车市价格战成4S店“杀手” 今年退网数或高达4000家

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【CNMO 科技消息】随着新能源汽车市场的蓬勃发展和车市 " 价格战 " 的持续，传统汽车 4S 店模式正面临前所未有的挑战。据相关媒体报道，中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日预测，今年将有大量 4S 店面临退网风险，预计全年退网数量将达到惊人的 4000 家，其中下半年退网数量将超过上半年，约为 1500 家左右。

根据中国汽车流通协会提供的数据，从 2020 年至 2023 年间，全国范围内已有超过 8000 家汽车 4S 店关闭退网，年均退网数量超过 2600 家。

一位豪华汽车品牌经销商向媒体透露，在面临被迫停业的压力之外，部分大型经销商集团已率先行动，主动将传统 4S 店转型为新能源汽车品牌门店。

在 2024 汽车金融产业峰会上，中国汽车流通协会副会长王都表示，新能源汽车行业的迅猛发展叠加 " 价格战 " 的持续影响，给传统主机厂和经销商带来了前所未有的挑战。市场风险加剧，竞争愈发激烈，经销商行业已普遍出现大面积亏损。

乘联会发布的数据显示，截至 10 月，新能源车在国内零售市场的渗透率已连续四个月超过 50%，汽车行业向新能源化转型的趋势已显而易见。面对当前的困境，许多传统经销商开始积极应对，主动寻求变革。

还有资深行业人士向媒体透露，今年退网的经销商数量可能会远超 4000 家，甚至可能突破一万家，但这些经销商并未完全退出汽车经销领網域，而是将业务重心转向了新能源领網域。