今天小編分享的财經經驗：SUV這麼招人厭？巴黎出大招：停車1小時，收費140元！，歡迎閲讀。
近年來，SUV 汽車越來越受到法國巴黎普通家庭的青睐。據法媒報道，當地時間 2 月 4 日巴黎市民投票決定将 SUV 的市中心停車費提至原來三倍，前兩小時每小時收費 18 歐元（約 140 元人民币），停六個小時将達到 225 歐元（約 1700 元人民币）。
超過 54% 的投票民眾支持将外來的重量超過 1.6 噸的燃油車或電油混合車，以及重量超過 2 噸的電動車，在巴黎市中心停車收費上調為前兩小時每小時 18 歐元，若外地居民駕駛 SUV 來巴黎市中心，停車滿 6 小時，停車費将高達 225 歐元，而小型車便宜得多，僅需 75 歐元。
本次公投由巴黎市長安妮 · 伊達爾戈領導的政府推動，旨在确保今夏巴黎奧運會前改善城市環境，建設行人及自行車友好的出行環境。伊達爾戈認為，SUV 在巴黎狹窄的街道上占用了太多空間，導致嚴重的污染，" 威脅到市民健康和地球環境 "，且相較于小型車更容易造成交通事故。
僅有 5.7% 的巴黎選民參與了投票。這是巴黎市第二次舉辦地方投票，2017 年 4 月第一次投票禁止了共享滑板車。當時有 10.3 萬人投票，占巴黎市選民的 7%。
而為了精準确定汽車的重量，巴黎市政府将推出專用掃描器，它可讀取車牌信息，車牌會與車型和重量關聯。
負責交通的巴黎副市長貝利亞德稱，目前超過 1.6 噸的燃油車（含混動）占到了該市汽車保有量的 10%。近年來，SUV 越來越受到車主們的歡迎，占到了該市汽車總銷量的 40%。
然而，這次公投引發法國車主組織的抗議。據路透社報道，他們發起請願，支持司機自由駕駛他們想要的任何車輛：" 我們必須堅決反對這種以虛假的綠色借口對自由的攻擊。如果我們現在不阻止，這種極端反汽車行為将會蔓延到其他城市。"
巴黎不是法國唯一有意限制 SUV 的城市，東南部城市裏昂和格勒諾布爾也将就 SUV 等大型車停車費的新标準出台方案并提交議會。
此外，英國大倫敦地區的幾個區，包括格林威治、蘭貝斯和倫敦市，都根據車輛的税階收取停車費，對較大或排放較大的車型收取更高的停車費。德國的圖賓根和加拿大蒙特利爾的部分地區都根據重量收取停車費。
編輯|盧祥勇 杜恒峰
校對 |段煉
每日經濟新聞綜合自央視财經、環球時報、中國日報
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