今天小編分享的理财經驗：港股恢復悶局态勢，三大指數齊挫，恒指失守19000關口，歡迎閲讀。
6 月 29 日，港股三大指數繼續走弱，截至發稿，恒生指數跌 -1.35%，恒生科技指數跌 -1.64%，國企指數跌 -1.43%。
盤面上，芯片、石油、電力、汽車等走強，貴金屬、有色、醫療器械、内地房地產等跌幅居前。
其實港股昨日便已有恢復悶局态勢，這或許是盤中最新公布的 5 月工業企業利潤跌幅放緩，只是收入回升力度不足，企業壓力仍大。
隔夜消息面上，當地時間 6 月 28 日，美聯儲主席鮑威爾和歐洲央行行長拉加德接力釋放鷹派信号，鮑威爾明确表示 " 預計貨币政策将進一步收緊 "，并傳遞出未來美聯儲或連續 2 次加息的可能性。
此外，離岸人民币短暫反彈後又再恢復貶值态勢造成市況膠着，6 月 28 日，在岸人民币對美元盤中跌破 7.24 關口，離岸人民币對美元跌破 7.25 關口，日内雙雙跌近 300 點，刷新逾半年低位。
盤面表現
科網股集體走弱，京東跌近 4%，百度跌超 3%，美團、阿裏、快手跌近 3%，騰訊、網易跌近 1%。
生物技術概念股多數下跌，騰盛博藥跌超 6%，藥明生物跌超 5%，金斯瑞生物跌近 5%，康希諾生物跌近 3%。
内房股多數下跌，新城發展、合景泰富集團跌超 5%，碧桂園跌超 4%，雅居樂集團、越秀地產、華潤置地等跟跌。
半導體板塊衝高回路，華虹半導體漲近 3%，上海復旦漲超 3%，
消息面上，華虹半導體周三盤後公告稱，公司科創班 IPO 獲國家集成電路產業基金 II（大基金二期）戰略投資，認購總金額不超過 30 億元。
部分汽車股走強，小鵬汽車漲近 2%，華晨中國漲超 1%，蔚來等跟漲。
消息方面，小鵬旗下新車型 G6 于 6 月 29 日上市，并在 7 月啓動交付。另外，小鵬汽車最新宣布将為歐洲市場推出兩款智能電動車型。蔚來汽車全新 ES8 将于今日開啓交付，并在交付前夕公布新的配置更新及價格調整政策。
港股走弱的邏輯
昨日港股大市成交金額僅 793 多億港元，投資氣氛淡靜，港股通繼周二大額淨流出後又再大額淨流入，市場依舊是炒作指數 ETF 為主。
市場缺乏利好或利空的催化劑，加之離岸人民币短暫反彈後又再恢復貶值态勢造成市況膠着。
而最新公布的 5 月工業企業利潤跌幅放緩，只是收入回升力度不足，企業壓力仍大。随着工業生產繼續恢復，工業企業利潤降幅持續收窄。5 月全國規模以上工業企業利潤同比下降 12.6%，降幅較 4 月收窄 5.6 個百分點，連續三個月收窄，但恢復速度不明顯。
值得留意的是，在收入與利潤增速雙降的背景下，私營企業的資產負債率不斷創出新高，反映私營企業需要通過債務維持營運，面臨較大挑戰。
海外消息方面，美聯儲主席鮑威爾在歐洲央行中央銀行論壇上表示，美聯儲尚未完成抗通脹工作，預計貨币政策将進一步收緊；在點陣圖上，多數美聯儲官員支持今年再加息兩次。鮑威爾稱不排除連續加息可能性，預計到 2025 年美國核心通脹率将回落到 2%。
回到港股的投資邏輯來看，華泰證券表示，港股流動性長期增加的趨勢不變，短期或迎減壓利好，而增量資金入場或仍等待更積極信号。雙櫃台制度出台有望推動内外資長期流入港股；此外，" 一帶一路 " 催化下中國或成中東國家主權财富基金的配置優選，港股作為離岸人民币資產，有望長期獲得來自中東的增量資金配置。
天風證券表示，當前港股估值處于歷史低位，約 2.2% 的歷史分位值。展望 6 個月維度，該行認為，随政策實施推動國内經濟繼續復蘇，企業盈利上行，以及港股流動性環境趨向改善，港股于波動中逐步修復的動能較充足。
