今天小编分享的汽车经验：马斯克解决世纪难题后给车企CEO送出一本书：《如何设计48V汽车》，欢迎阅读。
快科技 12 月 7 日消息，福特 CEO Jim Farley 日前发文表示，马斯克和特斯拉不是在开玩笑，他真收到了特斯拉在 12 月 5 日寄给他的书。
据悉，之前 Jason Cammisa 在拍摄 Cybertruck 视频时，曾展示了一本《如何设计一台 48V 低压架构的汽车》书籍，并称马斯克给每位车企 CEO 送了一本。
起初，不少网友认为这是视频整活内容，但随着福特 CEO 出面证实收到了书籍，才发现原来马斯克是认真的，真给车企 CEO 送出了书籍。
特斯拉 Cybertruck 是史上第一辆采用全 48V 电压的汽车，这对于汽车行业具有深远意义。
上一次汽车行业提升车载电压，将 6V 电压提升到 12V，已是 70 年前的事情；
汽车公司几十年来一直试图推进 48V 汽车，但因为供应链和成本问题，一直到现在也没有成功，而特斯拉则解决了这个世纪难题。
此前几年，虽然有欧洲车企采用双电压系统，将车辆部分燃油车的电器电压提升到 48V，但特斯拉与其不同，而是将整车电器提升至 48V，完全取消掉 12V 小电池。
据了解，汽车电器电压提升到 48V 后，具有多重优势。
例如，电压提高 4 倍，Cybertruck 的设计使得所需电流减少到原来的 1/4，由于电流与铜材料成本相关（铜材料成本较高），减少电流使用意味着可以节省大量铜材料，从而为特斯拉节省大约每年 100 亿美元的成本。
并且，现阶段汽车，尤其是电动车，车内配备有冰箱、音响、驻车空调等大功率电器，电压提升后，具备更强的效率和性能。
此外，特斯拉此次对汽车行业免费分享 48V 汽车架构指南，将会大大推进汽车 48V 电压标准化方案的出现，也加速了相关技术的涌现。
