今天小編分享的科技經驗：華為、中興、中國移動等提出的車聯網新決議獲得國際通過，歡迎閲讀。
IT 之家 10 月 30 日消息，國際電信聯盟電信标準化部門 ITU-T 最高級别行政會議 —— 世界電信标準化全會（WTSA-24）于 10 月 15~24 日在印度新德裏召開，來自國際電信聯盟 150 餘個成員國主管部門、相關國際組織和企業等 3000 餘名代表參加會議。
中國信息通信研究院（簡稱 " 中國信通院 "）牽頭負責了 " 促進和加強車輛網聯通信的标準化活動 " 新決議（以下簡稱 " 車聯網新決議 "），該決議在 WTSA-24 獲得通過，這是國際電信聯盟首個關于車聯網這一新興領網域的獨立決議，為國際電信聯盟後續開展車聯網标準研制和推廣奠定基礎。
2024 年 6 月，在工業和信息化部指導下，由中國信通院、中國信科集團、華為、中興、中國移動等部門聯合提出車聯網新決議，并于同年 8 月在亞太區最後一次籌備會上形成共同提案。
在本次世界電信标準化全會上，中國代表團代表亞太區介紹了車聯網新決議，并積極與歐盟、英國、德國、美國、埃及、沙特阿拉伯、巴西、尼日利亞等地區和國家代表交流溝通。最終，車聯網新決議得到了亞太、美洲、阿拉伯、非洲、歐洲和獨聯體六個區網域的共同支持，率先在全體會議通過。
中國信通院表示，車聯網新決議旨在加強全球車聯網技術标準頂層規劃和标準制定，推動車聯網技術标準全球統一和互聯互通。新決議責成電信标準化部門主任統籌資源，推動與其他标準組織、行業論壇等協作；責成 ITU-T 相關研究組加強車輛網聯通信相關的編号、命名、業務服務質量、功能架構、安全、标準路線圖等标準化活動；責成電信标準化部門成員制定車聯網标準總體規劃，交流應用案例并分享經驗，促進車輛網聯通信生态系統可持續發展。
IT 之家從中國信通院官方獲悉，我國車聯網經過多年發展已取得積極成效，初步建立了車聯網產業标準體系，形成了覆蓋芯片模組、終端、整車、安全、測試驗證等車聯網完整產業體系，車聯網基礎設施在典型區網域實現了規模化部署，我國主導的蜂窩車聯網無線通信（C-V2X）技術已成為國際主流标準。
