今天小编分享的汽车经验：一句话点评8月紧凑型SUV：比亚迪丰田扳手腕，吉利正在突围，欢迎阅读。
作者丨康 琴
责编丨李思佳
编辑丨严旭霞
市场概述：随着新能源渗透率连续两个月突破 50%，国内各个细分领網域领军者队伍中的新能源车型数量越来越多，而且它们的销量也继续攀升。
以 8 月的紧凑型 SUV 市场为例，比亚迪依旧是最大的赢家，宋 PLUS DM-i、元 PLUS 和宋 Pro DM-i 再次垄断领奖台，而且得益于搭载第五代 DM 技术的新款上市，它们还会继续与其他品牌车型拉开差距。
在比亚迪高歌猛进的同时，丰田则十分顽强地仍在该细分领網域的头部占有一席之地，8 月荣放、卡罗拉锐放和锋兰达亦均以 1.6 万辆左右的成绩跻身十强，仿佛是与领奖台上的三款比亚迪车型打擂台赛。
的确，面对来势凶猛的比亚迪，目前合资阵营中还能稍微与之抗衡的仅剩丰田了，大众、本田和日产都已败下阵来，本田 CR-V 已被挤出前十，日产逍客排名快掉出前 20，大众途岳更是早已在 20 名开外。
当然，不仅是比亚迪，自主阵营中的吉利和奇瑞也正在向上突围，特别是吉利。
8 月吉利星越 L 就以 1.7 万辆超过丰田的三款车型，更有 8 月初才上市和交付的银河 E5 直接以 1.2 万辆突然闯入十强，接下来它的销量说不定还会继续增加。
虽然奇瑞瑞虎 7 表现一般，但集团旗下的另一个品牌捷途却十分出色，不仅旅行者再次破万，而且作为旅行者插混版的山海 T2 销量也还在爬坡。
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