今天小編分享的汽車經驗：極氪與領克的合并後，雙品牌運營，将衝刺年產銷百萬輛，歡迎閲讀。
在汽車行業競争日益激烈且不斷變革的當下，極氪與領克的合并成為了備受矚目的焦點事件。自官宣合并 25 天後，已逐步展現出多方面的進展與深遠影響。
從業務層面來看，極氪的智能駕駛部門已着手為領克明年改款車型研發智能駕駛，與極氪自身的智駕項目平行推進。與此同時，供應鏈和财務方面也在嘗試合并與精簡，這一系列動作旨在優化資源配置，提升整體運營效率。不過，目前產品、研發等其他部門的組織架構尚未出現較大變動，顯示出合并過程的復雜性與漸進性。據極氪智能駕駛業務人士透露，早在官宣前一個多月，極氪内部就已收到領克智駕項目需求，如今員工在不同項目間頻繁切換，工作量極為飽和。
事實上，早在今年上半年，吉利高層就已開始探讨多品牌合并事宜。彼時，各品牌雖已發展至一定階段，擁有各自的用户群體和品牌知名度，但品牌融合面臨巨大挑戰。每個品牌都具有鮮明的個性特質，如何在保留其獨特性的同時實現協同發展，成為亟待解決的難題。
靴子最終在 11 月 14 日落地，沃爾沃汽車将持有的領克 30% 股份出售給極氪，吉利集團也轉讓其 20% 領克股份給極氪，并通過增資使極氪最終控股領克 51% 股份，領克自此成為極氪旗下子品牌，兩大品牌正式開啓合并之旅。12 月 3 日，極氪官宣戰略整合後新公司名稱為 " 極氪科技集團 "，不過其主體公司 " 浙江極氪智能科技有限公司 " 未發生變化，只是業務範疇涵蓋極氪汽車與領克汽車雙品牌。
極氪 CEO 安聰慧在吉利三季度财報會上闡述了合并思路，即在市場上保持雙品牌獨立性，于技術層面實現最大化協同，在產品規劃上加以區分。例如，智能座艙方面，硬體、底軟和中間件保持一致，而應用層領克保留魅族 OS，極氪保留極氪 OS。車型定位上，極氪聚焦中大型車銷售，領克側重中小型車；能源形式方面，領克小型車主打純電，中型車聚焦混動，極氪則在中型車以純電為主，大型車側重混動。這種布局旨在避免内部競争，充分發揮雙品牌優勢，實現資源互補。
從員工角度而言，合并帶來了新的機遇與挑戰。如極氪智能座艙硬體部門員工表示，盡管目前人員架構和項目尚未有顯著變化，但合并使項目增多、工作飽和，在一定程度上降低了潛在裁員風險。此前極氪工作負荷本就較高，若無新業務注入，可能面臨人員精簡。
吉利長期奉行擴張戰略，自 2007 年發布《寧波宣言》後，不斷拓展品牌版圖。2010 年對沃爾沃的收購堪稱經典，當時沃爾沃雖面臨高額虧損與債務，但吉利看中其完整的汽車產業鏈體系。經過多年努力，沃爾沃于 2016 年成功扭虧為盈，此次收購也為吉利帶來豐厚回報，雙方共同打造的 CMA 基礎模塊架構成為吉利重要平台，支撐眾多車型開發。
2016 年領克品牌創立，旨在與合資車企競争，其巅峰時期年銷量達 22.05 萬輛（2021 年），是自主品牌衝高的典範。此後吉利持續并購寶騰、路易斯，入股戴姆勒、收購美國太力飛行汽車等，多品牌戰略使其在 2017 - 2020 年穩坐 " 自主一哥 " 寶座。
然而，多品牌戰略在帶來市場份額擴張和創新機遇的同時，也引發了資源重復與内耗問題。吉利旗下各品牌研發隊伍各自為政，時常出現重復開發現象，如總院與子品牌開發相同功能或部件。極氪與領克也不例外，二者淵源深厚，極氪前身是領克電動汽車事業群，早期設計團隊在歐洲同處一層。雖初期產品有明顯區隔，但随着領克推出純電車型 Z10 且與極氪 001 售價重合，部分車型設計語言相似，如 2022 款領克 03 與極氪 001 前臉相似，導致品牌間相互影響，不利于集團整體發展。
今年 9 月吉利發布《台州宣言》，核心聚焦吉利集團，随後開啓一系列合并動作，9 月幾何并入銀河，10 月吉利收購寧波乘用車，11 月極氪與領克合并。在吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悦看來，當下是極氪與領克合并的最佳時機。領克歐洲業務虧損致其估值處于歷史低點，但國内業務向好且正轉型，極氪則發展勢頭強勁，增值空間巨大。此外，吉利與沃爾沃合作需戰略調整，沃爾沃作為領克股東已完成階段性使命。
極氪與領克合并後，按照極氪的規劃，在 2026 年底，吉利控股致力于将極氪、領克打造成為年產銷 100 萬量級的全球領先高端豪華新能源汽車集團。而達成 100 萬輛銷量目标，比亞迪、特斯拉、理想分别用了 13 年、12 年和 4 年 10 個月，極氪與領克面臨着不小的挑戰，但也充滿機遇。
極氪與領克合并的好處顯著。一方面可消除同業競争，使雙品牌在定位和銷售渠道上相互補充，提升產品組合競争力；另一方面，通過協同研發可降低投入 10% - 20%，借助供應鏈規模化效應降低 BOM 成本 5% - 8%。
不止吉利，上汽旗下飛凡和智己汽車研發團隊也傳出整合消息并入上汽研究院。這表明在汽車行業平台化趨勢下，大型汽車集團紛紛通過合并、聚焦來提升研發和供應鏈效率。然而，如何在平台化基礎上兼顧高端品牌個性化需求，仍是集團管理者需深入思考的關鍵命題。汽車行業正處于深度變革期，極氪與領克的合并只是吉利戰略轉型的重要一步，其後續發展及對行業格局的影響值得持續關注。
