今天小編分享的汽車經驗：奧迪A6或更名“A7”？寶馬iX2大變樣，這波新車諜照太猛了！，歡迎閲讀。
透過偽裝提前洞悉新車信息。
撰文丨 HAO
責編丨 MANGO
設計丨 PinZow
剛進入五月，就有一大波新車諜照流出，相較新車官圖，諜照更能讓人提前了解車型的設計、技術等產品亮點，以更好地對新車未來發展及競争力做出預判。在最新一波的新車諜照中，出現了不少市場期待的車型，像是全新奧迪 A6、凱迪拉克 GT4、全新保時捷 Panamera 等，它們都有何亮點？不妨一起看看。
凱迪拉克 " 小号 "LYRIQ
在推出 LYRIQ 鋭歌後，凱迪拉克在電動化發展道路上越走越快，其将推出一款定位低于 LYRIQ 鋭歌的全新純電動 SUV，尺寸或與 XT4 相近，該車的路試諜照也于近日曝光。從相關諜照來看，新車采用了品牌标志性的橫豎布置大燈組，造型修長且犀利，車頭配備的是全封閉格栅造型。
新車側面形态略帶一些溜背處理，看起來更顯動感。車尾則采用與車頭相似的修長尾燈組設計，起到前後呼應效果。據悉，新車将基于 BEV3 平台打造，配備 VCS 智能座艙設計，或采用與開拓者 EV 相同的動力系統，有望提供單電機和雙電機版本可選，續航裏程在 400-500km 之間，預計最快在 2024 年底正式上市。
命名為 "A7" 的全新奧迪 A6
奧迪在華市場的銷量擔當 A6 将迎來更新換代，新車騾車諜照已于日前曝光。不過，全新奧迪 A6 将不再稱為 " 奧迪 A6"，或将更名為 " 奧迪 A7"，這聽起來是不是很繞？根據此前的規劃，奧迪未來将把偶數名稱留給電動車型，奇數則用在燃油車型上，以更好地區分車型身份。因此，全新奧迪 A6 很有可能被重新命名為 " 奧迪 A7"。
由于此次曝光的諜照均為騾車，中控造型也是 " 東拼西湊 " 而來，處于研發早期階段，暫時獲取不了太多有價值的信息。不過，從測試車型的種類不難看出，全新奧迪 A6 将繼續提供旅行車、轎車、插電式混合動力版本，而 RS6 也将如約而至。當然，這也将是最後一代采用燃油系統的奧迪 A6，基于高級電動架構打造的奧迪 A6 e-tron 将率先在 2023 年與消費者見面，未來則逐步代替燃油版奧迪 A6 的地位。
更運動的寶馬 iX2
寶馬 iX1 在 2023 上海車展完成了國内首秀，引來不少觀眾的關注，而與之定位相近，但更為個性的 iX2 的路試諜照也于近日曝光。從諜照來看，iX2 較現款 X2 車型擁有更靈動的車身姿态，大尺寸的溜背式設計，為其營造出不錯的姿态。高聳且略帶翹起的車尾造型，帶有一絲寶馬 X4 的韻味。也許，寶馬想更好地凸出 iX2 的車型定位，将其與 iX1 做出更明顯的區隔。
内飾上，iX2 将承襲 iX 車型的大致布局，曲面雙聯屏、iDrive 8 車機系統等核心賣點都不會缺席。動力方面則将采用與 iX1 相同的動力組合，搭載最大功率 313 馬力的驅動電機，并提供雙電機四驅的布局。據悉，iX2 最快在今年内亮相，并于 2024 年正式上市。
取消 " 五聯表 " 的全新保時捷 Panamera
保時捷 Panamera 的外觀諜照在去年已經被曝光，近日又有新車相關的内飾諜照流出，由此可以推測，全新保時捷 Panamera 距離我們将越來越近。從諜照來看，全新保時捷 Panamera 采用了全液晶儀表，造型有别于現款車型的機械儀表 + 兩側液晶螢幕的設計，顯示效果也從五聯表變為三聯表樣式。顯然，保時捷在經典和科技感之間選擇了後者。
中控螢幕向前突出了不少，與液晶儀表形成不錯的層次感。中控島台區網域的造型更為簡潔，集成了空調出風口、控制按鍵、儲物格等，換擋機構造型則變得更為小巧精致。
回顧全新保時捷 Panamera 的外觀，新車将主要對大燈、尾燈、下包圍等出做出調整，車身長度和軸距尺寸也将得以加長。雖然新車暫未透露動力信息，但預計會融入更多的電動化元素。據悉，全新保時捷 Panamera 最快在今年底或 2024 年上半年發布。
凱迪拉克首款轎跑 SUV：GT4
凱迪拉克将在今年内推出 GT4 車型，新車可視為 XT4 的轎跑版本，但造型更為動感。從諜照圖來看，新車與此前公布的申報圖造型大差不差，溜背式的車身設計、修長的分體式大燈組、盾形前中網等設計元素都有所出現。新車内飾采用了貫穿式的中控螢幕設計，科技感和豪華氛圍都營造得相當不錯。
動力上，新車将提供 1.5T 和 2.0T 兩種動力組合，其中，1.5T 發動機能輸出 204 馬力的最大功率；2.0T 發動機則可提供 230 馬力的最大功率，并提供兩驅和四驅版車型可選。新車将基于通用 E2XX 平台打造，預計在今年中旬正式上市。
上述幾款新車将在不久的時間與消費者見面，從以上的諜照信息來看，各款車型都有着不小的吸引力，相信面世之後會收獲不俗的市場表現，甚至會對同級競品構成競争威脅。對于這些新車的前景，轱辘哥很是期待。
