今天小编分享的汽车经验:GT-R之父参与调校 一图读懂东风日产N7新技术:一点也不合资的纯电车,欢迎阅读。
快科技 3 月 3 日消息,近日,东风日产发布了一款纯电动轿车 N7,这款车融合了日产独到的技术特点,同时也使用了中国先进的智能驾驶,可以说一点儿也不合资品牌。
在发布会上,东风日产发布了全栈自研新能源技术价格——天演架构,而 N7 是该架构下面向中国消费者的首款重磅新车。
这款车首发了 3 大功能配置,包括百万级大沙发 AI 零压云毯座椅、Momenta 一段式端到端高阶智驾以及行业独有全網域智能防晕车技术。
传承日产 " 大沙发 "
此次 N7 所配备的 AI 零压云毯座椅,行业首创了 " 电子皮肤 " 传感器系统,拥有 49 个智能传感器,可精准感知羽毛级体压,结合自适应体态 AI 核心算法,可精准匹配体态体征,自动调整座椅背部、腰部、腿部,实现无感贴合支撑。
一段式高阶智驾
N7 配备了当前非常火爆的高阶智驾系统,供应商来自中国的 Momenta,后者的系统已经光放应用于上汽智己、广汽埃安 / 丰田以及比亚迪等品牌车型。
此次东风日产 N7 配备了主视觉方案的高阶智驾,可实现高速 NOA 以及城区记忆领航 NOA 功能,同时支持全场景智能泊车,包括记忆泊车和离车泊入等功能。
全網域智能防晕车技术
该技术是行业最全的防晕车对策,电机可实现万分之一秒闪时控制,拥有同级最优加速平顺控制,以及行业最强舒适停车技术,可消除刹车瞬间的前后晃动。
此外,N7 的底盘调校由东风日产底盘团队与 GT-R 动态性能之父加藤博义共同完成,进一步提升整车的操稳性。
不止如此,东风日产还自研了 NISSAN OS 车载机系统,匹配高通骁龙 8295P 芯片,拥有 32G 运行内存与 256G 存储内容,并上线了主流的应用,且深度融合 DeepSeek 等头部大模型,流畅度和易用性不输头部新势力。