今天小编分享的汽车经验：欧洲市场售价比肩豪华车，大家7到底有多卷？，欢迎阅读。
今年广州车展上，MPV 成为当之无愧的焦点。
多孩政策下，家庭出行需求发生变化，加之近年电动化愈发普及、完善，都让新能源 MPV 正在形成全新的细分领網域。
消费者的诉求直观体现在 MPV 的销量上，根据今年 1-10 月数据，MPV 累计销售超过 90 万辆，同比增长 17.6%，越来越多家庭把目光放在了国产 MPV 上。
原因同样是直观的，这些普遍超过 5 米的庞然大物能提供更宽敞、舒适的空间。当家人坐进 MPV 的那一刹那，才恍然大悟，能把腿伸直的 " 奢侈 " 享受在 MPV 里易如反掌，颠覆性的舒适度更新让人一下 " 乐不思蜀 "。
第一个问题，就是怎么选？
花样多、上新快，消费者选车也是琳琅满目。各大品牌紧跟潮流，在近年先后推出混动、纯电新能源 MPV，仅下半年就有新腾势 D9、合创 V09、2024 款岚图梦想家、魏牌高山等上市，今年也被人喊成 " 新能源 MPV 元年 "。
数据显示，普通家庭的主力消费区间在 20-30 万元，对 MPV 来说是一个稍显 " 尴尬 " 的区间——够不上阿尔法等豪华产品，老牌豪华在这个价位段也仅能满足宽敞、舒适、安全等基础需求，谈不上放进多少时兴的先进配置去提升用户的出行体验。
而这时候，上汽大通 MAXUS 大家 7 来了，为这个尴尬境遇提供了更符合期待的答案。
「卷王」大家 7 躬身入局，「降维打击」20 万级市场
11 月广州车展首日，定位 " 大家庭豪华电动 MPV" 的大家 7 全新上线，售价 21.98 万元起，出色的配置一下吸引了众人目光。要知道当前市场中，一款配置齐全的纯电 MPV 动辄要 30 万起步，大家 7 却以务实的价格，提供了高价值的产品体验。其内外宽比达到 82%，绝对是 MPV 界的 " 得房率 " 冠军。并采用灵活六座布局，也是中型 MPV 中唯一配备多连杆独立后悬架的车型，舒适性远远超过普通 20 万级 MPV。
既然下决心 " 降维碾压 "20 万级的 MPV 市场，那这款车的黑科技当然也不少。它是全球首款配备 CMS 电子外后视镜的 MPV，其他配备电子外后视镜的新能源车售价均在 30 万 -80 万区间。同时大家 7 拥有 L2++ 级高阶智能驾驶辅助和 AR-HUD 抬头显示，智慧程度丝毫不逊色于轿车。此外，它还有更低门槛的换电版本，支持 90 秒极速换电。
在 20 万级价位区间能有这样的出行体验，真的很香！
" 大家庭豪华电动 MPV" 大家 7
其实，上汽大通 MAXUS 在高端多人出行领網域有十多年沉淀，MPV 一直是其明星产品之一。近年来，更推出其全新新能源乘用车品牌 " 大家 "。" 大家 " 系列定位全球，抢占欧美国家等发达地区新能源多人出行市场先机，高端品质备受国际市场认可。在高端 MPV 竞争激烈的香港市场，截至 10 月，" 大家 " 系列旗舰车型大家 9 总销量更超过丰田阿尔法等车型，是当地最畅销的 MPV。
大家 9 车主 TVB 模范夫妻胡诺言与陈琪
以高端品质 " 降维 " 打入 20 万级市场，上汽大通以大家 7 重新定义中型新能源 MPV。在上汽大通的主张里，卷价值的同时，还要价格足够务实。至少从大家 7 上，就能看出其配置和价格真的能 " 拿捏 " 消费者，拿出了足够的诚意。
量身打造「出行空间」，「极度舒适」遥遥领先
家庭出行和个人出行有着本质上的不同，尤其在跨越城市的长途旅行中，老人、孩子都不喜欢沉闷地坐着，除了入睡或埋头电子产品外再无享受可言，只盼望服务区多停一会喘口气。显然，家庭出行场景，正在改变汽车的产品属性，从单纯的交通工具，内化成供家人休憩、工作、娱乐的空间。
作为 "MPV 世家 " 的上汽大通，最擅长营造空间，对细节和舒适度有着极高水准的把控。跟上节奏的前提，物理空间必须够，大家 7 车身长、宽、高分别为 4907mm、1885mm、1768mm；2975mm 的轴距在 5 米内新能源 MPV 中绝无仅有，而这让大家 7 在同级车的空间体验中更占优势。车内最大高度达到 1255mm，这意味着 3 岁内的孩子能在车内任意行走。
大家 7 车身 " 大得刚刚好 "
" 大得刚刚好 " 的车身，兼顾到便于停车的同时，内部空间却全面越级，内外宽比 82%、高比 71%、轴长比 61%，这样的黄金比例让大家 7 成为了 MPV 中的得房率冠军，纵享 " 大平层 " 的高端体验。
MPV 能被称作移动的 " 家 "，就要不遗余力在细节处提升舒适度，超长的滑轨空间则为 " 变身 " 各种移动家庭场景提供了可能。其采用行业首创的 2+1+3 矩阵式星轨六座布局，副驾侧配备近 2 米的超长滑轨，贯穿一二排。变化非常灵活，副驾座椅不仅可以前后移动，还支持自动 180 ° 旋转，可坐可躺，带来空间极致享受。二排座椅能一键旋转，出行时有家庭空间的其乐融融，也能切换到大床模式秒变 " 起居室 "，不仅能带娃午睡，换个尿不湿更是不在话下。
大家 7 的 2+1+3 矩阵式星轨六座布局
除了空间大，乘坐感受也拉满了品质感，得益于全球首创的 Quapact 多连杆独立后悬架，大家 7 提供了同级车无法比拟、能应对各种复杂路况的乘坐体验，打造出媲美全尺寸的 " 真三排 " 尺度。车内配备的 Nappa 真皮座椅直接对标 50 万级豪车才拥有的舒适度和尊贵感。冬季出行，老人怕冷，二排电动座椅不仅有腿托，还能座椅加热，当真贴心又暖心。对老人而言，8mm 高耐久复合层、15mm 高回弹海绵、32mm 中软海绵（创新）和基层发泡的融合，既带来柔软，又能提供对应的支撑，小小细节足见大家 7 的极致用心。
翻下后排豪华小桌板，打开电腦就能办公；孩子坐车无聊，iPad、投影仪直接接电，一路追剧欢声笑语；值得一说的是 6.6kW 车外放电功率，比常规新能源车高出 2 倍，解锁更多户外场景，为家庭出游、露营野餐供电游刃有余。
可以说，在有限的空间内，大家 7 不遗余力地打磨细节，提升乘坐体验，带来远超 20 万级水准的「移动大平层」。
「軟體」+「硬體」两手硬，多项首创拉满智慧体验
作为 20 万级新能源 MPV" 卷王 "，大家 7 不只拉满了乘坐舒适度，更带来一揽子领先业内的首创技术，軟體、硬體两手硬，拉满车内智慧化体验。
在中型纯电 MPV 中，大家 7 是同级车中唯一配备 " 电动滑移门 " 的车型，不仅颜值高、开门尺度也大。宽 710mm，内高 1200mm 的移门开度，一米高的小朋友甚至能蹦跳着上车。
很多家庭在观望新能源车型，尤其是 MPV 这种大尺寸车型，就担心里程焦虑。大家 7 采用新一代 E2 架构高效电驱，搭载上汽集团 90kWh 魔術方塊电池及高阶 BMS，CLTC 续航里程高达 605km，长距离出行也没有 " 里程焦虑 "。同时，10 月上汽大通 MAXUS 的双仓换电站已正式开始运营，左右两侧的换电机构同步配合电池拆装，大家 7 换电版本仅需 90 秒即可完成极速换电，比单仓换电节省 60 秒，这意味着，家人坐在车内，不到一首歌的时间就能 " 满电出发 "。
除了电池续航，眼下智能化驾驶也成热潮，大家 7 搭载的 L2++ 级高阶智能驾驶辅助系统，集成了 ACC 自适应巡航系统、ICA 集成式巡航系统、FCW 前向碰撞预警系统以及 AEB 自动紧急制动系统（Euro NCAP 调研显示，装备 AEB 之后事故发生几率减少 27%）等，搭配 5R7V 硬體系统和 AR-HUD 抬头显示，能以优秀人机视场角实现 MAP 高速智能领航等功能，最大限度保障出行安全。
硬體上的安全保障同样必不可少，大家 7 标配 6 个安全气囊，是中型 MPV 中唯一采用侧气帘双发生器的车型。高强度钢比例超 80% 的笼式钢铝混合车身面向全球市场设计，因此大家 7 是自主品牌同类车型中首款同时满足最新版本三大 " 全球五星安全 " 标准（Euro NCAP、ANCAP、C-NCAP）的车型，就连车内的座椅都经历 90 余项严苛测试，符合全球五星安全标准。
值得一说的是，在一些不为人注意的细节上，大家 7 同样用先进技术带来满满诚意，比如在 MPV 中首次配备 CMS 电子外后视镜，面积比传统后视镜减少 50%，整车风阻降低了 3%，视野却增大 2.8 倍，自带加热除雾等功能，能应对各种极端天气；同样首次在 MPV 中配备隐藏式门把手，自动弹出功能拥有同级最优的 " 破冰能力 "，能应对 -30 ℃极度低温；全系标配了可防辐射及防紫外线、具备隔热隔音降噪优势的 Saflex Q 系列双层隔音玻璃，保障私密空间…… 20 万起步的价格，车内有其中一项是大气，全部都有就是 " 壕气 "，大家 7 把这些豪车装备 " 一车集齐 " 了。
大家 7
智能化体验完全不输高端家轿，让大家 7 在无形中击中了广大用户的心，也让上汽大通成为引领自主 MPV 向上的中坚力量。
走高端出海路线，" 大家 " 的全球领先之路
据乘联会公开数据，今年 1-10 月，MPV 车型占整体乘用车市场份额的 5.2%，在当下 MPV 无疑还是小众市场。但随着多子女家庭不断增多，市场对大空间 MPV 需求也对应提升，上汽大通很看好这一蓝海领網域。
对消费者而言，上汽大通 MAXUS 作为深耕多人出行领網域十余年的 "MPV 世家 "，已在全球多人出行细分市场积累了丰富的经验。全新新能源品牌「大家」系列，正是其中的高端品牌，主要聚焦多人出行的 MPV 车型。最让消费者动心的是，" 大家 " 海外走高端出海路线服务全球家庭用户，整个系列的海外售价均能比肩当地同品类豪华品牌，国内却 " 高质不高价 "，大家 7 国内 20 万出头的价格非常香。
要知道，上汽大通是全球市场上中国新能源品牌出海阵营中的 " 领头羊 "，在海外的影响力有多大呢？上汽大通 MAXUS 已经布局全球六大洲 73 个国家和地区，形成了澳新、墨西哥、南美、欧洲、中东五大 " 万辆级市场 "，海外累计总销量已超 30 万台，主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家，成为中国汽车高端化出海的代表性品牌。
上汽大通从品牌成立之初便进入海外市场，也一直坚定不移地走高端出海路线。因此，" 大家 " 系列每一款 MPV 产品的开发和定位都是全球化的。要卷就要卷价值——上汽大通依靠成熟的产品与研发体系，拒绝布局 " 低端市场 "，取而代之的是 " 大家之作 "。
比如，" 大家 " 系列首款纯电 MPV 大家 9 此前已进入香港市场，跻身当地新车注册排行榜首位，是香港卖得最好的 MPV。与此同时，大家 9 也代表中国豪华纯电 MPV 首次出海，代表中国品牌拿下欧洲、澳洲两大全球最高端汽车市场的 " 通行证 "。值得一提的是，大家 9 在欧洲的竞争对手是奔驰 EQV 等豪车，价位比肩，产品力却更胜一筹。比如它搭载了上汽平台化 " 魔術方塊 " 电池系统，CLTC 续航里程高达 560 公里，而奔驰 EQV NEDC 续航仅 400 公里左右。此外，大家 9 的豪华智能座椅配置了全球首创的 " 如影随形 " 等前瞻功能，而奔驰 EQV 搭载的 MBUX 智能人机系统功能则更为传统。用户在意的安全上，大家 9 更是获新版 Euro NCAP 安全碰撞 MPV 最高分。另一款高端 MPV 大家 5 是挪威第一款中国品牌新能源乘用 MPV，市占率在当地细分市场排名前列。" 大家 " 系列均基于最新版本 Euro NCAP、ANCAP、C-NCAP 等全球五星安全标准打造，过硬的品质全球畅行，这依托于上汽大通南京 " 灯塔工厂 " 的高端制造能力，也依托于上汽大通多年积淀的全球化研发能力。
大家 9 欧洲伯明翰车展首亮相
在 ALL ³ ROADMAP 新能源战略蓝图下，上汽大通抢占新能源多人出行市场先机，" 大家 " 成为中国汽车产业新能源进程中的代表性品牌之一。其旗下由 " 大家庭旗舰电动 MPV" 大家 9、" 大家庭舒适电动 MPV" 大家 5、" 引领级氢燃料电池 MPV" 大家 MIFA 氢，以及 " 大家庭豪华电动 MPV" 大家 7 等高端产品组成的全系列产品，是对于全球消费者最诚挚的回馈，以智造 " 大家 "，打造了真正的 " 大家之作 "。
在新能源技术不断发展、进步的道路上，上汽大通的 " 卷 " 让国内消费者感到了满满诚意和信赖。同时，他们也在期待 " 大家 " 推出更多令人惊喜的产品，为全家人的出行体验增添 N 种幸福的可能。
