主要嫌疑人已到案，小鵬汽車，最新公告

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2 月 17 日，小鵬汽車法務部在微博發文稱，2 月 13 日，小鵬汽車就有人在網絡上造謠 "L3 級自動駕駛首例判決 " 向公安機關報案，現案件已偵破，主要犯罪嫌疑人涉嫌尋釁滋事罪已到案。目前該案件仍在繼續偵辦中。

小鵬汽車法務部表示，對于主動或參與實施編造及散布虛假信息的媒體、個人及企業，小鵬汽車将繼續通過法律手段，堅決維護企業自身權益。

據報道，此前有消息稱國内首例智能駕駛致死事故判決落地，涉事車企小鵬汽車被判擔責 70%，小鵬汽車法務部迅速辟謠。

回顧事件，2 月 12 日，汽車博主 @CHE 車説道發表名為《L3 級自動駕駛首例判決！車企擔責 70%，智駕法規全面重構》的文章，曝光去年發生的一起因智駕失靈造成的 1 死 2 傷嚴重交通事故的宣判結果。

據文章披露，2024 年 12 月，車主王某駕駛小鵬 G9（選裝 XNGP 4.0 系統）在高速開啓了 L3 級自動駕駛功能，由于車輛未能識别前方故障貨車，導致追尾事故，造成 1 死 2 傷的嚴重後果。今年 2 月 10 日，廣州天河區法院對此案作出一審判決，小鵬汽車因智能駕駛系統算法缺陷承擔 70% 的賠償責任，車主因未及時接管車輛負 30% 的責任，合計賠償金額達到 218 萬元。

2 月 12 日，小鵬汽車法務部迅速回應，指出 @CHE 車説道文中所描述的車輛碰撞事故、訴訟及法院判決純屬捏造。" 我們已經對該賬号發布的全部不實内容完成取證，将對造謠者和傳播不實信息者依法追究法律責任。"

另據報道，記者 2 月 14 日從廣州天河區法院以及小鵬汽車方面獲悉，該案件不存在，系謠言。

2 月 17 日，記者注意到，此前發布上述謠言的微博賬号 @CHE 車説道 已被封禁，與該賬号同名的多個自媒體平台賬号則停更至 2 月 13 日。