華為龍芯擁抱deepseek，美西方封堵，其新能源車敗局或在AI重演

今天小編分享的科技經驗：華為龍芯擁抱deepseek，美西方封堵，其新能源車敗局或在AI重演，歡迎閲讀。

文 / 王新喜

Deepseek 橫空出世，在美國科技界引發的 " 海嘯 " 仍在持續。美國聯手意大利、澳大利亞、日本、印度等盟友禁止使用，但是國内卻是另一番景象，眾多企業都系統性接入了 deepseek 大模型。包括從華為到龍芯，摩爾線程，海光信息、寒武紀、雲天勵飛等 17 家國產 AI 芯片公司紛紛适配。

如今，國產芯片企業龍芯中科也宣布，搭載龍芯 3 号 CPU 的設備近日成功啓動運行 DeepSeek R1 7B 模型，實現本地化部署，可為廣大用户提供更快、更強、更省的訓推體驗。這标志着國產芯片與 AI 大模型的協同适配取得實質性進展，為構建自主可控的人工智能技術生态奠定基礎。

2 月 6 日，龍芯中科股價大漲 9.41%。

從國内企業紛紛接入 deepseek 來看，英偉達已不是必選項，國產芯片一樣可以達到應有的水平。畢竟，DeepSeeK AI 模型在實現 OpenAI 模型的同等性能時，僅需要對方 5% 的算力，國產算力已經足夠。

這意味着國内各行各業都已經在把 AI 作為底層基礎工具引入。這種勢能一旦形成，AI 的突破式發展是指日可待的。前段時間，善于看準風口的雷軍建議年輕人要盡快學會 AI，把 AI 工具用好，會用就是機會。

華為龍芯等國產巨頭選擇擁抱 deepseek，美西方選擇封殺，多個國家表态站隊美國，美國甚至提出了一個喪心病狂的法案，説以後任何一個美國人下載 DeepSeek，直接罰 100 萬美元，相關企業責任人，最高判 20 年。

該提議引起了美國許多人工智能領網域的科研人員、學者，科技媒體人的反對與怒罵。指出美國在搞閉關鎖國。

為什麼美國大量科研人員反對美國閉關鎖國？

因為他們看到了 DeepSeek 正處于一個 Android 的早期時刻，開源要搶占的是 AGI 基礎設施層的話語權，形成開發者路徑依賴。當開源項目形成活躍社區後，會吸引開發者自發貢獻代碼、完善文檔、開發插件，這種群體智慧帶來的迭代速度遠超閉源開發。也因為如此，英偉達、微軟、亞馬遜、AMD 等 AI 巨頭亦紛紛宣布，已接入 DeepSeek。

從這個角度來看，美國政界還想通過各種路徑來封鎖芯片，事實上已經失敗，在 2015 年 1 月底，當英偉達 A100 芯片斷供警報響徹中關村時，價值 8.2 億元的算力集群在 72 小時内面臨 " 技術性死亡 "。

但我們的光子計算原型機已悄然運行着 1750 億參數的 " 星海 " 模型，秘密武器 " 竹龍框架 " 在 CUDA 生态被鎖死的第 47 小時，這個自研的異構計算架構硬生生将國產升騰芯片的利用率從 38% 拉升到 82%，創造了令硅谷驚訝的 " 中國算力曲線 "。

目前，東大已向世界證明，國產算力芯片 +DeepSeeK AI 科技閉環解決方案已經跑通，國產模型 + 國產算力 + 國產雲服務，整個國產 AI 已經閉環了。

"deepSeek 低成本 AI 已經突圍，再提芯片卡脖子已經毫無意義。" 美媒現在開始反思，不應該再對英偉達芯片實施出口限制。""

其實回過頭來看，美西方對中國 AI 的封堵，類似于他們在新能源車市場所做的，想把中國新能源車鎖死在國内市場，這導致了他們在新能源車領網域的敗局。如今歷史似乎在重演。

美西方封堵，新能源車敗局或在 AI 重演

事實上，新能源車的戰略是過去全球一致認可的方向，也是減排環保大方向。大家都在同一起跑線上，但只有中國在過去多年扎實的一步一個腳印投入，最終走到今天形成了自己的全產業鏈壁壘，美西方打不過，于是一方面要放棄全電動車計劃，重啓燃油車，一方面對中國新能源車加關税，設定種種障礙。

現在在 AI 大模型領網域同樣如此。

在過去，美國主導了 AI 發展方向，并将其視為第四次工業革命，壟斷 GPU 算力資源分配，一如過去油車市場的壟斷地位，但 DeepSeek 橫空出世，以為美國同行的 1/23 的開發成本與接近 OpenAI 的性能表現，對原有 AI 堆算力模式形成颠覆，一如新能源車電池電機電控對油車三大件的颠覆。

過去油車的頂流豪車引以為傲的百公裏加速在新能源車電動化提速面前完敗，智能化更是功能機與智能機的區别。

在 AI 領網域類似的事情在重演，中國可以采用英偉達 20% 左右的國產算力卡來與美國競争了。麒麟 9020 芯片 + 昇騰 910B 的組合拳，配合 DeepSeek V5 的千億參數大模型，實測 AI 推理速度較 ChatGPT 快 1.8 倍。

而 DeepSeek 最新的文生圖模型 Janus-Pro 在部分性能測試不輸 OpenAI 甚至實現超越。

他們再次舉起打不過就禁的玩法，封鎖的卻是昨日的 DeepSeek。

正如《明鏡周刊》在最新封面報道中寫道：" 當白宮試圖用 H100 芯片卡住中國 AI 喉嚨時，北京工程師用時空折疊算法重構了遊戲規則。"TransformerXL 改進模型裏暗藏的量子糾纏算法，不僅讓 ICML 評審主席贊嘆 " 來自 2030 年的技術 "，更讓斯坦福 AI 實驗室負責人連夜召開危機會議。

不同于新能源汽車更多局限于國内產業鏈，deepSeek 處于 Android 的前夜，其降本增效玩法，正在歐洲和世界各地服務千行百業，眾多 AI 公司都已經轉移到 deepSeek 大模型，歐洲一大批轉用 DeepSeek 的公司已賺麻。

這也是為什麼美國這麼多科技界人士，甚至包括黃仁勳都是積極擁抱 deepseek，OpenAI 與 Meta 已經在直接抄代碼的路上。因為他們知道封殺先進技術的結果，除了讓他們落後，不會有第二種出路。