今天小編分享的汽車經驗：電動汽車輪胎磨損更快，行業需加強科普和產品優化，歡迎閲讀。
IT 之家 3 月 29 日消息，電動汽車近年來受到熱捧，然而其輪胎磨損速度卻鮮有人知。根據 J.D. Power 的研究，電動汽車車主往往對輪胎壽命沒有清醒認識，認為和燃油車差不多。但實際情況卻是，電動汽車由于自身重量較大，且動力強勁，輪胎磨損速度更快。許多車主對此表示驚訝，甚至表示在購車時并未被告知這一情況。
這暴露了汽車銷售環節的潛在問題。J.D. Power 的研究表明，電動汽車車主普遍認為電動汽車的輪胎磨損速度和燃油車差不多，這反映了教育滞後于普及的現象，這種問題在汽車銷售商和消費者兩端都存在。一方面，車企過分強調電動汽車的優勢，往往忽略潛在的缺點；另一方面，銷售人員可能對電動車與燃油車的保養差異缺乏了解，或不願告知消費者相關信息。
J.D. Power 的資深調研主管 Ashley Edgar 認為，這是一個亟待解決的問題，需要汽車制造商和輪胎廠商共同努力。他建議車企和輪胎廠商攜手合作，教育消費者電動車輪胎的特殊性，并針對電動車的不同需求研發新產品，在續航裏程、輪胎磨損和靜音性能之間取得更好的平衡。
IT 之家注意到，一些輪胎廠商已經針對電動汽車推出了專用的輪胎產品，這不僅出于營銷考量，更重要的是電動汽車輪胎需要滿足不同的需求，它們需要在強度、重量和耐磨性之間取得平衡，同時兼顧續航表現和噪音控制。
汽車經銷商軟體公司 CDK Global 在 2023 年底發布了一份關于電動汽車保養的調研報告。報告中，一位受訪者表示，" 對于電動汽車來説，更換輪胎相當于燃油車的更換機油。"
此外，适用于電動汽車的輪胎往往也要比燃油車的輪胎更貴。
電動汽車顯然是未來交通的重要組成部分，然而行業在教育消費者電動汽車的優缺點以及研發性價比更高的產品方面還有很長的路要走。問題在于，相關企業缺乏足夠的動力。在電動汽車銷售本身就面臨挑戰的情況下，銷售人員又怎會願意提及額外的保養成本呢？
