今天小編分享的汽車經驗：中期改款就敢叫全新極氪001，它憑啥？，歡迎閲讀。
前不久，全新極氪 001 上市引來了不小的關注度。老車主表示被背刺，有人替小米感到慌張，還有車企對中期改款猶如全新換代的做法壓力山大。種種迹象表明，全新極氪 001 真的很強。
帶着問題來試車，今天我們就來看看全新極氪 001 有何變化？
第 1 個問題，外觀變了嗎？答案是變了，但不多，前進氣格栅這塊面積加大，有點極氪 001FR 的影子。新車增加了獵裝綠車身顏色，限時免費選裝，不選它總感覺虧了。尾部有隐藏式電動拖車鈎，後面放個自行車，出去玩耍、露營挺實用。
另外車身尺寸也有細微變化，長寬高分别為 4977*1999*1545mm，軸距 3005mm，車身加長、高度降低，寬度和軸距不變。
第 2 個問題，内在更新很大嗎？答案是 YES。
方向盤與極氪 001FR 是同款，握感更好，而且看前方儀表和抬頭顯示的視野更好。标配 8295 智能座艙芯片，這套車機的流暢性這次可不能掉鏈子了吧？我個人最喜歡的更新是智能随動座椅，加上全面更新的雅馬哈環繞立體高級音響，有時候在車裏等人太無聊看看電影，氛圍感真是拿捏住了。還有更新後的内飾材質，真是滿滿的高級感。
第 3 個問題，駕駛體驗更新明顯嗎？答案應該不用我説了，懂的都懂！全棧 800V 高壓系統，極氪 001 FR 同款的雙碳化硅高性能電驅系統，全新雙腔空懸，CCD 電磁減振系統，極氪 001 這種堆最多料、降最多價的玩法，真是讓對手心寒，讓老車主心酸。關鍵是，極氪 001 本來就是以操控著稱，這次全新極氪 001 更是把老車主饞得直流口水！
今天試駕的這台是雙電機版車型，前電機最大功率為 270 千瓦，後電機為 310 千瓦，零百加速 3 秒級。當然，單電機車型最大功率 310 千瓦也不弱，日常駕駛足夠用了。
其實關于現在全新極氪 001 的價格有很多的讨論。比如智駕不是每個人都需要的，激光雷達可以不用全系标配，這樣是不是價格可以降到 25 萬以下？如果是這樣，全新極氪 001 就真的無敵了。
策劃 | MANGO
出鏡 | MANGO
拍攝 | DAN
剪輯 | LeAr
( 本文僅為作者個人觀點，不代表 My 車轱辘立場。 )
