今天小編分享的财經經驗：大疆：都晚上9點了，有什麼事比下班更重要嗎？，歡迎閲讀。
記者 陳月芹 一到晚上 9 點，主管和 HR 分三輪趕人下班，禁止員工加班：部門主管發揮表率作用，提前拎包走人，并到每一排工位喊幾聲 " 下班了下班了 "；再過幾分鍾，如果還有人在，項目組大主管也會跑來趕一遍，問 " 為什麼這個點還沒下班 "" 有什麼事是一定要現在做的嗎 "；9 點以後，HRBP 開始掃雷式趕人，他們背着 " 必須清場 " 的 KPI。
深圳總部實行趕人策略，上海區網域更直截了當，辦公樓到晚上 9 點準時關燈。
這是 2025 年發生在無人機龍頭企業大疆創新科技有限公司（下稱 " 大疆 "）的真實一幕。這一次，大疆對加班的态度不停留在口頭的 " 不提倡 " 上了。
這場 " 不準加班 " 運動從 2 月 27 日開始，已實行一周有餘。過程中，員工的态度也發生了轉變：一開始将信将疑，認為這是變相的降本措施；後來慢慢接受和适應，調整作息和工作節奏。
畢竟，對一家員工近 1.5 萬人的明星科技公司而言，每個員工每天少工作 2 — 3 小時，所有部門都需要在内部管理上做好調速換擋的應對。
此前，大疆是一家被貼上 " 最卷 "" 加班嚴重 " 等标籤的科技公司。社交平台上能佐證其加班文化的主要是三類人：一類是深夜拍大疆總部深圳天空之城格子間燈火通明的照片，并附文 " 剛下班 " 的員工；一類是離職賽道裏，坦言自己身體熬不住，下定決心離開的前員工；還有一類是大疆家屬，" 控訴 " 對象凌晨一兩點下班是常态，周末見上一面又要繼續加班。
在 "996" 成為常态的互聯網和制造行業，越來越多公司加入到 " 反内卷 " 行動中來。就在 2 月中旬，家電巨頭海爾宣布，總部所有部門強制雙休，周六不準加班，甚至關閉食堂、切斷加班後勤保障。
趕人下班
大疆深圳總部技術部門員工蔡珉告訴經濟觀察報，2 月 27 日，主管在部門組會上提出，為了大家的健康着想，不提倡過度加班，沒有必須完成的任務，那就早點下班回家，" 必須 9 點下班 "。
大疆長期實行 9 點至 10 點半彈性上班制度，有員工在脈脈上發帖稱，擔心公司因此調整考勤要求，提前至 9 點上班。蔡珉和多數同事好奇如何定性 " 必須完成的任務 "。
2 月 27 日晚上 9 點，每個部門的 HRBP（各業務單元的人力資源管理者）到每層樓、每個工位上趕人，受寵若驚的員工們這才知道強制下班的實感：一分鍾内收拾東西開溜，整層樓的人幾分鍾内走光，像正進行消防演練；9 點多，樓下車庫全空了；第一次體驗晚高峰的地鐵；以前下班時間地鐵都停運，網約車痛失大量訂單 ……
" 主管和 HR 趕三遍以後，還會有人來巡樓檢查。如果沒有提前申請就留下來加班，對 HR 們是一種為難。" 蔡珉説。他所在部門負責較核心的研發工作，以往得晚上 11、12 點才下班，現在 9:10 左右，整個樓層 100 多人都走光了。
大疆營銷部門員工張覃一周内曾 3 次被 HR 定點 " 關心 "，" 手頭的工作本想一氣呵成幹完，沒辦法，也不能為難 HR"。當加班成了例外，張覃也少了下班羞恥感，以前總擔心太早下班影響主管對自己的印象，甚至影響績效考核。
若按早上 9：00 — 10:30 上班、晚上 9 點下班，中間減去午休 1.5 小時和晚餐 1 小時，大疆員工每天的工作時長約 8 — 9.5 小時。
降本增效進行時
第一次聽到強制下班的消息，蔡珉和很多同事的第一反應是誠惶誠恐。
2024 年年底，大疆就曾發布内部公告，大意是公司為了優化成本，從 2025 年 1 月 1 日起，取消夜間加班打車報銷；關閉健身房、遊泳館和羽毛球館等場館服務；縮減團建經費等。為了彌補員工因福利取消帶來的不便，大疆每月給每個員工增發 500GT 币作為補助。GT 币是大疆内部商城的貨币部門，1GT 币約等于 1 元人民币。
此舉被不少員工解讀為公司要通過削減福利降本、變相趕人走。
蔡珉擔心，提前下班的下一步可能是再砍掉員工福利，或是直接降薪。
有傳聞猜測，大疆強制 9 點下班或與歐盟、美國相關法案有關，但目前未有官方或内部員工予以證實。
從時間線上看，取消加班打車補貼和 9 點下班有一定連續性，都起到了調整工作時間的作用。蔡珉回憶，有同事加班到 11 點多，地鐵停運，加上打車報銷取消，1 月以來已有一批住得遠的同事提前到 10 點左右下班。
蔡珉透露，今年 1 月開年會時，公司管理層便強調，2025 年所有部門要提效 20%。作為部門小組負責人，蔡珉的其中一個重要 KPI 就是提高部門工作效率，有哪些提效手段要向上級匯報。
所謂 " 提效 20%"，并不只是工作時長縮短，對每個業務部門而言，都有不同的量化标準。比如，蔡珉的工作包括但不限于，能否通過技術手段讓算法迭代變得更高效，組織管理上怎樣減少無謂的會議，怎樣通過技術共享進行高效溝通，壓縮工作時間等，" 這樣就能保證工作效率又成功把下班時間提前了 "。
蔡珉在一周時間内完成了作息調整，實際工作時長沒變，只是上班時間前置了 1 小時，但對生活和工作的影響很大。
" 晚上 9 點下班可快樂了，有了工作以外的生活 "，以前晚上 11 點下班，到家洗漱完基本得 12:30 以後睡覺，尤其是有緊急交付任務時，可能得 12 點下班，那時候精神很緊繃，交感神經非常興奮，甚至會壓力大到整夜失眠。這幾乎是常被诟病為拿青春和健康換高薪的大廠員工的日常。
一位離職員工這樣描述在大疆的工作狀态：每天加不完的班，每天被拉進好幾個群，每個群都會布置很多作業，每個作業都很急，于是在脈脈上同事們會分享各種 " 在 DJI 的冷知識 "，例如凌晨 2 點天空之城的小花園會開始噴水，凌晨 4 點 T1、T2 樓下很難打到車，研發樓道裏每 4 層有一台 AED 除顫儀 ……
蔡珉也在反思：" 以前公司的管理太過粗放，上上下下只看一個指标——項目完成度，而沒有考慮效率和組織管理的問題，這就導致中間有很多無效、低效工作。"
以 " 卷上天 " 著稱的大疆決定不 " 卷 " 了，把反加班和提效寫進 KPI。然而，提前下班是否影響工作進度，甚至影響產能？作為管理者的蔡珉需要思考這一問題。" 工作時間已經立即縮短，但效率還沒提上去，短時間内對項目進度會有一定影響，接下來就考驗各部門如何把效率提上去了 "。
（應受訪者要求，蔡珉和張覃為化名）
