庭智能新豪华 SUV"，车身尺寸 5126*1990*1750mm，轴距 3088mm，搭载双零重力座椅、智慧数字底盘等越级豪华配置及 " 暗夜之瞳 " 军工级夜视系统、广汽全新 GSD 高阶智驾等领先智能科技，为精英大家庭提供移动的豪华出行空间。

昊铂 HL 开启预售，预售价格 27.98 万 -32.98 万

值得一提的是，去年下半年，埃安霸王龙（第二代 AION V）、埃安 RT 两款车型最先将配备激光雷达的高阶智驾普及到 15 万级，让众多热爱高科技的年轻人享受到了 " 有路就能开 " 的智驾自由。今年以来，各大汽车品牌均在 L2 高阶智驾普及上加大投入，加入了这场由广汽发起的普及浪潮。

广汽坚持用户安全第一，着力打造用户智驾保障。为了让广大车主放心使用智驾功能，加速智驾功能普及，3 月底广汽旗下众诚保险将为昊铂、传祺、埃安的车主推出专属的智驾保障，最高保障达 300 万元，即日起购车即可享受，进一步解决消费者的后顾之忧。

广汽 3 月底推出智驾险，即日起购车即可享受

自动驾驶实现超越，年内全国首款 L3 自动驾驶乘用车上市销售

发布会上，广汽集团宣布，将在今年第四季度量产并上市销售全国首款 L3 自动驾驶乘用车。2026 年广汽将加快量产上市节奏，推出更多的 L3 自动驾驶产品。

在 L4 无人驾驶领網域，广汽和滴滴自动驾驶合作的具备全球化适配能力的业内首款 L4 无人驾驶前装量产车型将在今年内下线交付，2026 年初，广汽将成为国内首家前装量产 L4 无人驾驶产品规模化运营的车企，并与滴滴自动驾驶合作构建 "AI+ 智造 + 运营 "L4 商业生态闭环。2027 年，广汽将正式推出面向个人用户的 L4 无人驾驶车型，技术走向全球市场，开启广汽自动驾驶技术新时代。

在 L3 自动驾驶和 L4 无人驾驶领網域的超越，是广汽去年发布 " 智行 2027 行动计划 " 之后的厚积薄发。

目前，广汽全场景、立体化出行网络初步成型。在 L4 Robotaxi 商业化运营方面，广汽已处于全球领先地位。广汽通过旗下如祺出行和战略合作伙伴小马智行，在北上广深以及横琴粤澳深度合作区五个地区运营，里程超过 4000 万公里，相当于绕地球 1000 圈。加上广汽 L2 智能驾驶服务近 140 万用户，近 40 亿公里所积累的海量数据和技术沉淀，构成了广汽推进智驾平权的强大底气。

广汽 L4 Robotaxi 商业化运营全球领先

除了 Robotaxi 外，在商用车板块，广汽孵化的祺迹汽车的全球首款 L4 Robobus 已经量产，预计今年内在广州推广部署至少 100 辆。

此外，广汽集团将智能化能力有效复用到飞行汽车和人形机器人领網域。广汽孵化的飞行汽车品牌高網域 GOVY，推出了 GOVY AirCar 和 GOVY AirJet 两款飞行汽车，力争年内启动预定。广汽第三代具身智能人形机器人 GoMate 在 2024 年推出后受到广泛关注，计划 2025 年实现自研零部件批量生产，并率先在广汽传祺、广汽埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用，2026 年实现整机小批量生产，并逐步扩展至大规模量产。

广汽全场景、立体化出行网络初步成型

加速 AI 与智能座舱融合，打造智驾革命的 " 最佳拍档 "

广汽集团始终将智能化作为 " 科技广汽 " 的核心驱动力。在人工智能的浪潮下，广汽加速推进 AI 与智能座舱的融合，打造智驾革命的 " 最佳拍档 "。

在 AI 的赋能下，智能座舱已逐步进化为能感知、会思考、懂服务的移动智能终端，实现了 " 感知理解能力、学习记忆能力、生成规划能力、服务执行能力 " 四大核心思维能力的全面进化。今年，广汽多模态互動系统 HMI 6.0 将量产，实现更简便易用的流场互動体验，并实现所有主流品牌手机与智能座舱的跨端互联。2027 年，广汽的产品将成为能共情的移动生活伴侣，为消费者带来全场景、全智能、生活化的情感互動。