今天小編分享的汽車經驗：MPV也帶激光雷達！這新車瞄準騰勢D9 售價32萬太便宜了？，歡迎閱讀。
騰勢 D9、傳祺 E9、極氪 009、小鵬 X9......
新勢力 MPV 的命名方式都喜歡與 9 結緣，而如今 "9 字輩 "MPV 又添一員猛将——合創 V09，新車定位于中大型純電 MPV，将于 10 月 13 日正式上市交付。
可能很多人會對合創這個品牌感到陌生，其前身其實就是廣汽蔚來，熟悉電競圈的人應該都聽過 EDG，而合創的老板其實也就是 EDG 的老板。言歸正傳，合創 V09 共推出 620 和 762km 兩種續航共計 5 款配置，預售價格為 32.00-46.00 萬元。目前處于大定階段，所以購車福利方面也提供了 " 意向預定更新禮 "、" 預售專享禮 "、" 用車無憂禮 "、" 轉介有禮 "、" 超值煥新禮 " 等五重禮遇。
合創 V09 首次亮相是在去年的廣州車展。從外觀來看，量產版最大的變化僅僅是車頂位置多了一個激光雷達，這也是首款搭載激光雷達的 MPV 車型。前臉方面，依舊采取了當下較為潮流的貫穿式日間行車燈和發光 LOGO 設計，分體式激光大燈分居兩側，整體外觀風格稍顯科技氣息。雖然官方自稱為 " 純電非常商務 PMV"，但整個前臉看起來還是非常時尚年輕的。
車身側面，MPV 的車身線條感很足，D 柱有一根明顯的溜背車窗設計，勾勒出 SUV 的假象。搭配 20 寸的輪毂，氣場顯得相當強大。尺寸方面，長寬高分别為 5215mm/1967mm/1910mm，軸距 3170mm，定位于中大型 MPV。
車尾方面的設計依舊以簡潔為主，貫穿尾燈辨識度很高，車尾的延伸感很足，整體四四方方，顯得大氣且穩重。考慮到 1 米 91 的車身高度，合創 V09 也是人性化地把電尾門開關放置在尾燈側面，很值得誇贊的一個設計。
内飾方面，合創 V09 以簡潔為主，T 字型的座艙，三款螢幕組成了整個内飾布局，其中液晶儀表盤 10.25 英寸、内置 8155 芯片的懸浮中控屏 14.6 英寸、副駕娛樂屏 12.3 英寸。車内實體按鍵較少，大部分功能均集成在中控屏上。方向盤采取了雙輻式的平底設計，并采用了懷擋設計，整個中控區網域看起來要寬敞不少。車内使用了大量的翻毛皮設計，座椅則提供了 NAPPA 真皮，内飾質感無可挑剔。
除了前排三塊螢幕以外，後排還有一台 17.3 英寸的吸頂電視。配置方面，雙側電滑門是 MPV 的标配，二排獨立座椅支持按摩加熱通風功能，車載冰箱等配置一應俱全。合創 V09 采取的是 2+2+3 的七座布局，5 米 21 的車長，3 米 17 的軸距，确保了車輛三排的空間充足。即使是七座模式下，合創 V09 的備份箱容積也相當可觀，縱向深度足夠，并且第三排座椅支持魔術收納。官方畢竟自稱是商務 MPV，未來也不排除合創 V09 會帶來四座版特别車型。
動力方面，合創 V09 搭載永磁同步電機，最大功率 202kW，最大扭矩 335N · m，提供 620km 和 762km 兩種續航可選。值得一提的是，合創 V09 全系标配 800V 高壓系統，并支持 4C 超級快充，10 分鍾時間就能完成 400 公裡的補能。憑借着 0.265Cd 風阻系數，百公裡電耗能控制在 16.3 度電，這個數據對于一輛 2.6 噸的中大型 MPV 來說可圈可點。
此外，合創 V09 還搭載了全時段智能主動懸架系統，車輛可以自主識别路況從而做出懸架調整，在駕乘質感以及舒适性上都有很高的水平保證。
除了前文提到的激光雷達以外，合創 V09 還搭載 H-VIP 3.0 高階輔助駕駛系統，全車擁有 23 個頂級感知元件。可以肯定的是，V09 在輔助駕駛方面的智能算力絕對能排在整個 MPV 陣營裡的前列。
極氪 009
指導價：49.90-58.80 萬元
騰勢 D9 EV
指導價：39.58-46.58 萬元
同為 "9 字輩 " 的純電中大型 MPV，合創 V09 的競品直接對準了極氪 009 以及騰勢 D9。價格方面，極氪 009 起售價 49.9 萬元，騰勢 D9EV 起售價 39.58 萬元，合創 V09 憑借着 32 萬元的起售價占得不小優勢，在當今如此内卷的汽車市場，價格絕對是第一說服力。雖然合創本身的品牌知名度一般，但新車 V09 依靠激光雷達和全系标配 800V 高壓充電系統兩大賣點足以凸顯該車的高性價比。值得一提的是，即将上市的小鵬 X9 也會加入到競争當中，并且對于以智駕擅長的小鵬來說，X9 的智能輔助駕駛也将會被拿來和 V09 做對比，期待一下即将到來的廣州車展。
合創 V09 620km 和 720km 兩個續航版本，教授個人認為 620km 車型最值得購買，不管是用于商務亦或是用于家用，對于本身具備 800V 高壓充電的 V09 來說，如此高效的補能速率足以忽略這 100km 的續航差距。
值得一提的是，合創 V09 此前在車展上還推出過雷蛇版和 ATELIER 特别版車型，雖然官方自稱是商務 MPV，但在教授看來，該車對年輕群體同樣有着很強的吸引力，憑借着更加親民的售價，相信堅持走高性價比路線的合創 V09 能在眾多 "9 字輩 "MPV 殺出一條血路。
