今天小编分享的汽车经验：神车不神了！一汽-大众揽巡凭什么撬动了汉兰达的用户？，欢迎阅读。
尽管如今的丰田汉兰达，无论销量还是价格都已回归理性，但对于不少汉兰达车主们而言，当年又要排队、又要加价才能提车的往事依然历历在目……
今天视频的主角宋鹏就是其中之一！当年为了尽快提车，宋鹏咬牙选择了购买顶配版本，花了近 40 万才将汉兰达开回了家。
然而在购买人生第二辆车时，他并没有选择更新最新款的汉兰达，而是成为了一汽 - 大众揽巡的车主，今天就让我们一起来听听他的故事。
对于刚刚三十出头的宋鹏而言，当年之所以选择汉兰达，其实主要听信了还是亲戚长辈们的推荐。
只不过，大人眼中的好车，也给宋鹏带来了另一个问题：" 年纪轻轻的怎么就开上汉兰达了？"
据宋鹏说，这个问题是他当时提车之后，被好友和同事问到最多的。
事实上，宋鹏和大部分同龄人一样，平时爱好包括健身撸铁、户外骑车等等，周末也喜欢和亲朋好友一起去露营野餐。
而汉兰达过于成熟稳重、偏奶爸车的形象，让宋鹏意识到这台车虽然有着不少优点，但可能并不适合自己。
于是，选一辆能彰显自己 Lifestyle 的车，成为了宋鹏购买第二辆车的关注重点。
" 当时看到揽巡的第一眼，我就觉得这个车跟我很搭。比方说他这个前脸，就很有大众车那种德式线条的力量感，然后侧面的条线有比较动感，不会给人像方盒子越野车那种木讷的感觉。"
在聊起自己如今的座驾时，可以明显感受到，宋鹏的眼里充满对一汽 - 大众揽巡的喜爱。
确实，得益于 R-Line 运动外观套件，一汽 - 大众揽巡在外形上拥有同级车型少有的运动和力量感。
智能车机也是吸引宋鹏的重要因素之一！相较于汉兰达上的 " 老年机 "，一汽 - 大众揽巡的车机无论螢幕观感还是系统流畅度都遥遥领先。
更重要的是，上车就能无线连接苹果 CarPlay，对于宋鹏这样的 iPhone 用户而言，无疑是个巨大的加分项。
在从汉兰达车主变成揽巡车主之后，还有一个变化是宋鹏未曾预料的，那就是车友群成了自己的社交新天地。
据宋鹏说，之前他也曾参加过汉兰达的车友会，到了现场发现大部分是喝茶、钓鱼、养生的大叔，就他一个小年轻，显得格格不入。
然而自从换了揽巡之后，宋鹏发现车友群里跟他一样喜欢健身、露营的人不在少数。如今的周末，他经常会和群里的揽巡车友结伴而行。
经过这次与宋鹏的交流，不难发现一汽 - 大众揽巡确实是更适合他的一款车。
作为一款合资品牌的中大型 SUV，揽巡硬核时尚的造型设计，巧妙地摆脱了奶爸车的刻板形象。对于追求个性与品质的中产家庭来说，是一个不错的选择。
同时，一汽 - 大众揽巡拥有大 5 座的布局以及宽敞的车内空间，也可以满足用户多样化的使用场景。无论是日常在市区代步还是周末去郊外露营，它都可以轻松胜任。
不知道这样的一汽 - 大众揽巡，能不能打动螢幕前的你呢？
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