今天小編分享的科技經驗：長城汽車董事長魏建軍：行業内卷存在惡意競争，不怕跌出前十，歡迎閲讀。
IT 之家 9 月 12 日消息，今天下午，長城汽車董事長魏建軍在對話央視《中國經濟引力場》的直播中回應了有關市場競争、汽車銷量等一系列問題。
魏建軍在談到 " 如何看待長城銷量遠遠排在競品之後 " 這一話題時表示，哪怕 " 跌出前十 " 也要走正确的路、要健康發展、合規、有底線和長期思維。" 所有的企業不應該為資本服務，也不應該靠資本賺錢，要為社會創造價值。"
魏建軍坦言當前汽車產業的發展 " 确實有點亂 "，不能做惡意的、弄虛作假的、欺騙用户的事情，" 甚至通過造假走捷徑，利用不正當的手段來競争欺騙消費者。"
談到長城汽車利潤 " 遠不及豐田 " 時，魏建軍表示，這種情況的出現并非汽車產業不好、電動車不好，而是行業内部内卷、存在惡意競争。" 消費者願意花小預算買車，但是真的可持續嗎？20 多個品牌，2 手車的參考價值是多少？造成很大後遺症。"
據 IT 之家此前報道，長城汽車 8 月銷量為 94461 台，較去年同期減少 17.21%。
各品牌表現如下：
哈弗品牌銷量為 56166 台，同比減少 15.57%；
WEY 品牌銷量為 3001 台，同比減少 46.58%；
長城皮卡銷量為 13718 台，同比減少 19.50%；
歐拉品牌銷量為 5151 台，同比減少 49.53%；
坦克品牌銷量為 16350 台，同比增長 11.42%。
