今天小编分享的汽车经验：气场不输揽胜，超5.2米，2.0T配三电机，15日全球首发，新车抢先看！，欢迎阅读。
前不久我们给大家带来过腾势 N9 的预告图解析，作为一辆旗舰级 SUV，腾势 N9 在伦敦街头有着不输揽胜的气势。
11 月 15 日，腾势 N9 将在广州车展上完成全球首秀，近日，我们有机会抢先见到了腾势 N9 的实车，虽然只解密了外观部分，但依然不乏小的细节和大家分享。
车身尺寸方面，腾势 N9 的长宽高为 5258 × 2030 × 1830mm，轴距为 3125mm。除了车身尺寸足够大，腾势 N9 的外观设计也颇具大车的特色，方正的车身轮廓既提供了硬朗的造型，也保障了车内的空间利用率。
腾势 N9 的车身采用了大面积的平面或者微曲面设计，反而是各种装饰运用得很克制，小车可以做得时尚动感，但大车的设计审美往往需要经得住时间的考验，什么设计最稳妥？简洁的设计最稳妥。
虽然是一辆大车，但是在很多细节的部分，腾势 N9 是做了功课的，比如侧窗采用了隐藏式水切，窗线平直，从前门一路延伸到车尾，以窗线为参照，车身整体给人更明显的四平八稳的感觉，同时这样的设计也更好地保障了车内乘客的视野。类似采用了隐藏式设计的，还有后窗的雨刮、排气管口等等。
另外，车头激光雷达的位置也有所调整，与腾势 Z9 及 Z9GT 布置在保险杠两侧不同，N9 有更大的概率要应对非铺装路面，因此激光雷达也移动到了车顶，位置更加稳妥。
在底盘和动力系统方面，腾势 N9 配备 22 英寸轮毂，并且将搭载易三方技术，采用 2.0T 发动机配合三电机驱动，后轮可实现解耦控制，根据车身行驶需求分别调整转向角度和转动方向，实现圆规掉头、蟹行模式、灵活转弯等功能，帮助大大提升车辆行驶的物理极限。
11 月 15 日，腾势 N9 即将迎来全球首发，感兴趣的朋友们不妨期待一下。
