今天小编分享的汽车经验：崔东树：充电桩行业马太效应明显 老旧充电桩一月只能充100多度电，欢迎阅读。
快科技 10 月 22 日消息，日前，乘联会秘书长崔东树发布了 9 月份全国充电桩市场分析。
崔东树介绍，根据中国充电联盟的数据，截止到今年 9 月份，国内公共充电桩总量达到了 332.9 万个，随车私桩有 810 万个，增长势头明显。
我国目前已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系，按照 1 公桩 =3 个私桩的测算，中国 2024 年增量市场的纯电动车的车桩比已经 1：1，绝对领先世界其它国家数倍水平。
不过，国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，目前已呈现马太效应，头部企业市场集中度提升。
目前的直流充电桩的发展规模较大，头部的运营商表现较强。广汽能源的充电桩 9 月平均充电达到 7039 度；蔚来的充电桩充电量达到 2537 度左右。前期特斯拉达到 3634 度，都表现很好。
而部分老旧充电桩的充电平均仅有月均 100 多度，主力充电企业的月均充电在千度水平，充电电量差距几倍到几十倍的效益差距极其巨大。
此外，国内目前公用桩的车桩比远好于欧美，但存在利用率不足的问题：
第一，覆盖不全。当前高速公路还有 10% 的服务区未覆盖，乡村充电基础设施覆盖率小于 5%；
第二，结构不合理。99% 的充电设施还是快充和慢充，64% 的公共直流充电桩仍是 750V 及以下的低压桩，无法支撑下一阶段 800V 及以上高压超快充的发展。
