今天小編分享的汽車經驗：特斯拉墨西哥工廠2025年投產、上汽回應MG印度公司被收購，歡迎閲讀。
國内資訊
1. 或将于 7 月亮相，長安啓源 A07 預告圖發布
2. 超 2000 户家庭向愛馳集體讨薪：拖欠工資超 3 個月
3. 上汽回應 MG 印度公司被收購：不實報道
國外資訊
1.2025 年一季度投產，特斯拉墨西哥工廠「復制」中國供應鏈
2. 配備電子後視鏡，奧迪 RS6 e-tron 諜照曝光
3.12 分鍾充電 10%-80%，大眾 SSP 平台 2026 年推出
4.Lordstown 申請破產并起訴富士康
或将于 7 月亮相，長安啓源 A07 預告圖發布
日前，長安汽車發布了旗下全新啓源序列首款車型 A07 的預告信息。
新車将采用形似 | 0 | 的全新标識，定位為中大型轎車，預計 7 月發布，上市後與比亞迪漢、小鵬 P7 等車型競争。
從預告圖來看，新車外形觀感偏圓潤，前後都配備貫穿式燈帶，前臉兩側設有鋸齒形日行燈，側面線條較豐富，采用溜背式設計。
此前公布的申報信息顯示，新車長寬高為 4905/1910/1480mm，軸距為 2900mm。
動力部分，長安啓源 A07 将提供純電、增程兩種動力，增程車型搭載 1.5L 增程器 + 電機，最大功率分别達到 70kW 和 160kW，配備 28.39kWh 磷酸鐵锂電池。
純電車型提供兩種動力配置，最大功率分别為 160kW、190kW，匹配的電池容量也有 58.1kWh 和 79.97kWh 兩種，參考深藍 SL03 純電版，續航裏程為 515km 或 710km。
超 2000 家庭向愛馳集體讨薪：拖欠工資超 3 個月
6 月 25 日，社交平台上流傳出一封名為《呼喚正義！近 2000 家庭向愛馳汽車集體讨薪》的長文。
文中指出，愛馳汽車近 2000 名員工已被拖欠工資超過三個月，員工們的相關訴求沒有得到回應，社保也被停繳，面臨無休止的居家辦公。
值得注意的是，愛馳汽車此前已多次被曝工資延遲發放。
今年 4 月 10 日，愛馳宣布三月工資延遲發放，但表示社保、公積金會正常繳納。但是在 5 月下旬，愛馳推出了員工自費墊付社保和公積金的方案。
目前，愛馳汽車 App 的多個板塊内容都已被清空，保養服務套餐、整車終身質保權益、放電槍等服務都已無法正常使用。
數據顯示，愛馳去年 1-8 月的銷量為 2824 輛，同年 10 月推出第二款量產車型 U6 後銷量狀況沒有改善。今年 1-3 月，愛馳汽車的累計銷量為 92 輛。
上汽回應 MG 印度公司被收購：不實報道
日前，上汽集團發表聲明，稱「上汽 MG 印度公司被當地強行低價收購股權，喪失控制權」等相關内容嚴重背離事實。
據此前《印度斯坦時報》的報道，印度金達爾西南集團（簡稱 JSW）正試圖收購上汽集團旗下子公司——名爵汽車印度有限公司的部分股權。
報道還稱，此次收購已經得到了印度政府的大力支持。
收購完成後，JSW 集團将會持有上汽 MG 印度公司 45-48% 的股份，經銷商和印度員工持有 5-8% 的股份，從而超越中方持股比例。
這意味着，上汽集團将失去對印度子公司的控制權，其持股将不會多于 49%。
公開資料顯示，上汽集團在 2017 年正式進軍印度市場，印度生產基地于 2019 年正式投產，投放產品統一使用 MG 名爵品牌。目前，上汽集團仍控股 MG 印度公司。
2025 年一季度投產，特斯拉墨西哥工廠「復制」中國供應鏈
晚點 Auto 訊，特斯拉墨西哥新萊昂州工廠的最新計劃建成投產時間為 2025 年一季度。
這比市場預計的晚 1-2 個季度，有知情人士表示，特斯拉此前低估了在墨西哥建廠的難度。
目前，特斯拉已将新的時間表同步給零部件供應商，期望将其在中國培養的高效供應鏈搬到墨西哥。
多位中國供應商表示收到了特斯拉的明确要求：2025 年前完成墨西哥本地化生產。否則，他們不僅難以獲得墨西哥工廠的新訂單，還可能丢失原本出口給特斯拉美國工廠的訂單。
值得注意的是，特斯拉并未對遠赴墨西哥建廠的供應商提供額外幫助，也沒有許諾一定會給出海墨西哥的中國企業訂單。
截至目前，已有超過 20 家特斯拉的中資供應商宣布墨西哥建廠計劃或已在墨西哥建廠，包括三花智控、拓普集團等等。
不過，對特斯拉成本影響最大的供應商——寧德時代，已放棄墨西哥建廠計劃，大概率會采嘗試取技術授權方式在美國與特斯拉合作。
配備電子後視鏡，奧迪 RS6 e-tron 諜照曝光
近日，外媒曝光了一組奧迪 RS6 e-tron 的路試諜照，新車預計将于 2024 年上市。
諜照顯示，RS6 e-tron 的外觀與此前曝光的奧迪 A6 e-tron 高度相似，前臉配備封閉式格栅，采用分體式大燈設計，車頭下部配備梯形進氣口。
從側面來看，新車采用了更大的制動盤和紅色刹車卡鉗，彰顯其性能身份，整體而言與此前曝光的 RS6 e-tron 差别不大。
與此前諜照相比，RS6 e-tron 最新測試車的亮點在于取消了光學後視鏡，配備造型細長的電子外後視鏡，量產版本可能會配備這一技術。
動力方面，參考同樣搭載 PPE 平台的 Macan EV，RS6 e-tron 或将有望搭載功率 450kW、扭矩 1000N · m 甚至更強大的電驅系統。
12 分鍾充電 10%-80%，大眾 SSP 平台 2026 年推出
近日，在大眾汽車投資者報告會上，大眾汽車 CEO 奧博穆透露，旗下最新純電平台 SSP 将于 2026 年推出，恢復了原本的排期。
據悉，基于 SSP 平台打造的車型将兼容從 160 匹馬力到 1740 匹馬力（119kW-1297kW）的功率區間，且支持 L4 級自動駕駛。
此外，SSP 平台車型将統一配備大眾子公司 PowerCO 的電池，充電 10%-80% 僅耗時 12 分鍾。
大眾汽車聲稱，SSP 平台車型的開發成本，将比當前主流的 MEB 平台車型低 30%。
至于 SSP 平台具體到各子品牌的應用，大眾主品牌将負責開發微、小型車，奧迪品牌将負責開發緊湊型車及中型車，保時捷則會基于該平台開發大型車或電動跑車。
另有消息稱，保時捷基于 SSP 平台推出的全新三排座 SUV 車型将于 2027 年問世。
早在 2021 年，大眾集團就已宣告了 SSP 平台的存在，計劃 2026 年用于代号為 Trinity 的緊湊車型，但研發方面出現問題，去年 11 月宣告推遲發布。
Lordstown 申請破產并起訴富士康
據外媒報道，今日，Lordstown 向美國特拉華州申請破產保護，将公司挂牌出售。
于此同時，Lordstown 指控富士康存在欺詐行為，且違背承諾、未向其投資 1.7 億美元（約合 12.26 億元人民币）。
去年 11 月，兩家公司宣布達成協定，富士康将向 Lordstown 投資至多 1.7 億美元，成為後者最大股東。
作為協定的一部分，富士康已經向 Lordstown 投資約 5270 萬美元（約合 3.8 億元人民币），目前持有後者近 8.4% 的股權。
Lordstown 認為，富士康不願按承諾購買額外的股票，并在汽車開發計劃合作方面誤導了該公司。
今年 2 月，Lordstown 與富士康合作開發的首款電動皮卡 Endurance 因車輛零件存問題而暫停生產交付，直至 4 月才復產。
（完）
