今天小編分享的汽車經驗：小米賣一台車要虧5.4萬元？雷軍依然把今年任務定到了35萬輛，歡迎閲讀。
小米賣一台車要虧 5.4 萬元？
3 月 18 日，小米集團正式發布 2024 年财報。2024 年小米集團實現營收 3659.1 億元，同比增長 35%；淨利潤達 272 億元，同比增長 41.3%。其中，智能電動汽車等創新業務（以下簡稱 " 小米汽車業務 "）在首年即實現營收 328 億元，淨虧損 62 億元。這是小米汽車上市後的首份年報。
自 2024 年 3 月小米 SU7 系列上市以來，其銷量持續攀升。2024 年小米 SU7 系列全年交付量超過 13.5 萬輛，遠超既定的 10 萬輛目标。
去年不到一年銷量 13.5 萬輛，車型如今依然要排隊等車，今年還增加一款 SUV。所以，雷軍在今年定下的目标是：2025 年全年交付 35 萬輛汽車。他還提到，已交付第 20 萬輛小米汽車。
或将成最快盈利車企？
汽車如今已是小米集團增長最快的業務。2024 年，小米汽車業務營收 328 億元，占小米集團整體營收 9.0%。同時自 2024 年第三季度始，小米汽車業務單季反超互聯網業務，成為集團内第三大業務板塊。小米汽車業務的營收增速也超過了其他傳統主力業務。
小米汽車單項業務尚未盈利，但其虧損水平處于較低水平。在小米汽車上市後的三個完整季度中，其淨虧損分别為 18 億元、15 億元、7 億元，全年淨虧損累計為 62 億元。所以，網友們也得出了小米汽車賣一台車要虧 4.5 萬元的結論。
不過，可以看到的是，規模效應使得小米汽車邊際成本快速下降，并有望讓小米成為汽車業務最快實現盈利的新勢力車企。去年的三個季度，小米汽車毛利率分别為 15.4%、17.1%、20.4%，處于不斷提升階段。小米汽車的毛利率也遠高于行業水平。
發布财報當天，小米集團股價漲 3.32%，報 57.65 港元，總市值 1.45 萬億港元（合人民币約 1.35 萬億元）。與去年 3 月底發布小米汽車時的約 13 港元相比，小米集團股價一年内漲約 343%。
年銷 35 萬輛不是夢
進入 2025 年，小米汽車增長勢頭依然迅猛，這也讓雷軍有信心将今年的任務定在了 35 萬輛。
2 月 27 日，小米推出了小米 SU7 Ultra，售價 52.99 萬元。作為小米衝擊超豪車市場的首款產品，這款車一經上市就銷售火爆，不到 3 天時間便收獲超 1 萬台鎖單，提前完成全年銷量目标。
至今為止，訂購小米 SU7 系列車型須等待 30-40 周時間，訂購小米 SU7 Ultra 須等待 13-16 周時間。預計年中發布的小米 YU7，是小米第二款車，也是首款 SUV 車型。雷軍此前表示小米 YU7 将于今年 6-7 月份正式上市。
目前，限制小米汽車業務增長的，仍将是產能問題。但雷軍表示問題不大，" 產能已得到一定提升，因而将今年原定 30 萬輛銷售目标上調至 35 萬輛 "。
