今天小編分享的财經經驗：馬斯克宣布火星計劃！2年内發射無人飛船，20年内建城市！，歡迎閲讀。
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美國太空探索技術公司首席執行官埃隆 · 馬斯克 7 日説，該公司計劃在兩年内向火星發射不載人的 " 星艦 " 飛船。
馬斯克寫道，這些飛船将是無人駕駛的，以測試在火星上完整着陸的可靠性。他補充稱，如果它們順利着陸，那麼 SpaceX 将在四年内首次向火星發射載人飛船，這将是一個關鍵節點，因為自那時起飛船的發射率将呈指數級增長。
馬斯克還展望道，他的目标是在大約 20 年内在火星上建成一個自給自足的城市。
馬斯克今年 4 月説 , 太空探索技術公司将在 5 年内向火星發射不載人飛船，載人火星任務将于 7 年内展開。
關于具體人類登陸火星的時間表：
2 年後：在下一個地球至火星的轉移視窗期間，首批無人駕駛的星際飛船将發射前往火星，以測試着陸的可靠性。（2026 年）
4 年後：如果無人着陸成功，将進行首次載人飛往火星的飛行。（2028 年）
20 年後：目标是在火星上建立一個自給自足的城市，飛行頻率将呈指數級增長。（2044 年）
長期：成為一個多行星物種，通過減少對單一星球的依賴，增加意識存在的可能壽命。
馬斯克。圖片來源：視覺中國
對于人類登陸火星的技術難題，馬斯克表示，SpaceX 創建了第一個完全可重復使用的火箭，并且更重要的是，使得重復使用在經濟上變得可行。馬斯克説：" 使生命多行星化本質上是一個每噸成本的問題。目前，将每噸有效載荷運送到火星的表面大約需要十億美元。為了建立一個自給自足的城市，這個成本需要降低到每噸 10 萬美元，因此技術需要提高 1 萬倍。這非常困難，但不是不可能。"
自 2012 年在英國倫敦皇家航空學會首次公布火星移民構想以來，馬斯克的宏偉計劃一直充滿争議和挑戰。馬斯克當時表示，在未來 20 年内，将有 8 萬人被送往火星，開啓一段無法回頭的旅程，肩負建設火星城市和糧食種植的重任。
2016 年，SpaceX 公司正式開始設計星艦飛船，并在 2019 年成功制造出第一艘星艦 Mk1。然而，這個項目的道路充滿了坎坷。Mk1 在首次壓力測試中爆炸；2020 年，星艦 SN8 在高空試飛後因着陸速度過快而爆炸；2023 年，與超級重型火箭合體的星艦在試飛 4 分鍾後解體。
盡管面臨連續的失敗，馬斯克并未放棄。2024 年 6 月，新一代星艦在美國得克薩斯州基地成功完成試飛，飛行約一小時後安全降落在印度洋，這次試飛達成了 SpaceX 的預定目标。
在第四次試飛成功後，給了馬斯克十足的信心，随後他稱：" 預計在 20 年内，就會有百萬地球人移民火星，并在火星上實現自給自足。"
SpaceX 目前正在為 " 星艦 " 的第五次飛行做準備，預計很快就會成行。目前，該公司已經對執行該任務的超重型助推器和星際飛船進行了分别試射。
如果一切按計劃進行，第五次飛行測試将會迎來一個令人興奮的轉折。在第四次試飛結束後，SpaceX 表示，計劃在第五次試飛時通過機械臂 " 夾住 " 的方式将巨大的助推器或飛船帶回，以便在 Starbase 的發射底座上精确着陸，實現 " 發射台捕獲回收 "。
馬斯克稱，這一大膽的戰略如若成功，将增加星艦的飛行節奏，使助推器能夠更快地進行檢查、翻新和重新發射。
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