今天小編分享的科技經驗：領克和極氪汽車未來前端銷售依然分開，產品規劃有變，歡迎閲讀。
IT 之家 11 月 15 日消息，領克汽車和極氪汽車昨日官宣 " 在一起 "，極氪将持有領克 51% 股份，也代表吉利的内部資源整合。
在今日的 2024 廣州車展上，吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑，以及領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍和陳小飛出席，解答了關于極氪和領克合并的問題。
據 42 号車庫消息，關于產品路線的區隔：極氪和領克整合更多影響的是未來的產品規劃，不涉及現款車型和已經開發尚未上市的車型，近兩年的產品已經做完，不會進行大的技術調整。比如極氪之後就不再開發新的 A 級純電產品，而領克已經投放或已經工程開發完成的 A、B、C、D、E 級產品會繼續去做，但未來全新產品的開發會更多聚焦在 A、B、C 級的混動。
報道提到，極氪和領克在物流、倉儲等保障服務會在後台進行整合，但前端的銷售還是會分開，四五線城市的渠道建設會以領克中心為主。另外雙方還針對四五線城市打造了一個名為「領極聯服」的聯合服務品牌，保障兩個品牌的售後服務，之後極星等品牌也會囊括進來。
關于座艙和智駕的打通方面，領克确認會繼續使用 Flyme Auto 系統，近期不會打通。智駕還是會持續維持目前各個智駕系統的更新迭代，對現有產品和已規劃產品仍然使用目前的系統。
IT 之家昨日報道，沃爾沃汽車宣布以人民币 54 億元的對價出售其在領克公司 30% 的股權予極氪。對此極氪和領克回應稱，沃爾沃已經不再位居公司的股東崗位，但技術賦能和授權方面，以及雙方在歐洲市場的戰略性合作不會受任何影響。
吉利控股在昨日的公告中發布了新的各品牌定位：
極氪定位為全球豪華科技品牌，以 " 豪華、極致、科技 " 品牌調性，覆蓋高端豪華市場；
領克定位為全球新能源中高端品牌，以 " 潮流、運動、個性 " 品牌調性，覆蓋中高端市場；
吉利銀河和中國星定位為主流品牌，以 " 實用、品質、安全 " 的品牌調性，覆蓋主流市場。
