今天小编分享的汽车经验：造车新势力能算“豪华品牌”吗？，欢迎阅读。
特斯拉算不算豪华品牌？蔚来算不算豪华品牌？理想、问界、极氪、阿维塔又算不算豪华品牌？这几年舆论没少为这些问题吵架，而老任和老封这次就来辩一辩，电动时代究竟还有没有豪华品牌。
在本期节目中，你将能看到：
1. 老任和老封，对豪华品牌的门槛提出了三点标准，它们分别是什么？
2. 老封为什么认为这些新势力可以算豪华品牌？老任又为什么认为智能电动车时代不再有豪华品牌？
3. 老任和老封，对豪华的定义最后达成一致了吗？
很多时候，豪华与否，代表的是消费者对于汽车品牌的普世性认知。而这个认知的缘起，一定是这个品牌用领先的技术、商业模式，为用户创造了优秀的体验。中国汽车并没有完整经历欧美自汽车发明以来的品牌建设周期，恰逢电动化与智能化的趋势，又开始了新一轮全球汽车品牌重新建立认知的新周期。
所以，当我们在讨论新势力品牌能不能算豪华品牌时，背后其实是中国品牌在这个变革的时间点上，以技术与商业模式的创新提速品牌建设周期，获得与百年汽车品牌在全球同场竞技的机会。
以这样的维度来考虑，是否能给消费者带来颠覆式体验，是否能树立新的价值标杆，才是新势力品牌的重中之重。做到了这些，消费者自然会将这个品牌认定为他们心目中的 " 豪华品牌 "。
