今天小編分享的财經經驗：時隔1月，A股炒名字行情又來了，多股瞬間漲停！這次關鍵詞很“喜慶”，歡迎閲讀。
每經記者：肖芮冬 每經編輯：趙雲
9 月 5 日，市場全天震蕩反彈，創業板指領漲。截至收盤，滬指漲 0.14%，深成指漲 0.28%，創業板指漲 0.65%。
板塊方面，電商、移動支付、醫藥商業、網約車等板塊漲幅居前，電池、煤炭、染料、折疊屏等板塊跌幅居前。
總體上個股漲多跌少，全市場近 4000 只個股上漲。滬深兩市今日成交額 5348 億，較上個交易日縮量 246 億。
上個月初，商業航天概念大火時，A 股出現了久違的 " 名字 " 行情—— 8 月 7 日當天，名稱中帶 " 航天 " 二字的股票，幾乎全線上漲。
一個月後，新的 " 名字 " 行情正浮出水面。
以本周三連板的老百姓為核心，一批名稱含義與之相關的個股早盤紛紛異動拉升，有個股從 +5% 到 +20%，只花了 2 分鍾。
有人調侃稱，這次的名字題材很 " 喜慶 " ——看了這份具體漲停名單，也許你也會這麼覺得。
" 老百姓安居樂業 " 題材火了，多股瞬拉漲停
截至收盤，今天部分漲停個股，名稱出現了一些微妙的規律。
（1）和 " 老百姓 " 是近義詞的，比如：人民同泰、漱玉平民（20cm）、大眾交通、合眾思壯、*ST 人樂（人人樂）。
（2）期待一種 " 安居樂業 " 生活狀态的，比如：歡樂家（20cm）、健之佳、家家悦、安居寶（20cm）、萬事利（20cm）、生意寶、曲美家居。
以及午後突然拉升觸板，但随即回落的真愛美家、好太太 ……
（3）此外還有祝福國家的，比如：深圳華強、合富中國。
熟悉短線的股民，可能知道上述部分個股，其實有自己的上漲邏輯——比如老百姓、人民同泰、漱玉平民，同屬于醫藥商業概念。
另外一些，則可能真的以炒名字為主。
如下圖所示幾只股票，就是上午尾盤先後異動，快速拉升觸及漲停。
有人調侃稱，這波炒作堪稱" 祈福式 / 祝福式 " 炒股，主打一個吉利、讨喜。但不管有多吉利，炒名字都是無厘頭的，本質上仍是資金、籌碼和情緒的博弈。
我們并不推薦大家輕易去湊熱鬧，但結合近期市場風格的變化來看，" 炒名字 " 的重現，也有一定合理性，那就是：
銀行板塊為代表的權重股持續回調，中小盤股迎來反彈機遇，因而短線炒作也有所復蘇。
把握這一點對趨勢的認知，而非執着于某一特定題材，有利于幫助我們提高短線勝率。
大盤縮量震蕩，神秘資金 " 拉護盤 "
回到大盤。
今天三大指數的走勢，和昨天頗為相似——
都是滬指偏弱，盤中續創新低，而深指、創指稍強；
都是早盤衝高，随後震蕩回落；
盤中寬基 ETF 整體多次放量，對市場情緒和指數有抬升作用。
這説明，近期影響市場的各種變量，維持在了一個相對平衡的狀态；其中某個變量走強或走弱，也能較直觀地體現在行情上。
比如，今天全 A 成交額較昨天又縮量了數百億元，主要股指盤中上影線就變長了一些。但同時，由于寬基 ETF 尾盤較昨日明顯放量（俗稱拉尾盤），指數又随之回升。
對于後市，機構的看法并不悲觀。
海通證券認為借鑑歷史，海外流動性的改善或可推動 A 股短線靈活型外資回流，但基本面或是決定整體外資流向的關鍵。結構上，海外流動性轉松後 A 股各屬性外資均更偏好電子和醫藥等美元利率敏感板塊以及具備基本面優勢的高端制造。政策發力下國内基本面或見轉機，疊加海外流動性改善，内外因素共振有望支撐 A 股中樞抬升，中國優勢制造或是中期主線。
光大證券也認為市場下行空間有限，底部上行可期，A 股有望築底企穩。
移動支付板塊爆發
最後，來看看炒名字之外，今天一些 " 正經 " 上漲板塊有何邏輯。
（1）移動支付、數字貨币、互聯網電商、無人零售、拼多多概念等
9 月 4 日，淘寶、天貓分别發布《關于淘寶網新增微信支付能力的意見征集》和《關于天貓新增微信支付能力的意見征集》。
同一天，美團外賣、美團酒店、中免日上、唯品會、攜程旅行網等開通了支付寶小程式，并開展聯合運營活動。
分析人士表示，中國兩大互聯網巨頭——阿裏巴巴和騰訊在支付領網域的互聯互通邁出了關鍵一步，成為互聯網行業的裏程碑事件，将產生兩方面的影響：
一方面，淘寶接入微信支付，意味着淘寶可以觸及到微信龐大的用户群體，這對于淘寶在下沉市場的拓展尤為關鍵；
另一方面，微信支付接入淘寶，将豐富微信支付的應用場景，這有助于鞏固其在移動支付市場的地位，同時也有助于騰訊金融科技業務的增長。
中信證券表示，盡管視頻時代，流量優勢可能為抖音支付帶來生态内支付份額的上升，但以線下支付為主的通用支付競争格局相對穩定，微信支付和支付寶受益于雙龍頭競争格局。盡管費率受監管和業務定位的約束無法提升，但是由于業務拓展仍有空間，變現效率正在提升，微信支付和支付寶值得重點關注。
（2）公共交通
日前貴州數博會上，蘿卜快跑表示，目前有很多城市聯系蘿卜快跑，表示希望成為試點城市。明年，蘿卜快跑或将在 3 到 5 個城市進行大規模試點。
近年來，我國連續出台多項汽車自動駕駛扶持政策，《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》《關于開展智能網聯汽車 " 車路雲一體化 " 應用試點工作的通知》等陸續發布，多省市制定或啓動自動駕駛相關地方立法。
據 Wind 數據不完全統計，截至目前，全國已有 54 個省市區出台開放道路與示範應用規範性檔案。
信達證券表示，以特斯拉為代表的端到端快速迭代有望帶來智能駕駛新一輪產業革命，自動駕駛能力将重新構築車企競争壁壘，數據 + 算力将成為核心競争要素，頭部車企或供應商能掌握更多更優的 " 數據 "，以及更強更快的 " 算力 "，而優秀的智駕能力有望加強銷量轉化，最終強化車企 " 馬太效應 "，頭部車企強者愈強時代即将來臨。
每日經濟新聞
