今天小編分享的科技經驗：以後寶馬就長這樣？寶馬Vision Neue Klasse實拍！，歡迎閲讀。
德國慕尼黑車展，豪華品牌寶馬公開了旗下 Vision Neue Klasse 概念車，并提出了基于新電動化平台電動汽車的設計語言。有意思的是，這款車的核心與寶馬目前生產的電動化車型完全不同。
在寶馬 Vision Neue Klasse 概念車上，寶馬經典的縱置大鼻孔設計被隐藏，取而代之的是和車身寬度近似的集成格栅與頭燈。并且，從寶馬 Vision Neue Klasse 上市開始，寶馬将采用立體照明實現雙腎中網，而不是采用鍍鉻或黑色模具的中網。
這款車據説會在 2025 年正式上市，而且量產車型和概念車沒有太大區别，寶馬可能這一次，真的要改變延續數十年的經典設計風格了。
概念車側面和背面也使用簡單直接的設計，由于布局變得簡潔，寶馬經典設計元素後側窗的所謂 " 霍夫邁斯特拐角 " 在側面也被重新诠釋和應用。其中，尾燈與寶馬前格栅類似，橫跨車輛的整個寬度。
由于使用最新平台打造，因此動力系統成為新車的亮點。它并不需要使用稀土電機，電池也将從目前的方形改為圓柱形，能量密度提升 20% 左右。這款圓柱形電芯直徑 46 毫米，轎車版高度達到 95 毫米，SUV 版高度達到 120 毫米，盡最大可能提升空間利用率。因此，轎車的續航裏程達到 500 公裏，而 SUV 更是達到 800 公裏。
這套電池組将由中國供應商寧德時代提供，充電速度和電池熱管理性能方面将有很大的進步。而新車也将在匈牙利德布勒森的寶馬新工廠進行生產，之後擴大到慕尼黑、中國和墨西哥的工廠。
所以，Vision Neue Klasse 概念車很有可能是未來寶馬設計風格的一個轉折。
