今天小编分享的汽车经验：最高降2万元！智界S7重新上市，欢迎阅读。
4 月 11 日，新款智界 S7 正式上市，新车共推出 5 款车型，继续提供两驱版和四驱版车型可选，售价区间为 24.98-34.98 万元。作为改款车型，新款智界 S7 主要针对价格、续航、主智能驾驶等方面进行调整，全系采用宁德时代三元锂电池，大幅度提升基础款车型的性价比。与老款车型相比，起售价不变，其它三款车型降价 2 万元。
新款智界 S7 的智驾能力得到提升，智界 S7 Pro 入门款车型首发搭载的华为视觉智驾 HUAWEI ADS 基础版（无激光雷达），在不依赖激光雷达与高精地图的基础性，依靠纯视觉方案收集车辆周围的路况信息，并能在高速、城市快速路中可实现领航辅助驾驶功能，智能泊车也能够实现多场景的泊入功能，用户还可选择车头或车尾泊入。至于智界 S7 Max 版车型，搭载问界 M9 同款 192 线激光雷达，在智驾方面得到进一步的提升。
更重要的是，智界 S7 Pro 的电池包从原来的 62 千瓦时磷酸铁锂电池包（江苏时代）更新为 82 千瓦时磷酸铁锂 + 三元锂电池组（宁德时代时代），CLTC 综合续航里程从原来 550km 提升至 705 公里，大幅提升入门级车型的性价比。
另外，新款智界 S7 在主动安全方面也得到提升，其中前向主动安全 AEB 生效范围扩大至 4km/h-150km/h，AEB 最高刹停速度可达 120km/h。侧向主动避险生效范围扩大至 40km/h-130km/h，可以主动识别水马、成排锥桶、路沿、静止及动态行人、静止及动态车辆。后向主动安全 AEB 生效范围扩大至 1km/h-60km/h，可主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，降低事故发生概率。
简单回顾外观设计，新款智界 S7 在外观造型上并没有太大变化，外观采用全新 OneBox 造型设计，视觉效果较为简约。前脸使用封闭式格栅设计，LED 大灯与贯穿式日行灯融合在一起，发动机舱盖前沿处是 "LUXEED" 品牌英文字样标识，视觉效果上辨识度极高，而机舱盖上两侧隆起的部分也营造出了一定的肌肉感。
车身侧面，新车没有过多线条刻画，配备配备隐藏式门把手、无边框车门、轻量化 21 英寸双五辐式轮圈和 Brembo 刹车卡钳，彰显出较强的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为 4971/1963/1477mm，轴距为 2930mm，定位纯电中大型轿跑车。虽然尺寸谈不上特别突出，但得益于 OneBox 造型设计，其内部实际空间相比奔驰 E 级长轴距版和保时捷 Taycan 还大。
车尾部分，采用时下流行的贯穿式后尾灯组，与前大灯形成相互呼应，備份厢尾门上带有类似小鸭尾的设计。下包围处并没有采用夸张的扩散器造型，而是采用分段式镀铬饰条和悬浮式设计。另外，新车左侧下方带有奇瑞汽车的标识，右侧下方则是 " 智界 S7" 字样标识，整体辨识度较高。
内饰方面，新款智界 S7 配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和超大尺寸中控屏，搭载鸿蒙 4（HarmonyOS 4）车机系统，拥有更智能的语音助手，智慧语音助手小艺也接入华为盘古大模型，同时还会配备星闪（Nearlink）新一代无线传输等功能。另外，智界 S7 配备 2.6 平方米超大全景天幕，一直延伸到后挡风，提升了新车的高级感。在配置上，智界 S7 副驾提供零重力座椅、隐藏式冷暖冰箱、双 50W 无线超级快充、3 个 66W 超级快充，前后排座椅加热 / 通风等。
动力方面，智界 S7 提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中电动机后驱版最大功率 215 千瓦（292 马力）；四驱版综合功率达 365 千瓦（496 马力），峰值扭矩 679 牛 · 米，官方百公里加速时间仅 3.3 秒，且百公里时速制动距离低至 33.5 米。
续航方面，智界 S7 配备业界最薄 800V 高压电池包，电池来自宁德时代，提供容量为 82 千瓦时和 100 千瓦时电池组可选，其中后驱版车型 CLTC 工况续航里程分别为 705km 和 855km，四驱版车型 CLTC 工况续航里程分别为 630km 和 751km。
据了解，智界是奇瑞和华为联合打造的品牌，而智界 S7 是智界旗下首款车型，也是鸿蒙智行旗下首款轿车，于 2023 年 11 月上市，售价 24.98 万元起，但由于种种原因，与奇瑞合作打造的智界 S7 上市失利，未能复制问界的火爆。低调的原因倒不是无人问津，而是迟迟无法兑现交付承诺。智界 S7 自发售就陷入交付困境，消费者对多次延迟交付产生不满，在网络上公开声讨智界。据了解，智界 S7 的延迟交付与核心零部件相关，同时奇瑞和华为之间也存在协同研发机制配合不佳的问题。
对此，奇瑞已进行组织调整，将智界事业部进一步更新为独立事业部，提高重视程度。据报道，目前华为主要精力则放在智界新工厂的产能爬坡上。此外，智界今年还将推出第二款车型，定位为中大型轿跑 SUV，预计二季度上市。
作为一款中大型纯电轿车，智界 S7 的竞争对手还是小米 SU7、极氪 007、阿维塔 12、蔚来 ET5 以及特斯拉 Model 3 等车型。与上述车型相比，得益于华为的加持，智界 S7 在智驾方面有着明显的优势，除了阿维塔 12 外，其它车型几乎无法与其匹敌。
尽管小米 SU7 在市场上备受瞩目，拥有较高的流量和关注度，但其低配车型采用 400V 平台、城区 NCA 未落地以及空间局限等问题，综合产品力是不如智界 S7，加上产能有限，提车时间长达近 30 周，这无疑会对其市场销量和口碑产生负面影响。当然，小米 SU7 最大的优势还是在于价格，21.59 万元起售确实很有诱惑力。
对于智界品牌而言，其能否复制问界品牌的火爆，也同样充满未知，毕竟智界属于新品牌，既不像小米一样拥有强大的品牌认知，也不像极氪一样在市场上已经布局了两三年之久。作为新生，智界所要面临的市场竞争压力将会更大。
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