今天小編分享的汽車經驗：神車不神了！一汽-大眾攬巡憑什麼撬動了漢蘭達的用戶？，歡迎閱讀。
盡管如今的豐田漢蘭達，無論銷量還是價格都已回歸理性，但對于不少漢蘭達車主們而言，當年又要排隊、又要加價才能提車的往事依然歷歷在目……
今天視頻的主角宋鵬就是其中之一！當年為了盡快提車，宋鵬咬牙選擇了購買頂配版本，花了近 40 萬才将漢蘭達開回了家。
然而在購買人生第二輛車時，他并沒有選擇更新最新款的漢蘭達，而是成為了一汽 - 大眾攬巡的車主，今天就讓我們一起來聽聽他的故事。
對于剛剛三十出頭的宋鵬而言，當年之所以選擇漢蘭達，其實主要聽信了還是親戚長輩們的推薦。
只不過，大人眼中的好車，也給宋鵬帶來了另一個問題：" 年紀輕輕的怎麼就開上漢蘭達了？"
據宋鵬說，這個問題是他當時提車之後，被好友和同事問到最多的。
事實上，宋鵬和大部分同齡人一樣，平時愛好包括健身撸鐵、戶外騎車等等，周末也喜歡和親朋好友一起去露營野餐。
而漢蘭達過于成熟穩重、偏奶爸車的形象，讓宋鵬意識到這台車雖然有着不少優點，但可能并不适合自己。
于是，選一輛能彰顯自己 Lifestyle 的車，成為了宋鵬購買第二輛車的關注重點。
" 當時看到攬巡的第一眼，我就覺得這個車跟我很搭。比方說他這個前臉，就很有大眾車那種德式線條的力量感，然後側面的條線有比較動感，不會給人像方盒子越野車那種木讷的感覺。"
在聊起自己如今的座駕時，可以明顯感受到，宋鵬的眼裡充滿對一汽 - 大眾攬巡的喜愛。
确實，得益于 R-Line 運動外觀套件，一汽 - 大眾攬巡在外形上擁有同級車型少有的運動和力量感。
智能車機也是吸引宋鵬的重要因素之一！相較于漢蘭達上的 " 老年機 "，一汽 - 大眾攬巡的車機無論螢幕觀感還是系統流暢度都遙遙領先。
更重要的是，上車就能無線連接蘋果 CarPlay，對于宋鵬這樣的 iPhone 用戶而言，無疑是個巨大的加分項。
在從漢蘭達車主變成攬巡車主之後，還有一個變化是宋鵬未曾預料的，那就是車友群成了自己的社交新天地。
據宋鵬說，之前他也曾參加過漢蘭達的車友會，到了現場發現大部分是喝茶、釣魚、養生的大叔，就他一個小年輕，顯得格格不入。
然而自從換了攬巡之後，宋鵬發現車友群裡跟他一樣喜歡健身、露營的人不在少數。如今的周末，他經常會和群裡的攬巡車友結伴而行。
經過這次與宋鵬的交流，不難發現一汽 - 大眾攬巡确實是更适合他的一款車。
作為一款合資品牌的中大型 SUV，攬巡硬核時尚的造型設計，巧妙地擺脫了奶爸車的刻板形象。對于追求個性與品質的中產家庭來說，是一個不錯的選擇。
同時，一汽 - 大眾攬巡擁有大 5 座的布局以及寬敞的車内空間，也可以滿足用戶多樣化的使用場景。無論是日常在市區代步還是周末去郊外露營，它都可以輕松勝任。
不知道這樣的一汽 - 大眾攬巡，能不能打動螢幕前的你呢？
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