車市價格戰成4S店“殺手” 今年退網數或高達4000家

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【CNMO 科技消息】随着新能源汽車市場的蓬勃發展和車市 " 價格戰 " 的持續，傳統汽車 4S 店模式正面臨前所未有的挑戰。據相關媒體報道，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅近日預測，今年将有大量 4S 店面臨退網風險，預計全年退網數量将達到驚人的 4000 家，其中下半年退網數量将超過上半年，約為 1500 家左右。

根據中國汽車流通協會提供的數據，從 2020 年至 2023 年間，全國範圍内已有超過 8000 家汽車 4S 店關閉退網，年均退網數量超過 2600 家。

一位豪華汽車品牌經銷商向媒體透露，在面臨被迫停業的壓力之外，部分大型經銷商集團已率先行動，主動将傳統 4S 店轉型為新能源汽車品牌門店。

在 2024 汽車金融產業峰會上，中國汽車流通協會副會長王都表示，新能源汽車行業的迅猛發展疊加 " 價格戰 " 的持續影響，給傳統主機廠和經銷商帶來了前所未有的挑戰。市場風險加劇，競争愈發激烈，經銷商行業已普遍出現大面積虧損。

乘聯會發布的數據顯示，截至 10 月，新能源車在國内零售市場的滲透率已連續四個月超過 50%，汽車行業向新能源化轉型的趨勢已顯而易見。面對當前的困境，許多傳統經銷商開始積極應對，主動尋求變革。

還有資深行業人士向媒體透露，今年退網的經銷商數量可能會遠超 4000 家，甚至可能突破一萬家，但這些經銷商并未完全退出汽車經銷領網域，而是将業務重心轉向了新能源領網域。