今天小编分享的汽车经验:广汽集团韧性足 营收过5000亿排名第五分红钱不少,欢迎阅读。
汽势 Auto-First| 刘天鸣
在价格战、合资市场收缩、市场竞争加剧、广汽三菱业务重组等因素影响下,广汽集团展现出强大韧性,交出销量、营收齐增长的 2023 年业绩,并践行提质增效重回报,将 2023 年现金分红比例提高至约 36%。
据广汽集团 2023 年财报显示,全年实现汇总口径总收入约 5023 亿元,合并口径营业总收入约为 1297 亿元、同比增长 17.62%。毛利总额为 68.14 亿元,较上年同期增加约 29.00%,毛利率较上年同期增加 0.46 个百分点,归属于母公司股东的净利润约为 44.29 亿元,较上年同期减少约 45.08%。
广汽集团董事长曾庆洪把年度利润下滑称之为 " 受到终端价格竞争加剧和广汽三菱重组的一次性影响 ",若剔除广汽三菱重组一次性亏损 28.6 亿,广汽集团 2023 年业绩整体水平与行业相当。
值得一提的是,广汽集团乘用车业务营业收入、毛利率较 2022 年有所提升,并且增幅高于集团整体水平。乘用车业务实现营业 940.15 亿元,同比增长 19.5%,毛利率达到 3.92%,较 2022 年增长 0.89 个百分点。
营收的高速增长得益于整体销量与中国品牌销量攀升。数据显示,2023 年,广汽集团实现汽车产销 252.88 万辆和 250.50 万辆,同比增长 1.97% 和 2.92%,产销规模位居国内汽车企业集团第五位,市场份额约为 8.32%。
其中,广汽传祺(广汽乘用车)全年实现产销 40.43 万辆和 40.65 万辆,同比增长 8.24% 和 12.12%,增速优于行业。在广汽传祺 40.65 万辆销量中,MPV 车型全年销量超 16 万辆,同比增长 59%,在国内 MPV 厂家中高居榜首,HEV(油电混合动力汽车)销售超 4.5 万辆,继续位居国内自主 HEV 市场销量冠军。
广汽传祺高价值产品销量占比提升,也为广汽集团贡献了高额的营收。年报显示,广汽传祺全年实现营业收入 574.46 亿元,同比增长 20.16%。
广汽埃安凭借着销量,交出高增长的新能源答案。2023 年,广汽埃安产销分别为 50 万辆和 48 万辆,同比分别增长 82.84% 和 77.02%,且连续 10 个月销量稳居 4 万台以上,销量位居国内新能源乘用车第三位。在昊铂品牌与埃安品牌共同推进下,广汽埃安仅用时 4 年 8 个月便达成百万销量,成为全球产销最快破百万的纯电汽车品牌。年报显示,广汽埃安全年实现营业收入 532.34 亿元,同比增长 37.54%。
广汽集团总会计师兼财务负责人王丹表示,广汽埃安在 2022 年实现了扭亏为盈,并在 2023 年四季度盈利提升到两位数,同比增加 1.6 个百分点。广汽埃安虽然受到竞争加剧等因素影响,但按照新势力核算方法,其毛利率由负转正,达到 3.32%。
海外市场的增长势头,为广汽集团业绩增长构建了全新的支点。财报显示,2023 年广汽集团实现汽车出口 7.58 万辆,同比增长近 130%,境外营收 55.21 亿元,同比增长 76.45%,毛利率达到 13.75%,相较于 2022 年增加了 3.36 个百分点。
过去一年,广汽集团旗下中国品牌完成两款全球车型开发,3 款区網域车型导入,完成全球 41 个国家和地区市场布局,海外销售服务网点設定 236 家。
广汽集团总经理冯兴亚表示,中国汽车出海将经历走出去、走进去、走上去三个阶段。在走出去阶段,广汽集团落后了,目前广汽处于 " 走进去 " 阶段,要加快在海外建厂、进行零部件建设,同时要努力在 " 走上去 " 阶段领先,成为全球性品牌。
因此,广汽集团加紧海外生产基地建设,位于马来西亚的 CKD(全零件组装)工厂计划于 2024 年实现首款车型量产下线。泰国基地将以 SKD(半零件组装)方式实现海外工厂生产能力,建成后产能达 5 万辆 / 年,预计 2024 年第三季度实现量产。
根据规划,广汽集团将在 2024 年向海外市场导入 14 款中国品牌车型,新增海外网点约 200 个,达成全年保 12 万挑战 15 万辆的销量目标,到 2030 年实现 50 万辆海外市场销量目标。
广汽集团旗下两个合资品牌则展现出十足的韧性,在激烈的市场竞争下,稳住基盘不断调整。
财报显示,广汽本田与广汽丰田 2023 年销量分别为 64.05 万辆和 95 万辆,同比分别下滑 13.66% 和 5.47%,营收分别为 935.28 亿元和 1528.69 亿元,分别下滑 18.75% 和 6.52%。
过去一年,广汽本田与广汽丰田在积极挑战产品结构。其中,广汽本田加速电动化智能化转型,推出雅阁 e:PHEV 和皓影 e:PHEV,并发布了纯电品牌 e:NP 第二款车型 -e:NP2 极湃 2。广汽丰田则推出了锋兰达智能电混双擎、雷凌智能电混双擎、凌尚智能电混双擎等新车型,并推出全新新能源品牌 " 铂智 " 及其首款车型 " 铂智 4X"。
在电气化转型上,广汽集团表示,将加大自主研发对合资企业的反哺,提供共同平台实现联合开发,全力支持合资品牌开发产品,加快向电动化、智能化方向发展。据汽势 Auto-First 了解,2024 年年底,广汽丰田将推出与集团合作开发的纯电动汽车产品。
其实,广汽集团业绩的强大韧性还体现在派息上。财报显示,广汽集团计划派息 15.7 亿元,派息率近 36%。高派息不仅展现了广汽集团对未来高质量发展的坚定信心,更积极践行国资委提质增效稳增长专项行动要求。
曾庆洪指出,未来广汽集团将坚持常态化分红政策,同时根据市场情况,利用好股份回购等提升投资价值的工具,为股东创造更多价值。财报发布的同一天,广汽集团计划开启 A 股股票回购和 H 股股票回购,A 股回购股份资金总额不低于人民币 1 亿元且不超过人民币 2 亿元,H 股回购股份资金总额不低于人民币 4 亿元且不高于 8 亿元。
广汽集团极具韧性的业绩表现,为加速向科技企业转型提供源源不断动力,全年投入研发资金近 84 亿元,通过自主研发、合作开发和资本合作三种方式布局新能源与智能网联汽车产业链生态,构建起 " 电动化 + 智能化 " 和 " 混动化 + 智能化 " 转型驱动抓手。
在汽势 Auto-First 看来,广汽埃安与广汽传祺已经步入良好盈利能力的发展轨道中,随着加速海外市场布局,以及集团新能源技术与合资品牌形成协同效应," 万亿广汽 " 正在一笔一划从蓝图变为现实。