今天小編分享的汽車經驗：太瘋狂了！昂科威銷量翻了好幾倍，上汽通用靠這一招赢麻了？，歡迎閱讀。
買車用車就找 SUV 大咖
對于車子賣不好這一問題，新能源車可能會選擇 " 一年磨三劍 "，通過提升產品力來換取競争力。但對于傳統燃油車而言，他們的換代周期更長，想要提振銷量，只能通過降價的方式。
在上個月的時候，昂科威推出了昂科威 Plus 28T 白金版，限時一口價 16.99 萬起，靠着降價的方式，昂科威成功實現了銷量的起飛。
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降價帶來奇效
在今年 11 月份，SUV 銷量榜前十當中出現了一位 " 不速之客 "，這就是别克昂科威。在 11 月份，昂科威賣出了 13331 輛，成為 SUV 銷量榜的第十名。而在其後的，則是本田皓影、豐田威蘭達、寶馬 X3。
要知道在 11 月之前，昂科威 Plus 的月銷量大多維持在 3000 多台的水平，如今月銷 1.33 萬輛，相當于銷量翻了幾倍，成為了 SUV 市場當中的一匹黑馬。值得一提的是，11 月份的銷量成績，也是昂科威近兩年來取得的最好成績。
而要說到昂科威 Plus 銷量提升最大的功臣，則是 11 月份推出的昂科威 Plus 28T 白金版，該車售價為 22.99 萬元，限時一口價 16.99 萬起。如果有置換補貼的話，可以疊加國補 1.5 萬 + 廠補 1 萬，至高 2.5 萬元置換補貼，并可獲贈 " 白金套件 " 限時權益。
除了新增的配置以外，其餘三個配置的價格也降了 6 萬元，即便是頂配的四驅艾維亞版本，優惠後也僅需 19.99 萬元。
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同級領先的性價比
在 11 月份，昂科威 Plus 成為了上汽通用别克旗下最熱門的車型，相較于排名第二的威朗（6281 輛）多了一倍多。
要知道目前威朗、君越等車型也推出了 " 一口價 " 政策，但消費者對于别克轎車的認可度并不算高。原因也在于威朗同級的卡羅拉、思網域、朗逸價格都大跳水，而君越同級的雅閣、凱美瑞、帕薩特同樣優惠巨大。
除了價格外，與競品相比，昂科威還有另外一大殺器，那就是產品力。
首先在空間方面，昂科威 Plus 軸距達到了 2833mm，是一款标準的中型 SUV。在舒适性配置方面，全系标配了溫度分區控制、前排座椅加熱、前排電動調節、方向盤加熱、前排雙層隔音玻璃、電動備份廂等配置，保證了一台中型 SUV 該有的舒适性。
此外，相較于同級别的合資中型 SUV 而言，昂科威 Plus 還有一個優點，那就是它 " 聽勸 "。例如目前年輕人看重的智能化部分，昂科威 Plus 搭載了雙聯屏設計，并且内飾了高通骁龍 8155 芯片，可玩性在同級别當中都算比較出色。
此外，昂科威 Plus 還全系标配 L2 級駕駛輔助系統，包括了 ACC 全速網域自适應巡航、LCC 智能車道居中、APA 自動泊車等 14 項高級輔助功能。并全系配備 360 ° 高清全景影像、高清流媒體内後視鏡等科技配置，科技感在合資同級當中算是比較出色了。
最後則是動力方面，新款昂科威 Plus 配備了 2.0T 發動機和 9AT 變速箱，最大功率達到了 237 匹馬力，零百加速僅需 8 秒左右，動力方面也完全能夠滿足家用需求。
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新款繼續降價
在 11 月份的時候，昂科威 Plus 推出了限時一口價政策。雖然說是限時政策，但到了 12 月，2025 款昂科威 Plus 正式上市，依舊推出限時一口價 16.99 萬起，限時一口價區間為 16.99-19.99 萬元，并且還贈送交強險，相當于又省了 1000 元左右。
2025 款昂科威 Plus 在配置方面有所縮減，僅有三個配置，并沒有推出 1.5T 版本。此外，三個配置當中，有兩個配置都是白金版，區别僅是兩驅和四驅。換句話說，新款昂科威 Plus 只有低配和高配兩個配置，因此不會出現低配 " 耍猴 " 的情況。
對比三個配置來看，大咖更為推薦的還是最低配的兩驅白金版，該配置的功能已經十分齊全了，例如 L2 級駕駛輔助、8155 芯片、360 全景影像、前排座椅電動調節 / 加熱、溫度分區控制等功能都有搭配。
只是比頂配艾維亞版本少了 BOSE 音響、前排座椅通風、HUD 抬頭顯示、感應備份箱、适時四驅系統、空氣淨化器等高階配置，對比 3 萬元的差價來看，大咖認為低配的性價比更高。
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大咖總結
從去年雪鐵龍 C6 的熱賣已經可以看出一個道理，那就是沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。而昂科威 Plus 本身的產品力就不差，只是品牌力不如德系和日系。而在降價之後，靠着更出色的性價比，昂科威 Plus 也打動了很多家庭用戶，這也是其它車企值得借鑑的地方。
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（本文僅為作者個人觀點，不代表《SUV 大咖》立場。）
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