今天小编分享的汽车经验:气场不输揽胜,超5.2米,2.0T配三电机,15日全球首发,新车抢先看!,欢迎阅读。
前不久我们给大家带来过腾势 N9 的预告图解析,作为一辆旗舰级 SUV,腾势 N9 在伦敦街头有着不输揽胜的气势。
11 月 15 日,腾势 N9 将在广州车展上完成全球首秀,近日,我们有机会抢先见到了腾势 N9 的实车,虽然只解密了外观部分,但依然不乏小的细节和大家分享。
车身尺寸方面,腾势 N9 的长宽高为 5258 × 2030 × 1830mm,轴距为 3125mm。除了车身尺寸足够大,腾势 N9 的外观设计也颇具大车的特色,方正的车身轮廓既提供了硬朗的造型,也保障了车内的空间利用率。
腾势 N9 的车身采用了大面积的平面或者微曲面设计,反而是各种装饰运用得很克制,小车可以做得时尚动感,但大车的设计审美往往需要经得住时间的考验,什么设计最稳妥?简洁的设计最稳妥。
虽然是一辆大车,但是在很多细节的部分,腾势 N9 是做了功课的,比如侧窗采用了隐藏式水切,窗线平直,从前门一路延伸到车尾,以窗线为参照,车身整体给人更明显的四平八稳的感觉,同时这样的设计也更好地保障了车内乘客的视野。类似采用了隐藏式设计的,还有后窗的雨刮、排气管口等等。
另外,车头激光雷达的位置也有所调整,与腾势 Z9 及 Z9GT 布置在保险杠两侧不同,N9 有更大的概率要应对非铺装路面,因此激光雷达也移动到了车顶,位置更加稳妥。
在底盘和动力系统方面,腾势 N9 配备 22 英寸轮毂,并且将搭载易三方技术,采用 2.0T 发动机配合三电机驱动,后轮可实现解耦控制,根据车身行驶需求分别调整转向角度和转动方向,实现圆规掉头、蟹行模式、灵活转弯等功能,帮助大大提升车辆行驶的物理极限。
11 月 15 日,腾势 N9 即将迎来全球首发,感兴趣的朋友们不妨期待一下。