今天小編分享的科技經驗：華為數字能源總裁侯金龍：建議高速服務區車位100%覆蓋大功率充電，歡迎閲讀。
IT 之家 3 月 29 日消息，中國電動汽車百人會論壇（2025）于 3 月 28 日至 30 日在北京舉行。
華為數字能源公司總裁侯金龍建議，各級政府應加快進行 " 超充一張網 " 規劃，統籌土地和電力保障，提升資源利用率。構建交能融合型大功率充電基礎設施，高速服務區車位 100% 覆蓋大功率充電。打造 " 公路沿線交能融合型超充綠廊，适度超前布局兆瓦超充網絡 "，推動重卡全面電動化，實現物流行業大規模降本減碳。
他還透露，2025 年華為将有 30 多款 4C 超充合作重卡車型發布。據其測算，從山東臨沂到青島的線路上，每公裏能源費用降低 50%，" 這是非常革命性的，現在很多夥伴都在等着買這個車 "。
IT 之家注意到，華為數字能源智能充電全球業務總裁劉大偉昨天也在中國電動汽車百人會論壇上發表了演講。
對于補能成本的問題，劉大偉認為華為液冷超快充是 " 最佳途徑 "，其產品支持現有的 1C 車輛通過雙槍同充方案功率可達 480kW，400/500 度電池可在 1 小時内充滿電。
他表示，華為将面向生态夥伴推動建設布局超充快充站。" 今年我們希望在 500 公裏以下的（超充快充站）線路達到 100 條；（布局）超過 800 公裏的線路，我們希望把疆煤外運。煤的線路如果能做成，意味着所有重卡行業電動化的路徑都能實現，因為煤對運力要求的成本最苛刻，這塊我們會大力做，争取完成 2000 公裏的補能線路。"
