今天小編分享的汽車經驗：銷量高了就張狂？李想痛批車企營銷“華而不實”，歡迎閲讀。
就在理想公布 5 月份銷量成績，并且一舉奪得造車新勢力桂冠之際，CEO 李想在 5 月 3 日發布的幾條微博又讓吃瓜群眾紛紛 " 圍觀 "。事情起因是一位名為 " 兔撕機 " 的科技類大 V 發布了一則微博，表示此前受到理想方面的邀約，靜态拍攝了理想 L8，随後發布視頻并在視頻中抽獎蘋果手表。
意想不到的是，在這位大 V 的評論區卻有粉絲表示，理想但凡有新車上市，都是全網轟炸的節奏，其他品牌就沒有這個情況，很明顯理想花了巨額的營銷費用在其中。
随後這位科技類大 V 表示，蘋果手表确實是理想方面贈送的，并且想抽獎給網友（達到增粉目的），但除此之外，沒有收取理想的任何費用。
随着事情的逐步發酵，李想也在微博上回應，表示理想品牌市場費用率是 0.6%，包含了品牌所有的公關、活動、廣告、車展、發布會、車主運營等，幾萬元的費用我都要審批，避免亂花錢。主流品牌這個費用率是 2-3%，是我們的 4-5 倍。包含品牌 + 渠道的全口徑銷售費用率，也是豪華品牌的四分之一。比傳統品牌多的部分是研發費用率，3 倍。上市公司，如假包換。
簡單來説，李想想表達在營銷上理想只是主流品牌的 ¼，而研發費用則是主流品牌的 3 倍。
作為前汽車之家的 CEO，李想更是要 " 教 " 大家如何分辨一個品牌的營銷費用高低。其表示最簡單的方法，就是看留言。尤其是大量買真人留言的品牌，大量使用和汽車毫無關聯的真實賬号，在某個時間段拼命在各個内容下面留言贊美某產品，也包含貶損某競争產品，這樣的品牌營銷部門最有錢！留言從來沒輸過，銷量從來沒……
而最讓大家感到震撼的是，李想緊接着繼續發了一條微博，并爆出車圈部分品牌在營銷端搞出 " 華而不實 " 的操作，花好幾倍價錢搞營銷，随後拿回高額回扣，最少 10%，多則 50%。
雖然李想沒有特指某個品牌，但網友們已經在其評論區一一點出具體品牌。先不論這件事情孰是孰非，但李想的這個危機公關意識，不得不讓缸哥贊嘆，不僅吹噓了自己品牌重研發輕營銷，還一腳将 " 皮球 " 踢到其他廠商身上。
最為關鍵的是，李想直接将車企與部分媒體之間見不得光的事情揭露了出來，雖然礙于 " 人情世故 "，李想已經将回扣操作的微博删除，但在新勢力進入洗牌環節的關鍵節點上，李想敢于在公眾平台上發聲，足以看出其膽量十足。畢竟，比傳統品牌更需要依靠媒體推波助瀾的造車新勢力，更不想出現負面的聲音。而如果被人惡意抹黑，想要洗白就要 " 跑斷腿 " 了。
網友評：
@小鵬的理想是蔚來買輛特斯拉 : 李想就差沒説華而不實，wei（第四聲）所欲為這句話了。
@我系 AlexHuang22: 你們看到的只是表面，其實背後怎麼操作也是道聽途説，但凡造車新勢力有一個老實人，現在的車都不會這麼拉胯。
@艾菲爾 Effier：之前李想就在中保研上揭露了車企為了騙取維護費用 G 的操作，這次又揭露了營銷亂象，李總是要把車圈的這趟渾水重新洗白的節奏，不過這裏牽扯到了太多人的利益了。
缸哥評：
理想的營銷模式很多車企學不來，李想的危機公關方法很多 CEO 同樣學不來！
