今天小編分享的科技經驗：日本分别向本田、豐田提供補助金，支持氫燃料電池技術發展，歡迎閲讀。
IT 之家 12 月 18 日消息，據日經報道，日本經產省今日宣布将向本田和豐田汽車分别提供補助金，以增強氫燃料電池（FC）的生產能力，特别是面向卡車領網域。
日本經濟產業省為脱碳相關的供應鏈設備投資設立了三分之一補助的政策。基于兩家公司的申請，政府決定向本田提供 147 億日元（IT 之家備注：當前約 6.97 億元人民币），向豐田提供 112 億日元（當前約 5.31 億元人民币）的資金支持。
本田此前一直專注于為自家乘用車研發燃料電池系統。未來，本田計劃将其技術拓展至商用車（如卡車）及數據中心等領網域的備用電源，并設定到 2020 年代中期，年銷量達到 2000 台的目标。
豐田則計劃到 2030 年實現每年銷售 10 萬套燃料電池系統，其中大部分将用于商用車。豐田将重點在需求較大的歐洲和中國等地推廣其燃料電池卡車。
據悉，該國政府在 2023 年更新的氫能基本戰略中指出，氫燃料電池技術的商業化進程必須盡早推進，并迅速構建能夠讓日本企業在全球競争中脱穎而出的體系。預計到 2030 年，全球市場規模将突破 4 萬億日元，政府将通過支持供應鏈建設，加強國際市場的競争力。
▲ 豐田控股旗下 " 日野 " 氫燃料卡車
