今天小编分享的汽车经验：太疯狂了！昂科威销量翻了好几倍，上汽通用靠这一招赢麻了？，欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
对于车子卖不好这一问题，新能源车可能会选择 " 一年磨三剑 "，通过提升产品力来换取竞争力。但对于传统燃油车而言，他们的换代周期更长，想要提振销量，只能通过降价的方式。
在上个月的时候，昂科威推出了昂科威 Plus 28T 白金版，限时一口价 16.99 万起，靠着降价的方式，昂科威成功实现了销量的起飞。
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降价带来奇效
在今年 11 月份，SUV 销量榜前十当中出现了一位 " 不速之客 "，这就是别克昂科威。在 11 月份，昂科威卖出了 13331 辆，成为 SUV 销量榜的第十名。而在其后的，则是本田皓影、丰田威兰达、宝马 X3。
要知道在 11 月之前，昂科威 Plus 的月销量大多维持在 3000 多台的水平，如今月销 1.33 万辆，相当于销量翻了几倍，成为了 SUV 市场当中的一匹黑马。值得一提的是，11 月份的销量成绩，也是昂科威近两年来取得的最好成绩。
而要说到昂科威 Plus 销量提升最大的功臣，则是 11 月份推出的昂科威 Plus 28T 白金版，该车售价为 22.99 万元，限时一口价 16.99 万起。如果有置换补贴的话，可以叠加国补 1.5 万 + 厂补 1 万，至高 2.5 万元置换补贴，并可获赠 " 白金套件 " 限时权益。
除了新增的配置以外，其余三个配置的价格也降了 6 万元，即便是顶配的四驱艾维亚版本，优惠后也仅需 19.99 万元。
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同级领先的性价比
在 11 月份，昂科威 Plus 成为了上汽通用别克旗下最热门的车型，相较于排名第二的威朗（6281 辆）多了一倍多。
要知道目前威朗、君越等车型也推出了 " 一口价 " 政策，但消费者对于别克轿车的认可度并不算高。原因也在于威朗同级的卡罗拉、思網域、朗逸价格都大跳水，而君越同级的雅阁、凯美瑞、帕萨特同样优惠巨大。
除了价格外，与竞品相比，昂科威还有另外一大杀器，那就是产品力。
首先在空间方面，昂科威 Plus 轴距达到了 2833mm，是一款标准的中型 SUV。在舒适性配置方面，全系标配了温度分区控制、前排座椅加热、前排电动调节、方向盘加热、前排双层隔音玻璃、电动備份厢等配置，保证了一台中型 SUV 该有的舒适性。
此外，相较于同级别的合资中型 SUV 而言，昂科威 Plus 还有一个优点，那就是它 " 听劝 "。例如目前年轻人看重的智能化部分，昂科威 Plus 搭载了双联屏设计，并且内饰了高通骁龙 8155 芯片，可玩性在同级别当中都算比较出色。
此外，昂科威 Plus 还全系标配 L2 级驾驶辅助系统，包括了 ACC 全速網域自适应巡航、LCC 智能车道居中、APA 自动泊车等 14 项高级辅助功能。并全系配备 360 ° 高清全景影像、高清流媒体内后视镜等科技配置，科技感在合资同级当中算是比较出色了。
最后则是动力方面，新款昂科威 Plus 配备了 2.0T 发动机和 9AT 变速箱，最大功率达到了 237 匹马力，零百加速仅需 8 秒左右，动力方面也完全能够满足家用需求。
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新款继续降价
在 11 月份的时候，昂科威 Plus 推出了限时一口价政策。虽然说是限时政策，但到了 12 月，2025 款昂科威 Plus 正式上市，依旧推出限时一口价 16.99 万起，限时一口价区间为 16.99-19.99 万元，并且还赠送交强险，相当于又省了 1000 元左右。
2025 款昂科威 Plus 在配置方面有所缩减，仅有三个配置，并没有推出 1.5T 版本。此外，三个配置当中，有两个配置都是白金版，区别仅是两驱和四驱。换句话说，新款昂科威 Plus 只有低配和高配两个配置，因此不会出现低配 " 耍猴 " 的情况。
对比三个配置来看，大咖更为推荐的还是最低配的两驱白金版，该配置的功能已经十分齐全了，例如 L2 级驾驶辅助、8155 芯片、360 全景影像、前排座椅电动调节 / 加热、温度分区控制等功能都有搭配。
只是比顶配艾维亚版本少了 BOSE 音响、前排座椅通风、HUD 抬头显示、感应備份箱、适时四驱系统、空气净化器等高阶配置，对比 3 万元的差价来看，大咖认为低配的性价比更高。
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大咖总结
从去年雪铁龙 C6 的熱賣已经可以看出一个道理，那就是没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。而昂科威 Plus 本身的产品力就不差，只是品牌力不如德系和日系。而在降价之后，靠着更出色的性价比，昂科威 Plus 也打动了很多家庭用户，这也是其它车企值得借鉴的地方。
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