大众进一步聚焦智能网联汽车未来三年推出30款新车

今天小编分享的汽车经验：大众进一步聚焦智能网联汽车未来三年推出30款新车，欢迎阅读。

● 大众汽车 " 在中国，为中国 "，聚焦三大战略重点：完善的新能源产品矩阵、先锋的智能科技、以及为中国消费者专属打造的独到科技美学设计。

● " 众进 · 向新 "：未来 3 年将在各相关细分市场推出超过 30 款极具竞争力的新一代智能网联汽车。

●大众汽车乘用车品牌 CEO 施文韬（Thomas Sch ä fer）："40 年前，我们在中国让汽车走进千家万户。今天，凭借清晰的战略重点和完善的布局，我们已准备好续写这一成功的故事。"

●大众汽车乘用车品牌中国 CEO 孟侠（Stefan Mecha）：" 携手三家合资企业，我们正切实履行承诺——带来更广泛、更具竞争力的产品选择，提供高端科技以及隽永的前瞻设计——百分之百情感满载。"

【2025 年 4 月 23 日，上海】大众汽车品牌于 2025 年上海车展呈现其 " 在中国，为中国 " 战略的最新进展，进一步聚焦新一代智能网联汽车。" 众进 · 向新 "，大众汽车未来三年将在各相关细分市场推出超过 30 款极具竞争力的新车型，其中大多是新能源车型，涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型，以满足中国消费者多样化的需求。重磅亮相的三款全新概念车：来自一汽 - 大众的首款基于 CMP 平台和 CEA 架构的紧凑级纯电概念轿车 ID. AURA，来自上汽大众的首款全尺寸增程式 SUV 概念车 ID. ERA，以及来自大众安徽的首款全时互联全尺寸纯电 SUV 概念车 ID. EVO，进一步诠释了大众汽车的中国专属设计和科技 DNA，并为各合资企业产品注入独一无二的差异化风格。这三款概念车为大众品牌未来产品描绘出清晰前景，量产车型将从 2026 年起陆续推出。

大众汽车乘用车品牌 CEO 施文韬（Thomas Sch ä fer）："40 年前，大众汽车品牌在中国让汽车走进千家万户。今天，凭借清晰的战略重点和完善的布局，我们已准备好续写这一成功的故事。三款全新概念车证明我们‘在中国，为中国’战略正在显现成效，以‘中国速度’推进转型并坚守大众高品质和安全标准，毫不妥协。"

大众汽车乘用车品牌中国 CEO 孟侠（Stefan Mecha）：" 大众汽车致力于为中国用户带来一流的产品。携手三家合资企业，我们正切实履行这一承诺带来更广泛、更具竞争力的产品选择，提供高端科技以及隽永的前瞻设计——百分之百情感满载。"

产品攻势全面提速，满足用户多样需求

未来三年，大众汽车将推出覆盖燃油车与新能源车全品类的产品组合，进一步扩大市场布局。作为转型的支柱，大众品牌将继续更新其热门的燃油车型，推出更智能、更高效的产品，同时逐步推出核心车型的混动版本，将用户青睐的产品延续至新能源产品矩阵。电动化已成为大众汽车 " 在中国，为中国 " 战略不可或缺的一环。从 2026 年起，大众汽车将在中国市场推出超过 20 款先进的新能源车型，包括纯电车型、插混车型和增程式车型，以满足中国消费者的多样化需求。此次亮相的三款概念车就是大众汽车电动化未来的前瞻。

更具竞争力：ID. AURA 概念车

凭借年轻、动感、适合家用的 ID. AURA 概念车，大众汽车将在竞争激烈的紧凑型市场中巩固地位，并吸引更广泛多元的用户群体关注。作为大众汽车品牌首款基于 CMP 平台打造的纯电概念轿车，ID. AURA 的车身线条动感流畅，车灯设计彰显现代美学，与极具运动感的车身姿态相得益彰。简洁的车内空间，提供无缝的操作体验和丰富的储物空间。得益于 CEA 架构的赋能，L2++ 级高级驾驶辅助与 AI 虚拟助手让出行更 " 聪明 " 且时刻互联。

更适远行：增程式 ID. ERA 概念车

ID. ERA 概念车旨在满足市场对于增程式车型不断增长的需求，其综合续航里程超 1000 公里（CLTC），为消费者带来无忧旅程。这款概念车集合简约大气的设计，L2++ 级城市导航驾驶辅助（NOA）、多种高级泊车辅助等前沿科技于一身。宽敞且舒适的六座座舱搭载全新的车机互動系统、Smart Surface 互動屏以及基于中文大语言模型的 AI 智能助手，带来沉浸式驾乘体验。

100% 纯电：ID. EVO 概念车

ID. EVO 概念车将进一步增强大众汽车的纯电产品阵容，并为追求多元生活方式的用户群体而打造。ID. EVO 概念车非同寻常的车身比例、独特的金色灯带中线以及富有趣味性的 3D LED 动态互动灯语，使其能够脱颖而出。车内空间宛如 " 移动会客厅 "，配备延伸至副驾驶位的信息娱乐显示屏，以及集成多项便捷操作的全新一代 Gen X 方向盘。此外，L2++ 级城市 NOA、最高达 700 公里（CLTC）的续航里程和 800 伏超充技术，将为用户带来安心从容的出行体验。

人本设计，独具匠心

这三款概念车无一不沿袭大众汽车的中国专属设计和科技 DNA，在彰显品牌鲜明特征的同时，更进一步体现着一汽 - 大众、上汽大众与大众安徽三家合资企业个性鲜明的设计风格与魅力。以灯光设计为例，三款概念车各具特色且富有情感联结。ID. AURA 的灯光设计犹如一双 " 眼睛 "，传递亲切温馨之感；ID. EVO 车尾高位制动灯融合了沃尔夫斯堡狼头标志，象征着中德团队的紧密协作；而 ID. ERA 的前灯则呈现 " 握手 " 形态，寓意伙伴间和谐共进。

进一步融入本土出行生态加速创新

在本次新闻发布会上，大众汽车品牌强调将继续通过大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）增强本地研发能力，并协同一系列针对性的本土合作，进一步融入本土的出行生态，提供更贴合中国消费者需求的解决方案。这一战略的重要成果已具雏形。

目前，专为紧凑车型量身打造的 " 身躯 " —— CMP 平台已经进入实际道路测试阶段，将能够提供更亲民、更具竞争力的产品选择。同时，CEA 架构作为品牌在中国电动化车型的数字架构核心，犹如智能 " 大腦 "，不仅能够降低系统复杂性、优化成本效率，同时还可快速紧密地与 L2++ 级高级驾驶辅助、人工智能座舱以及固件远程更新（FOTA）等多种技术融合。CMP 平台和 CEA 架构可实现 40% 的成本优化，并将研发至上市的速度提高超过 30%。搭载 CMP 平台和 CEA 架构的车型将于 2026 年推出。