MPV也带激光雷达！这新车瞄准腾势D9 售价32万太便宜了？

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腾势 D9、传祺 E9、极氪 009、小鹏 X9......

新势力 MPV 的命名方式都喜欢与 9 结缘，而如今 "9 字辈 "MPV 又添一员猛将——合创 V09，新车定位于中大型纯电 MPV，将于 10 月 13 日正式上市交付。

可能很多人会对合创这个品牌感到陌生，其前身其实就是广汽蔚来，熟悉电竞圈的人应该都听过 EDG，而合创的老板其实也就是 EDG 的老板。言归正传，合创 V09 共推出 620 和 762km 两种续航共计 5 款配置，预售价格为 32.00-46.00 万元。目前处于大定阶段，所以购车福利方面也提供了 " 意向预定更新礼 "、" 预售专享礼 "、" 用车无忧礼 "、" 转介有礼 "、" 超值焕新礼 " 等五重礼遇。

合创 V09 首次亮相是在去年的广州车展。从外观来看，量产版最大的变化仅仅是车顶位置多了一个激光雷达，这也是首款搭载激光雷达的 MPV 车型。前脸方面，依旧采取了当下较为潮流的贯穿式日间行车灯和发光 LOGO 设计，分体式激光大灯分居两侧，整体外观风格稍显科技气息。虽然官方自称为 " 纯电非常商务 PMV"，但整个前脸看起来还是非常时尚年轻的。

车身侧面，MPV 的车身线条感很足，D 柱有一根明显的溜背车窗设计，勾勒出 SUV 的假象。搭配 20 寸的轮毂，气场显得相当强大。尺寸方面，长宽高分别为 5215mm/1967mm/1910mm，轴距 3170mm，定位于中大型 MPV。

车尾方面的设计依旧以简洁为主，贯穿尾灯辨识度很高，车尾的延伸感很足，整体四四方方，显得大气且稳重。考虑到 1 米 91 的车身高度，合创 V09 也是人性化地把电尾门开关放置在尾灯侧面，很值得夸赞的一个设计。

内饰方面，合创 V09 以简洁为主，T 字型的座舱，三款螢幕组成了整个内饰布局，其中液晶仪表盘 10.25 英寸、内置 8155 芯片的悬浮中控屏 14.6 英寸、副驾娱乐屏 12.3 英寸。车内实体按键较少，大部分功能均集成在中控屏上。方向盘采取了双辐式的平底设计，并采用了怀挡设计，整个中控区網域看起来要宽敞不少。车内使用了大量的翻毛皮设计，座椅则提供了 NAPPA 真皮，内饰质感无可挑剔。

除了前排三块螢幕以外，后排还有一台 17.3 英寸的吸顶电视。配置方面，双侧电滑门是 MPV 的标配，二排独立座椅支持按摩加热通风功能，车载冰箱等配置一应俱全。合创 V09 采取的是 2+2+3 的七座布局，5 米 21 的车长，3 米 17 的轴距，确保了车辆三排的空间充足。即使是七座模式下，合创 V09 的備份箱容积也相当可观，纵向深度足够，并且第三排座椅支持魔术收纳。官方毕竟自称是商务 MPV，未来也不排除合创 V09 会带来四座版特别车型。

动力方面，合创 V09 搭载永磁同步电机，最大功率 202kW，最大扭矩 335N · m，提供 620km 和 762km 两种续航可选。值得一提的是，合创 V09 全系标配 800V 高压系统，并支持 4C 超级快充，10 分钟时间就能完成 400 公里的补能。凭借着 0.265Cd 风阻系数，百公里电耗能控制在 16.3 度电，这个数据对于一辆 2.6 吨的中大型 MPV 来说可圈可点。

此外，合创 V09 还搭载了全时段智能主动悬架系统，车辆可以自主识别路况从而做出悬架调整，在驾乘质感以及舒适性上都有很高的水平保证。

除了前文提到的激光雷达以外，合创 V09 还搭载 H-VIP 3.0 高阶辅助驾驶系统，全车拥有 23 个顶级感知元件。可以肯定的是，V09 在辅助驾驶方面的智能算力绝对能排在整个 MPV 阵营里的前列。

极氪 009

指导价：49.90-58.80 万元

腾势 D9 EV

指导价：39.58-46.58 万元

同为 "9 字辈 " 的纯电中大型 MPV，合创 V09 的竞品直接对准了极氪 009 以及腾势 D9。价格方面，极氪 009 起售价 49.9 万元，腾势 D9EV 起售价 39.58 万元，合创 V09 凭借着 32 万元的起售价占得不小优势，在当今如此内卷的汽车市场，价格绝对是第一说服力。虽然合创本身的品牌知名度一般，但新车 V09 依靠激光雷达和全系标配 800V 高压充电系统两大卖点足以凸显该车的高性价比。值得一提的是，即将上市的小鹏 X9 也会加入到竞争当中，并且对于以智驾擅长的小鹏来说，X9 的智能辅助驾驶也将会被拿来和 V09 做对比，期待一下即将到来的广州车展。