今天小編分享的科技經驗：缺水的墨西哥，絆倒特斯拉？，歡迎閲讀。
本文來源：時代周報 作者：馬歡
" 離上帝太遠，離美國太近 " 的墨西哥，正努力成為新的世界制造中心。
歐美巨頭陸續到這裏投資建廠，特斯拉下一個 " 超級工廠 " 就在這裏，不少跨國企業也選擇把生產線轉移過來，好打開北美市場的大門。
然而，他們都得面對一個殘酷問題——幹旱缺水。
特别是今年，全球平均氣温已經創下有記錄以來的同期新高。7 月 3 日，地球甚至迎來有史以來最熱的一天，北半球多地幹旱嚴重、電力供應承壓、經濟活動受影響，墨西哥的幾大制造業城市也不例外。
在這種極端幹旱之下，墨西哥制造業勝算幾成？
缺水的工業城市
蒙特雷，墨西哥第三大城市，該國重要的經濟和制造中心之一。
這座位于墨西哥北部的城市擁有 50 個主要工業園區，世界許多的大型制造公司，包含航天、電子產品、飲品等行業，均設廠于此。特斯拉的超級工廠也将建在這裏，新工廠投資超過 50 億美元，面積是特斯拉上海工廠的 20 倍，產能規劃 100 萬輛，未來輻射整個北美市場。
蒙特雷一面滿懷野心與壯志，另一面，卻常年飽受幹旱和缺水的困擾。
墨西哥的送水車（圖源：社交媒體）
" 在我們這裏，水是要靠搶的。"38 歲的當地居民慕尼茲説道，" 搶得太急，還會打起來 "。
就在 2022 年，蒙特雷經歷過一場罕見的缺水危機，整座城市 500 多萬人受到影響。
在一些居民區，自來水龍頭一度多達 70 多天無水可出，無奈的民眾只能去外地找水。就算運氣好，趕上政府供水，也必須排着長隊等大半天。
" 等不及的民眾，甚至會在路上攔截運水車，威脅司機。" 運水司機魯伊茲表示，這份工作很危險，雖然大部分人看到他會表示感激，但總有一些極端的人用石頭砸車，以表達對缺水的憤怒。另一名司機卡薩斯則表示，有人逼迫他優先開到另外一處供水，如果不答應就要綁架他。
當地接水的群眾（圖源：社交媒體）
最缺水的時候，當地沃爾瑪的貨架上，沒有任何飲用水售賣。哪怕是空水桶，價格也在猛漲，因為人們可以拿它去外地接水。
2023 年，遇上全球罕見的高温，蒙特雷的供水問題依然存在。
一位居民抱怨道，經過去年的幹旱教訓後，今年也不見長進。他所在的社區每天都在限制供水，一天只有 6 個小時能供水。" 接下來天氣還會更熱，（政府）除了叫我們少用水，做了什麼嗎？"
高温導致當地的電網持續承壓，今年 6 月和 7 月，蒙特雷的居民除了儲水，還要防範時不時的斷電問題。
" 糟糕透了，今晚又斷水有斷電，這麼熱的天！" 一位蒙特雷網友在社交媒體上抱怨道，" 這座城市還呆得下去嗎？"
其實，受影響的不僅是蒙特雷，整個墨西哥将近三分之二的地方都在酷暑中面臨缺水問題。
墨西哥國家水務委員會指出，高温天氣之下，墨西哥近一半土地都面臨幹旱問題。
居民用水受影響嚴重，那工廠怎麼辦？
盡管幹旱問題如此嚴重，但當地民眾卻發現，需要大量用水的工廠，沒有受到太多影響。
比如建在當地的喜力啤酒廠，完全沒有停止生產，可口可樂工廠也在繼續裝瓶，這讓當地居民大為不滿。
根據《衞報》報道，這些啤酒制造商與軟性飲料公司為了生產，每年要使用将近 900 億公升的水，其中有 500 億來都要自公用水庫。
墨西哥民眾在水箱裏接水（圖源：社交媒體）
為此，憤怒的民眾封鎖了道路，抗議政府，并要求供應更多的水。可口可樂公司對此回應表示，營運以及生產所用的水，都是在墨西哥政府的監督指導下購買的，合法合理。
同時，根據政府的新指引，為了優先向民眾供水，可口可樂也表示，會暫時終止這些水的使用。" 我們意識到長期經營的必要性。" 該公司説道。
" 自 1990 年來，蒙特雷的工業制造和開發，為當地供水帶來持續不斷的的壓力。"《華盛頓郵報》表示，持續的水危機，嚴重阻礙了這座工業城市發展。
特斯拉也缺水
特斯拉的到來，讓蒙特雷的缺水危機再陷風波。
有批評者擔心，特斯拉的到來會加劇缺水問題。 " 一旦超級工廠投入使用，與特斯拉和其供應商相關的人和行業，都會大量湧入這座城市，到時候這裏只會更加缺水。" 當地城市和環境研究人員伊斯瑪爾表示，近年來極端高温幹旱，蒙特雷用水十分有限，" 我們不斷汲取、汲取、汲取，直到用完為止，這是可持續的嗎？ 不。"
這個問題也迫使墨西哥總統洛佩斯出面，他在今年 2 月提醒特斯拉 CEO 馬斯克：" 我要和特斯拉談談，我們會告訴他們我們在哪裏擁有水、電和所有服務，并且歡迎你們查看和購買，但不再繼續開采這些地下水了。"
特斯拉墨西哥超級工廠選址的實景（圖源：社交網絡）
不過當地政府對此持不同看法，官員們表示，蒙特雷有足夠的水用于工業制造，特斯拉的到來将會提供 5000-6000 個崗位，以及成千上萬的相關工作，對于蒙特雷的長遠發展是極其重要的。
特斯拉方面也承諾稱，工廠将使用循環水進行生產，不會和當地居民搶奪水資源。
墨西哥總統洛佩斯説：" 特斯拉作出了一系列承諾，來幫助我們解決水資源短缺問題。"
但激進帳子仍然在政府大樓高呼：" 我們要水！不要特斯拉！我們不要賣水！"
公開資料顯示，特斯拉在蒙特雷的超級工廠距離市中心約 45 分鍾車程。馬斯克曾希望這座工廠能打破上海超級工廠從動工到投產僅用了 9 個月的紀錄。
然而現實是，自從今年 3 月正式宣布項目以來，已經過去了 4 個多月，墨西哥工廠目前還沒完全破土動工，1700 公頃的土地被稀疏的灌木叢、仙人掌和岩石包圍。
7 月 10 日，據媒體報道，蒙特雷所在的新萊昂州州長薩缪爾最近稱，這座超級工廠所有方面的許可都已經審查完畢，" 我們還沒有具體日期。但好消息是，所有的許可，包括環境、能源、水資源等方面，都已經通過了審核并正在推進中，将會随時‘破土動工’ "。
按照原計劃，特斯拉墨西哥超級工廠将于 2024 年竣工，但由于當地供應鏈尚未達到理想水平，這座工廠是否能復制上海工廠速度，還是一個問題。
目前墨西哥政府仍舊持續用卡車，一車一車地向各地供水，以緩解水資源的短缺問題。蒙特雷方面表示，将投入 9700 萬美元建造一座污水處理廠，并計劃于未來向鄰近正在建立的海水淡化廠購水。
但這些努力，估計仍然難以滿足未來的所有水需求。
聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）指出，如果墨西哥北部幾座工業城市仍需大量用水，這個國家未來幾年的水資源短缺問題将會愈發嚴重。
而這對特斯拉等巨頭來説，不是一個好消息。
