今天小編分享的互聯網經驗：「 喜運達」完成數千萬元Pre-A輪融資，搭建全鏈路端到端的跨境物流網絡，歡迎閲讀。
作者｜ 虞景霖
編輯 ｜楊逍
近日，36 氪獲悉，新興市場數字化跨境物流服務商喜運達（GoLucky）完成數千萬元人民币 Pre-A 輪融資，本輪投資由心資本和普洛斯領投，老股東深澗資本跟投。
喜運達（GoLucky）成立于 2022 年 6 月，專注服務備貨型中國跨境電商賣家，為賣家提供更高效的倉到倉全鏈路國際幹線和海外倉履約服務。喜運達通過自研的全鏈路數字化物流供應鏈系統和精細化的履約運營能力，提升跨境物流履約時效，降低跨境物流賣家使用門檻，讓跨境物流像中國快遞一樣節點透明、軌迹可視、送達時效可預估，大幅縮短跨境賣家備貨周期，提升經營周轉效率。喜運達致力于打造一張高效穩定的亞洲跨境物流網絡。
跨境電商大致可分為兩種。第一種是跨境店，即中國人在中國開店，消費者下單後通過空運小包的運輸形式送至目的地。第二種是本土店，即海外代（經）銷商在海外開店，來自中國的貨物先被批量運輸至海外倉庫，消費者下單後從海外倉庫送到消費者手中。從發貨到收貨，前者需要 5-7 天，後者則只需要 2-3 天。
近年來，中國跨境電商快速發展，特别是東南亞新興市場國家，跨境貿易的需求量增加。根據 2022 年谷歌和淡馬錫的報告，東南亞的跨境電商規模可達 1310 億美元，其中 60% 的商品來自中國，綜合測算中國跨境電商賣家備貨到東南亞使用倉到倉國際幹線和海外倉業務的市場空間可達 118 億美金，整個一帶一路新興市場對跨境物流的整體需求的市場空間超過 2000 億美金。
此背景下，消費者對貿易時效的要求也越來越高，但貿易保護主義的抬頭延長了跨境運輸的時間，且供應鏈和電商運營人才均在國内，越來越多商家選擇在海外倉提前備貨，降低成本和運輸時間。
傳統國際貿易的海運運輸需要達到一定貨物量才可發貨。當一個商家的貨物量較小時，需要等待其他商家共同 " 拼櫃 "，貨物運輸的時效性和确定性無法得到保證。
不同于傳統國際物流公司，喜運達以提升跨境備貨賣家的運輸時效為第一目标，無論是否滿櫃都會第一時間裝櫃發貨，在選擇倉位時首要考慮直航、準點率高的船舶公司，縮短貨物滞留時間。在目的國段，喜運達通過和當地頭部清關公司合作優先清關，并通過當地優質車隊高效完成拆櫃和派送，使貨物能夠更快到達客户指定的倉庫。
喜運達提供的高效物流服務能夠滿足跨境電商對于時效性和确定性的追求，在規模優勢下，目前價格也比普通的同行更低。在提高時效确定性上，喜運達行業首創東南亞 " 海運限時達 "，能将商家的備貨時間從 30-40 天縮短至 15-20 天，縮短賣家的備貨周期提升賣家的年化周轉次數和 ROI（投資回報率），在價格和時效都領先的情況下越來越多的備貨型跨境電商賣家開始使用喜運達的服務，目前喜運達的業務收入月環比增速超過 30%。
公司的主要業務包含兩塊。第一塊是倉到倉全鏈路國際幹線網絡，也是當前的核心業務。喜運達已在菲律賓、泰國、馬來西亞建設了相對成熟的高效穩定的運輸網絡，具備了一定的價格、規模、時效優勢。目前，公司正在拓展印度尼西亞的業務線路，并計劃未來一兩年将幹線網絡從東南亞拓展至其他新興市場國家。
第二塊是海外倉網絡。喜運達陸續在菲律賓、馬來西亞、泰國自建海外倉網絡，安排專業的倉儲專家團隊到本地管理倉庫搭建本地團隊，目前在入庫上架時效、出庫時效、攬收時效方面都大幅領先當地服務商，鑑于使用公司國際幹線物流服務的客户幾乎都有海外倉需求，喜運達海外倉目前處于供不應求狀态，目前正在計劃積極拓展海外倉業務。
對于國内快遞行業而言，在線下單、預估送達時效、實時節點軌迹的透明觀測司空見慣。但很少有國際幹線網絡服務商能夠同時做到上述三點，大多通過 Excel、微信等效率較低的方式進行對接，是少數幾個未實現數字化的行業之一。
喜運達抓住機遇，構建了一整套數字化的流程控制系統，即使是散客，也能通過線上平台獲得實時報價并下單。用户界面還會顯示預計送達時效、實時軌迹監測、庫存分布情況等，客户可根據貨物送達、上架時間提前準備促銷活動。
此外，該數字化網絡還具備 SKU（Stock Keeping Unit，最小存貨部門）級别的透明。傳統跨境電商可以知曉平台與商家的抽成、同一訂單内不同貨物的抽成，卻無法知道貨物采購至運輸階段的履約成本抽成。喜運達基于底層數字化平台則打通了這一過程。
對于有成熟系統的大客户而言，可通過 API（Application Programming Interface，應用程式編程接口）對接喜運達的數字平台。
目前，喜運達的核心客户群體為備貨型中國跨境電商，他們的特點是發貨和收貨方都是賣家的人，特别需要喜運達這種更易使用的端到端全鏈路的跨境物流履約服務商。此外包括中國品牌出海、裝配工廠出海的客户未來也是喜運達的核心客户群體。
喜運達的 CEO 劉榮昌是行業老兵和連續創業者，曾就職于馬士基、阿裏巴巴國際站、菜鳥國際、環世物流，對跨境物流領網域有深刻認知，在進入跨境電商領網域後發現沒有适合賣家的具有高時效和高确定性的跨境物流服務，導致許多備貨型跨境電商賣家，店鋪和產品的鏈接權重被跨境履約嚴重影響，所以決定創立喜運達幫助賣家解決痛點。其他核心創始團隊主要來自于阿裏巴巴國際站、菜鳥、螞蟻、天貓，集合了跨境物流、支付、跨境電商等綜合能力。就是這樣一個既有眼界又有具體實操經驗的創業團隊，懷着對跨境、出海的熱忱與希望，努力踐行着 " 打造高效穩定的亞洲物流網絡 " 的願景。
