今天小编分享的科学经验：机器人的眼眸中，vivo看见了怎样的未来？，欢迎阅读。
近年来，手机厂商集体 " 走出去 "，纷纷发力新能源汽车、全屋智能等新赛道。与此同时，车企反而开始做起了手机。
为什么会出现这种相互跨界的局面？一言以蔽之，是手机作为人机互動的 "1"，是枢纽，是数据量最大的 " 胖设备 "，企业都希望将主导权握在手里。但仅靠 "1"，不足以把握用户数字生活的主导权，用户对人机互動的需求，早已突破了单一设备的边界，对多设备互動的需求日趋强烈。
于是，手机厂商既要守住手机的大本营，又要主动拓展新入口。但是，造车门槛高，汽车工业壁垒难破，不少新势力 CEO 都曾彻夜难眠；造具身智能机器人，又有波士顿动力、特斯拉的前车之鉴，造出来大概率是 " 进厂拧螺丝 "，跟消费级市场无关。
这种情况下，很多人都很疑惑，手机厂商亟待扩展的核心能力圈究竟是什么？在消费级电子市场，手机厂商还能带来哪些新意？
博鳌亚洲论坛 2025 年年会现场，vivo 官宣正式成立 "vivo 机器人 Lab"，聚焦家庭机器人，正式进军机器人行业。未来还将在 6G、人工智能、MR 乃至未来的消费级机器人等前沿领網域持续创新。
vivo 执行副总裁、首席运营官、vivo 中央研究院院长胡柏山指出：" 智能手机不是冷冰冰的机器，而是智能社会连接几十亿人悲欢的神经末梢，是人类进入数字世界的平台和入口。" 自此，手机厂商的护城河似乎已经明晰。简而言之，就是对下一代互動的深度理解与定义权。
为什么 vivo 要造家庭机器人？从手机互動的局限说起。
车企造手机、手机厂造车，多种终端彼此跨界，说明业界都认可，下一代互動，将从智能手机延伸到更广阔的物理空间，用户仍然需要手机作为核心设备，但要与外界形成环境感知系统。硬體厂商必须突破设备孤岛，实现跨终端的意图流传递。
但跨界创新的步子迈得太大，盲目深入不熟悉的领網域，容易跌跤。比如车企造手机，尽管智能机的供应链十抽成熟，但 " 车主专属 " 的定位长期难以破圈。
由此可以发现，手机厂商的跨界创新，应该从自己的核心优势出发，以近攻远。
那么以手机为中心向外推演，下一个更近的互動设备是什么呢？答案或许不是车，而是机器人：
首先，从中心到周围。当前以手机螢幕为中心的互動模式，局限性越来越明显，视觉独占导致社交割裂，小屏显示限制信息承载量，人需要与物理世界互动，除了出行大部分时间都在室内空间，机器人与用户更近、互動更高频。
其次，从二维平面到多维立体。手机的螢幕触控互動，是二维的。4o 等多模态大模型到来之后，很快让情感化语音交流成为手机刚需，语音互動可释放双眼，丰富人与环境的互動方式，人与机器人语音交流比对着机械臂、音箱、电灯、车载大屏说话，更自然。机器人拥有触觉、听觉带来三维能力，用户体验丝滑更新；MR 则打通了数字世界和物理世界，带来数实融合的立体互動体验。这些都丰富了手机用户的体验维度，又不会带来过高的上手门槛。
而无论机器人或 MR，都高度依赖于设备 " 更懂人 "，必须借助人机互動、AI、传感器技术，而这些正是手机厂商的优势所在。手机厂商在长期发展中积累的软硬體的整合能力、用户体验优化以及与用户日常互动的高度理解，都可以迁移到机器人领網域，快速建立优势，而不需要像造车那样从头开始。
那么，下一个问题也就来了，既然机器人是下一个人机互動载体，为什么首个进军机器人行业的头部手机厂商是 vivo？难道其他厂商想不到吗？
为什么在 vivo 之前，没有头部手机厂商造机器人？一言以蔽之，投入产出比。创新能力强，风险承受能力强的手机厂，往往会选择收益更大的造车。而入局消费机器人的公司，又大多为初创企业，缺少长期投入，技术积淀、产业链整合等方面都不足。
种种因素导致，机器人这个赛道，是很多用户都迫切需求，但一直没有被满足的。
以近攻远的 vivo，在机器人行业的能力优势，是对 " 人机互動 " 的深刻理解。这种能力体现在三个层面：
1. 微观上更懂人。vivo 做手机积累了大量用户互動的行为数据，大模型沉淀了个人行为因子，所以在触控反馈、语音识别、眼球追踪等互動细节上，可直接迁移至机器人自然互動设计。vivo 机器人 lab 重要子任务之一是 AI 领網域对 AI Agent 能力的训练，作为未来机器人的大腦。
2. 场景上更懂事。一是看得见，vivo 在移动影像领網域长期深耕，构建了一套领先的视觉感知系统，这套系统未来也会构成机器人实现智能化的核心技术基础，比如 MR 产品中的空间识别感知能力。二是看得懂，手机作为全天候贴身设备，积累了用户行为数据（如作息规律、高频地点），形成场景预判能力，vivo 蓝心大模型对 " 用户需要什么服务 " 的理解，更贴近生活本质，而机器人在家庭场景中的主要职能就是服务，恰好在 vivo 的能力优势之内。
3. 产品上更有竞争力。机器人要提供视觉、听觉、触觉等更多维度的能力，涉及多模态大模型、传感器、芯片、续航等软硬體一体的技术体系，vivo 在手机上的软硬协同能力，如环境感知（影像）、意图理解（AI）、低功耗响应（芯片）等，不断积累技术实力，可快速迁移至机器人开发，制造出比小厂更成熟的颠覆性产品。
所以放眼行业，以近攻远的 vivo，反而可以瞄准稍远一点的未来，有望把机器人先一步送进家庭空间，率先实现互動升维。
不求变，就等死，手机厂商都看到了充满不确定性的未来，纷纷探索跨界。试错是必要的，但战略的摇摆和情绪的左右，往往会让行为变形，变成为了缓解焦虑而盲目试错，反而导致企业资源的浪费，消耗人才、产业链伙伴和消费者的信心。
vivo 选择机器人、MR 等领網域，实质是将技术杠杆聚焦在自身优势象限，从逻辑上看，是面向不确定的未来，为自己和伙伴都寻找最大的确定性。
首先是为什么做？以用户为中心，机器人的长期战略价值和商业价值是确定的。vivo 造车不是难事，随时可以做，但要聚焦更有价值的事情，谁来定义企业创新的价值？唯有用户。
大模型爆火之后，很多国内外用户都认同一个观点：我需要的是能帮我干家务的 AI，而不是替代我写字画画的 AI。缺乏自研大模型等技术能力的手机厂商，又做不了能与人共处、跟人互動的机器人。所以，vivo 造机器人，确实能给用户创造价值。
接下来看做什么，造车当然也有价值，但 vivo 选择机器人，可以以近攻远，与 vivo 深耕手机行业的能力积累高度匹配，用户场景连续，减少了无意义试错和失败，避开了 " 重资产陷阱 "，这种稳健也是对员工和人才负责，更有信心投入长期主义、耐心创新。
最后是怎么做，vivo 做机器人，也不是做人形机器人或全身硬體，而是通过人工智能与影像两大技术驱动，专注于机器人 " 大腦 " 和 " 眼睛 " 的技术研发。胡柏山认为，机械臂、灵巧手、机器人身体，产业链里面有人比 vivo 更擅长做这些，vivo 希望跟产业链伙伴合作共赢，这样整个产业才能健康可持续。
一句话总结，vivo 在技术变局中，抓住了一根最具确定性的引线，那就是人。
脱离了用户真实需求的创新，都如逆水行舟。当车企在手机红海中挣扎时，当手机厂被造车的 " 成本魔咒 " 困扰时，vivo 的机器人战略，让我们看到了另一种选择。这不仅是商业策略的选择，更是对 " 科技如何服务人 " 的更深层回答。
vivo 所追求的科技本源，始终是探寻对用户有意义的改变。vivo 发展的最大常识，始终把人放在首要关切位置。布局机器人，回归实际场景，为用户创造更大的体验价值，与产业链伙伴共赢 AIOT 时代。
以人为本的商业逻辑，才能真正穿越周期。vivo 入局机器人，不仅会改变机器人行业的游戏规则，也让手机厂商重新思考创新方向。
