再造雙智天花板，華為首款轎跑将于三季度亮相

今天小編分享的科技經驗：再造雙智天花板，華為首款轎跑将于三季度亮相，歡迎閲讀。

今天（8 月 7 日）上午，華為智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東預告了華為智選車業務下的又一款新車——首款純電轎跑。新車将于三季度與大家見面，并首搭鴻蒙 4 車機系統，品牌名為 LUXEED。

根據已有信息，這款新車大概率就是華為與奇瑞合作打造的首款車型。奇瑞創業始于 1997 年，國内最早突破百萬銷量的汽車自主品牌，在生產制造、汽車技術方面的積累十分深厚，還有着能滿足出口海外的高質量品控标準。有着華為與奇瑞的強強聯合，這款新車的產品力十分值得期待。

我們還可以看到，華為此次與奇瑞合作的車型是一款轎跑，這就與賽力斯、華為推出的問界 M5、M7 系列產品形成了區隔。這應該是華為内部對于智選車業務進行了統籌規劃的結果，盡可能避免内部競争。

另外，餘總公布的信息雖然不多，但新車圖片卻讓我印象深刻。這款新車的定位是轎跑，那麼外觀自然會融合一些跑車的特征，首先是車身的俯衝姿态、溜背等設計，加上 Brembo 刹車卡鉗、打孔刹車盤，以及貫穿式動感腰線，給我一種 Taycan 的感覺，不是形似而是神似。

整體來看，車輛的風阻系數表現應該會比較出色，感覺這會是一款性能出色的運動轎跑。圖片中新車頂部還有激光雷達，可以推測 HUAWEI ADS 2.0 肯定會上車，加上首發的鴻蒙 4 車機系統，這款新車應該又會是轎跑市場中的 " 雙智天花板 "。

上周五剛亮相的鴻蒙 4 車機系統，首先在設備聯動上更順暢，前後排螢幕可以觀看同一内容。手機上的賽車遊戲，也可以通過超級桌面功能在車機螢幕上遊玩，配合搖桿操作，直接讓汽車變成遊戲房。此外，車機系統甚至還能聯動航拍畫面。在手機操作無人機時，航拍畫面可以直接在車機螢幕上顯示。這樣一群人出去旅遊時，就能一起欣賞航拍的風景了。

其次，在 AI 大模型的幫助下，語音助手 " 小藝 " 的自然語言理解能力提升很大，更能聽懂用户的口語表達，小藝變得更像一位真人助手。以前小藝只能聽懂明确指令，而現在連 " 車窗打開一條縫 " 這種模糊指令也能執行。另外，小藝還可以理解新聞資訊，把一篇英文長文整理歸納後總結出中文内容摘要。

在日常的用車過程中，鴻蒙 4 也提供了諸多便捷。比如進入停車場時，搭載鴻蒙 4 的汽車的中控屏上會自動跳出 " 捷停車 " 的元服務卡片，幫助用户找車位、繳費。加上手機車機之間音樂流轉、導航流轉這些此前就有的功能，鴻蒙 4 讓用户的用車體驗再次提升到了一個全新的高度。

同時，用户現在已經可以在在上海、深圳、廣州、杭州、重慶 5 個城市使用 HUAWEI ADS 2.0 中的城區 NCA 功能。雖然目前的華為城區 NCA 還需要借助高精地圖，但在算法和感知層面，卻是根據無圖狀态來設計的，不僅有 BEV（鳥瞰視角）網絡，還有着業界首創的 GOD 網絡來感知異形障礙物，比如側翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等，讓行車更安全。