今天小編分享的汽車經驗：廣本造電車，比誰活得久！，歡迎閲讀。
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" 做生意不是比誰賺的多 , 而是比誰活的久。" 這是 23、24 年的跨年大劇《繁花》是裏爺叔的一句經典台詞，過去一年，這句與股王巴菲特那句 " 活久見 " 語出一轍的 " 名言 "，頻頻出現在各類演講和流量内容中。
編輯｜祁佳博
責編｜王 磊
在汽車圈，所謂 " 比誰活的久 " 説的更高大上些，叫做 " 長期主義 "。在廣汽本田的定義中，長期主義包括了長期服務、長期品質、長期安全，更重要的是企業要長期存在。
" 廣汽本田在國内 26 年，服務了三代人，甚至是四代人，長期穩定服務用户，這個才叫作長期。" 那新能源時代，廣汽本田如何走得更遠？這在今年的廣州車展舞台上，被概括為 " 油電雙能齊驅 "。
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電車用户成熟了
公開數據顯示，廣汽本田 2024 年 10 月的銷量是 39882 輛，相比上個周期增長了 5.6%。在各個具體車型的銷售狀況裏，雅閣和皓影對銷量的貢獻比較大，雅閣賣出了 13452 輛，皓影賣出了 12982 輛。
燃油車是一線銷售的主力，在車展舞台上，型格、奧德賽、冠道，以及五羊本田二輪產品都占據着非常重要的位置。
電動化則是 " 新起點 "，對于中國市場的電動化，廣汽本田經過海量調研和驗證，也得出了自己的結論：電車用户的消費已經從嘗鮮體驗型轉變為理性務實型。換句話説，在電動化、新能源的這門生意中，" 活的久 " 可以被具體理解為對 " 好開、好用、開不壞 " 的要求。
于是，懷揣着對 " 成熟電車用户意志 " 的回應，烨 P 品牌站在了聚光燈下。這是廣汽本田正式發布的全新純電品牌。烨的含是閃耀、璀璨；P 可以理解為 Prime，即獨特、唯一。從這兩個角度出發，烨 P 品牌要做 " 區隔于同質化的電動品牌 "，并且祭出了 " 讓駕趣重回駕駛者的掌控，而不是被汽車掌控 " 的武器。
這更被廣汽本田解讀為功能價值、情緒價值、資產價值。是的，沒有看錯，如果説功能和資產還是對本田的固有印象，那麼，情緒價值的首次出現，便是廣汽本田在底層意識上的一次進化了。
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最高的情緒價值
事實上，本田的确是一個讓用户情緒價值拉滿的品牌，在廣汽本田的 26 年中，也給足了中國用户情緒價值。
提到本田，你能想到為了追逐夢想 " 連吃飯和睡覺的時間都不放過 " 的本田宗一郎；期望去挑戰未來的藤澤武夫 ......，自 1948 年創業以來，" 本田人 " 帶着對汽車最真摯熱愛的 " 本田夢 "，從未向時代妥協，卻又将這份熱愛與挑戰的初心，從過去延續到未來。
因而近 60 年來，在這個從未平靜的汽車市場裏，能夠看到本田一款又一款經典 " 神車 " 誕生。同時，在本田進入中國市場的這 26 多年來，以廣汽本田為代表的飛度、雅閣、冠道、奧德賽……一個又一個帶有榮譽光環的車型，成為本田在中國 " 圈粉 " 的重要利器。
現在，這份光榮和夢想兜兜轉轉到電動時代。
在功能上，烨 P 品牌首款車型烨 P7 要直接解決的是務實、理性的電車用户用車痛點，包括 " 不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙 " 的 "8 不 " 痛點。
在資產方面，廣汽本田説，現在，很多電車不保值，但資產價值也是汽車基本價值之一。烨 P7 打破電車不保值的痛點，堅持完成 36 個月完整閉環測試以及 100 萬公裏實地測試，零部件嚴選自全球優質供應商，以及華為、寧德時代、科大訊飛等中國頭部供應商，延續廣汽本田一以貫之的保值優勢和品質優勢，這讓烨 P7" 有信心能夠陪伴用户很多年。"
情緒價值角度，廣汽本田認為，車能賦予用户的最高情緒價值，就是 " 駕趣 "。而烨 P7 則有 " 每一個駕駛愛好者都興奮的元素 "：跑車級的底盤規格，前雙叉臂後五連杆全獨立懸挂，同級最大胎寬的 21 英寸馬牌輪胎，零百加速僅需 4.6 秒。這帶來的是 " 人車合一的駕馭感，你永遠可以從本田車裏找到純粹的駕駛樂趣。"
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超越昨天的 Honda，怎麼可能認輸
當然，實現這三方面價值，廣汽本田也為烨 P 品牌提供了 " 最純粹駕趣靈魂 "：廣汽本田開發的全新一代高效智能純電專屬平台 W 架構。
對于 W 架構的評價，廣汽本田説 " 是迄今為止本田全球最具頂級操控穩定性的純電架構。" 具備着高剛性、低重心、輕量化等優勢，提供駕控最優的 50:50 前後配重，同時兼顧後驅、四驅的驅動形式，" 三合一 " 高功率電機峰值扭矩 745N · m。這是 " 打造電動新駕趣建立的強大載體 "。
另一方面是 " 安全性 "，這是 W 架構貫穿研發、測試全流程的第一要素，車身高強度鋼占比高達 68%，其中熱成型鋼占比 25%，扭轉剛性達超 4 萬牛 · 米 / 度，并且榮獲了 2024 年 CCB 中國十佳車身。
按照既定規劃，以烨 P 為基，W 架構為底座，廣汽本田未來 3 年，廣汽本田将基于 W 架構，推出 3 款以上的電動車，涵蓋中高級轎車和大型 SUV。
很多喜歡《頭文字 D》的影迷都不會對影片中的一個場景陌生，就是酒井駕駛 Integra Type-R Turbo 和高橋啓介的黃色 RX7 激烈飙車的畫面。一台 FF 能讓 FR 在山路上坡跟不上駕駛節奏，性能可想而知。
現在，接力棒傳到了電動時代，夢想也在觸電中變得更加夢幻。" 只要一直努力，終有一日會得到回報，只要堅持下來，夢想便會成真。……來吧，超越昨天為止的自己吧。超越昨天的 Honda 吧。怎麼可能認輸。"
這是活的久的價值，真正的長期主義。
